Приветствую! Очередная проблемка. Как вы поняли, перестали работать штатные парктроники. Т.е. звука от них нет СОВСЕМ. Так же нет характерного звука "ПИИ" после включения задней передачи. Бывает, что его работа возобновляется, но только на несколько секунд, потом снова тишина.
1) Пробовал лезть под обшивку в багажнике, на левом крыле стоит динамик, пошатал разъем, ничего не изменилось.
2) Пробовал заменить предохранитель (F27) в салонном блоке, после замены вроде заработал, но потом как заглушил/зашел снова тишина (вряд ли он).
Было у кого подобное? Как решили? Или сразу топтать на сервис?
PS Неделю назад было небольшое ДТП, догнали маленько как раз в задний бампер, но там довольно не сильно, небольшие царапины на ребрах жесткости бампера. Могло ли как-нибудь повлиять? После ДТП неделю парктроник работал исправно.
И еще вопрос для знающих: у нас если один парктроник выходит из строя, остальные будут работать? Или все цепью отрубаются?
Советы для автомобилистов
Система помощи водителю при парковке, устанавливаемая заводом изготовителем на отечественные автомобили появилась относительно недавно. Она позволяет избежать столкновения с препятствиями, при постановке авто на стоянку. Но спустя некоторое время водители сталкиваются с некорректной работой, а то и вовсе с отказом системы. Хоть в этом устройстве и нет ничего сложного, все же оно требует особого отношения для поддержания работоспособности. Поговорим о возможных неисправностях парктроника и способах их устранения.
Загрязнение
По своей сути парктроник – это радар, который измеряет расстояние до препятствия и выводит его значение на экран, сопровождая процесс определенными звуками. Поскольку датчики находятся в открытом состоянии, на них налипает пыль, грязь, а зимой и снег. Все эти факторы влияют на стабильность работы, вызывая ложные срабатывания. Чтобы этого избежать, нужно следить за состоянием датчиков, вовремя очищая их.
Отказ датчика
Для диагностики сенсоров, нужно включить заднюю скорость и послушать оповещение системы. Один короткий гудок означает включение. Если вместо него слышен длинный сигнал, а затем один, два, три или четыре коротких, значит, неисправен датчик. По количеству коротких гудков можно выявить неисправный сенсор, отсчет ведется слева направо по ходу движения авто. Неисправную деталь следует заменить аналогичной.
Проблема с блоком управления
Если при диагностике прозвучало пять гудков или система и вовсе “молчит”, значит, неисправность кроется в блоке управления. Он расположен в левом заднем крыле, под обшивкой. Чтобы до него добраться, нужно демонтировать часть обивки крыла и открутить крепеж. Чаще всего блоки не ремонтируются и подлежат замене. Поскольку в багажном отсеке зачастую влажно и холодно, это значительно сокращает срок жизни блока управления. Но оставим это на совести инженеров и перейдем к следующей причине.
Проводка
После вскрытия обшивки нелишним будет убедиться в целостности проводов, идущих от блока и приходящих на него. Мультиметром нужно проверить питание, при включенном зажигании и задней передаче. Также убедиться в надежном креплении провода массы, который расположен там же, в крыле. По возможности следует заглянуть под бампер, где установлены сенсоры. Все колодки должны быть на своих местах.
Отключен звук
Некоторые из владельцев Лада Веста жалуются на отсутствие звука системы, тогда как экран работает вполне нормально. Следует заметить, что отключить оповещения парктроника можно в меню звуков, если он сильно раздражает. Но этого не рекомендуется делать, потому что смотреть в зеркала и одновременно на экран, при парковке, крайне неудобно.
При эксплуатации Лады Весты с парктроником следует придерживаться определенных правил: следить за состоянием датчиков, избегать попадания прямой струи воды (особенно при мойке высоким давлением), прислушиваться к необычным оповещениям. Тогда вы будете уверены, что случайно не столкнетесь с неожиданным препятствием из-за отказа системы помощи при парковке.
Лада Веста, начиная с комплектации Comfort, оснащается датчиками безопасной парковки (он же парктроник), которые расположены на заднем бампере. Всего на автомобиль устанавливаются четыре датчика, которые способны в полной мере оповестить водителя о приближении к препятствию.
Как работает парктроник на автомобилях Лада Веста
Парктроник включается автоматически при включении передачи заднего хода автомобиля. О своем включении Система Безопасной Парковки сообщает коротким звуковым сигналом, если в этот момент была включена штатная магнитола — ее звук приглушается до момента, пока вы не выключите передачу заднего хода. При движении задним ходом и при приближении к какому-либо препятствию, парктроник начнет издавать характерные сигналы, частота которых изменяется от расстояния до препятствия. На расстоянии в 150 сантиметрах до препятствия Вы услышите короткие тоновые сигналы, при приближение к препятствию ближе 30 сантиметров этот сигнал становится непрерывным.
Даже если Ваш автомобиль Лада Веста оснащен системой безопасной парковки, не стоит перекладывать всю работу по соблюдению дистанции на него, ведь система определения не идеальна и иногда может не правильно считывать показания.
Неисправность парктроника
Парктроник, как и любая современная техника, может выйти из строя по непредвиденным обстоятельствам, в этом случае он сам сообщит Вам об этом. В случае поломки при включении задней передачи, вместо привычного короткого сигнала Вы услышите длинный, продолжительный сигнал высокой тональности, за ним последует от одного до четырех коротких сигналов, количество коротких сигналов соответствует номеру неисправного датчика, при условии если считать их слева на право. Если Вы услышите пять коротких сигналов, значит с датчиками всё в порядке, а неисправность кроется непосредственно в блоке управления системой безопасной парковки.
Чаще всего такая проблема возникает при сильном загрязнении датчиков, тщательно очистите датчики от налипший грязи и снега и попробуйте еще раз включить заднюю передачу. Если и на этот раз Вы услышите сигналы ошибки, логичнее всего будет отправиться в сервисный центр.
Цены и артикул на штатный парктроник и его запасные части
1500 рублей за одну единицу)
8450008055 — держатель датчиков (цена
1000 рублей за одну единицу)
При поломке одного или нескольких датчиков парковки, необязательно использовать оригинальные запчасти, к автомобилю подойдет любой четырех точечный датчик с диаметром 18 миллиметров, цена такого датчика начинается от 500 рублей, артикул — 8450000983.
