No Image

Вентилятор печки на поло седан

120 просмотров
15 ноября 2019

ну вот начала выть печка, гарантия закончилась, прочитав мануал по устранению моей проблемы решил все устранить polosedan.ru/forum/viewto…ed07174f8da6635&start=150 . И решил сделать небольшой отчет снял, почистил, смазал, поставил, эффект от всего проделанного есть, но насколько долго покажет время. P.S: есть небольшой запах от смазки., думаю со временем выветрится. Ну что могу сказать после всей проделанной работы заметил, что если на улице до -6 градусов мороза, то печка молчит, если ниже -6 то начинает гудеть, видно нужно другую смазку попробывать. Смазал машинным маслом, через шприц с иголкой, полет нормальный пока что… Устранение воя вентилятора печки (ДУБЛЬ №2)

необходимый инструмент:
*отвертка или нож
*звездочки Т20 и Т15
*тряпка
*смазка (я смазывал литевой смазкой WD-40) — как показало время от смазки толку ноль, поэтому при следующей разборке смазал машинным маслом, использовал шприцом с иголкой. В итоге прошло время и у меня перегорел термопредохранитель печки, его замена не к чему не привела, он так же перегорал раза три, пришлось менять вентилятор. В итоге выяснил что масло в виде смазки вентилятора не стоить применять в конце поста выложил ссылку где об этом я написал
*пластиковые стяжки — 2шт

Всем привет!
07.10.16г. вышел утром, завел, прогрел, поехал и обнаружил, что не работает вентилятор печки.
Дисплей климата работает, предохранители целые, а вентилятор не крутит.
За день до этого все работало исправно. На протяжении 4-ех лет вентилятор ни разу не "подавал голоса".
Так как есть хороший знакомы работающий у ОД менеджером. Решил съездить сделать диагностику.
Приехал как обычно, помыли, загнали, подождал, заплатил 1 тыс. руб. получил вердикт:
не работает блок управления отопителем 6Q1907521B. цена от 4000-5500р.
Решил, что нужно заказывать и менять. Параллельно написал на Д2 "коллегам по цеху", то есть Вам.
Мол, так и так не работает вентилятор. Подскажите как поменять блок управления отопителем самостоятельно.На что, мне вот этот человек Kok100 (За что ему огромное спасибо!) написал, что бы я не торопился заказывать блок и первым делом разобрал вентилятор и смазал его. Я подумал, а вдруг действительно поможет и денежку сэкономлю.
Вечером снял вентилятор и попытался его провернуть вручную. Вал ротора закис на столько, что пришлось прикладывать значительное усилие, что бы его провернуть.
Грязи было очень много. По консистенции она напоминала обувной крем.
Мыл вентилятор полностью опуская под воду. В итоге я победил грязь!)).
Просушив после мойки феном, залив все wd-40 и оставил на сутки.
На следующий день решил подключить на прямую к разъему и проверить
и о ЧУДО ОН ЗАРАБОТАЛ!))
Встал вопрос чем же смазать?
Вариантов было было предложено много:
1. Моторное масло
2. Моторное масло с графитовой пылью.
3. Силиконовое масло
4. Масло для швейных машин
5. Силиконовая смазка
6. Литиевая смазка
7. Литол 24
8.LM Wartungs-Spray weiss — Грязеотталкивающая белая смазка
9. multilube смазка
10 RAVENOL® Arctic Green Grease AGG 2
11 VERYLUBE Проникающая густая смазка ANY WAY
12 XADO Суперсмазка
13 чудосредство "супротек"
Я остановился на смазке RAVENOL Arctic Green Grease AGG 2. Смазывал по совету Kok100 зажав кончик вала в патрон шуруповерта.

Читайте также:  Запчасти для jcb 3cx круглосуточно

В итоге я в шоке, с "диагностов" ОД. Взяли с меня 1 тыс. руб. и не установили причину.
Предъявлять претензии к ОД не стал только из уважения к своему приятелю. Он сделал все, чтобы меня без очереди и записи загнали в цех в конце рабочего дня. Эти му.ки даже шумку обратно не поставили когда собирали торпеду.

Советы из личного опыта:
1. Не бойтесь и опускайте весь вентилятор под воду. Это значительно облегчит процесс мойки. Самое главное после тщательным образом продуть и просушить.
2. При обратной установке вентилятора, заводите сперва нижнюю часть, а потом верхнюю оттягивая при этом нижнюю планку торпеды.
3. При смазке старайтесь не испачкать контактную группу, что бы при работе вентилятора смазка не начала выгорать выделяя неприятный запах и тем более ядовитые пары.

Возвращаемся к нашему отопителю. Причиной вмешательства в его конструкцию послужило: отсутствие вращения вентилятора печки. Прибавляя обороты моторчика на блоке управления, при этом сам отопитель не проявляет ни каких признаков жизни, просто молчит или по простому не работает. Подключенный диагностический компьютер ошибок в работе отопителя не показывает. Остается его снять. В первую очередь снимаем бардачок. Как снять бардачок на Фольксваген Поло смотрите в предыдущей статье.

Сняв бардачок, приступаем к демонтажу мотора отопителя. Откручиваем четыре винта крепления мотора к корпусу отопителя. Один из них спрятан за пластиковой планкой.

Отсоединяем колодки с проводами самого мотора печки и привода заслонки рециркуляции.

Сдергиваем крышку отопителя с мотором и заваливаем её в правую сторону.

Затем аккуратно тянем верхнюю часть крышки на себя.

Вытаскиваем мотор печки.

При снятии мотора пеки было обнаружено сильное загрязнение электро мотора печки. После чистки и смазки мотор заработал как новый.

Читайте также:  Сборный пункт на угрешской улице отзывы

Спасибо за внимание. Теплого и чистого вам воздуха в салоне!

Комментировать
120 просмотров
Комментариев нет, будьте первым кто его оставит

Это интересно
No Image Автомобили
0 комментариев
No Image Автомобили
0 комментариев
No Image Автомобили
0 комментариев
No Image Автомобили
0 комментариев
Adblock
detector