Давно витала мысль, придумать что-нибудь с задними фонарями, были и попытки сделать белые задние повороты:
Однако задумка не удалась, и на первой же мойке пластик оторвался… Потом вернул обратно и ездил с нереализованной мечтой переделать фонари. Как то у друзей в рекламе увидел красную пленку и решил перетянуть фонари, но не сразу, а после того, как сделаю их светодиодными, это как раз согласовалось с моей концепцией максимальной замены ламп накаливания светодиодами.
Для начала на разборке взял пару фонарей и начал над ними издеваться. Первым делом отмыл их и сделал замеры будущих блоков
Немного о расположении блоков. Хотелось минимального изменения внешнего вида, при некоторых изменениях внутри. Секция ЗПТФ становится секцией стоп-сигнала. Секции габаритов и стоп-сигнала совмещаются.
Не стал заморачиваться с травлением и лужением плат, решил сделать из светодиодных лент, несколько колхозней, но количество пайки уменьшается в разы. Для габаритов, указателей поворотов и заднего хода взял красную и белую соответственно светодиодную ленту 3528, 120 светодиодов на метр. Для стоп-сигнала — красную светодиодную ленту 5050, 60 светодиодов на метр. В качестве основы использовал пвх пластик. Спаиваем платы:
Сегодня получил посылку из Тулы от клубня с azlk-team.ru, человек занимается изготовлением светодиодных линеек в дополнительные секции задних фонарей 2141.
Я в восторге!
Качество изготовления — заводское! Серьезно, в комплекте руководство по эксплуатации с детальным описанием подключения, текстолитовая плата с качественной пайкой. Присутствует надпись на плате M2141 Ver.1.0.
Упаковка товара сделана качественно и с заботой, одни мешочки из пупырчатого полиэтилена чего стоят. Также улыбнула олдскульная упаковка посылки Тульским отделением почтовой связи, за что им отдельное спасибо.
Девайс умеет светиться в трех режимах с различной яркостью:
— Габаритные огни (светится вся линейка)
— Стоп-сигналы (светится только часть соответсвующая штатной секции стоп-сигнала, более ярко чем габариты)
— Смешанный режим (светится вся линейка, стоп-часть более ярко)
Еще из плюсов:
1.Установочные размеры соответствуют фонарям 41-го.
2.Использована стабилизация тока и широкий диапазон рабочих напряжений.
3. Имеется влагозащитное покрытие.
4. Самый главный никакого колхоза при установке!
На машину установить не успел, фото на авто добавлю позже.
Давно хотел вживить светодиоды в задние фонари своего Москвича. Рождественские каникулы позволили воплотить идею в жизнь. Задние фонари М2141 имеют « правильную» конструкцию, которая не применяется на современных авто.
Я имею ввиду то, что фонарь разборный и состоит из 3 основных частей: держателя ламп, корпуса фонаря и съемного рассеивателя. Это позволяет без проблем вживить в него любые светодиоды.
Цели моего проекта:
- поставить светодиоды в секции габаритов и стоп-сигналов;
- максимально сохранить фонарь для исключения проблем с техосмотром, ГИБДД и возможной обратной замены на лампочки;
- уложиться в минимальный бюджет.
Сначала был долгий поиск типа светодиодов по параметрам цена-качество-наличие на складе. В результате их заказали в интернет-магазине радиодеталей. Для стоп-сигналов хорошо подошли « пиранья» TLWR9922, 90град., 7000мКд, для габаритов продающиеся тогда с хорошей скидкой: 10R3SCB-6, d=10мм, 40град., 1200мКд. Я использовал 50шт « пираний» и 48шт 10мм светодиодов. Их цена без учёта доставки около 500руб.
Для распайки светодиодов было сделано 4 платы по лазерно-утюжной технологии из одностороннего стеклотекстолита толщиной 1,5мм размером 70х90мм. Платы крепятся по углам маленькими саморезами в соответствующие секции фонаря. Для подвода тока, к ним на проводах МГТФ 0,35мм припаяны цоколи ламп, которые вставляются в предназначенные для этого патроны держателя. После изготовления, платы со стороны пайки промазаны цапонлаком.
Для секций стоп-сигналов я расположил светодиоды по двум окружностям диаметром 60 и 30мм + один в середине. На внешней окружности 16 шт, на внутренней 8. Для секции габаритов светодиоды стоят в 4 ряда по 6 шт в каждом. Электрические схемы показаны на рисунках:
Резисторы С2-33Н или их аналоги мощностью по 0,25Вт. Максимальный ток потребления при напряжении питания 15В одной платы габаритов не более 140мА, стоп-сигналов 200мА. У аналогичных лампочек примерно в 8 раз больше.
Установка на авто заняла около 15 минут, заодно подрегулировал замок пятой двери. Паяльник и доработка электропроводки не требуются. В результате имеем приятный насыщенный рубиновый свет габаритов, в котором немного просматриваются точки светодиодов и мощные, мгновенно зажигающиеся кругляши стоп-сигналов. Дополнительный бонус заключается в том, что в каждой доработанной секции фонаря теперь четыре независимых линейки светодиодов, одновременное перегорание которых маловероятно.
Автор: Сергей aka Billi Bons
«>
