Ищете тормозной диск Газель? Купите его в этом разделе интернет-магазина AvtoALL.RU! Здесь представлены качественные детали от ведущих отечественных и зарубежных производителей по доступным ценам. В наличии диски для всех поколений и моделей автомобилей «ГАЗель», а также сопутствующие запчасти и крепеж. Делая покупку, вы в ближайшее время получите товар по любому адресу в Москве и регионах России, и сможете сразу вернуть машине ее тормоза.
Обратите внимание: при выборе руководствуйтесь каталожным номером детали, приведенным в инструкции или на сайте производителя. Также всю информацию вы можете получить у консультантов по телефону #defaultPhoneCodeMain#.
Передняя подвеска газель бизнес в сборе
Действует расширенная гарантия 1(один) год не требующая установки на СТО.
-Расширенная гарантия 1(один) год.
-Каждая единица проходит строжайший контроль качества
Еду как-то я в г. КАРТАЛЫ из ЧЕ!
И вдруг…
Пропали тормоза.
Честно говоря я птица гордая и ремонтируюсь либо на "пляже" как львёнок, либо в боксе! На трассе максимум колесо поменяю! Не дело это в дороге ремонтироваться…
Вообщем попинал по педали и дальше поехал, возвращаюсь обратно и снова тормоза пропали!
Слава богу стало тепло и я решил заняться тормозной системой, так как понял, что у газели это слабое место (мне один раз повезло без тормозов проехать 1400 км. на молитве — не повторять, опасно для жизни).
Был сделан вывод о том, что необходимо сделать тюнинг тормозной системы, поставить 4-х поршневые суппорта от какой-нибудь тойоты и тормозные диски более весёлые, а не эти пеньки, которые ГАЗ делают.
Стал смотреть на ценник, но это не главное, так как пришлось бы потом делать танцы с бубнами и подгонять. А необходимо все рассчитать, чтобы звезды сошлись:)
Во времени был ограничен, поэтому решил протестировать перфорированные тормозные диски TRIALLI DF 445, совместно с колодками Allied Nippon ADB 0795 и новыми суппортами от фирмы TRIALLI CF403 & CF 402, также был куплен комплект противоскрипных пластин PFK 397 и смазка пластичная фирмы TRW.
Отпишусь на сколько хватит данных тормозов, а пока езжу буду потихоньку закупать и подгонять.
Честно говоря я знаю о том, что TRIALLI это не самый качественный продукт, поэтому на будущее думаю собраться всем нашим автолюбительским обществом и заказать у нормального производителя качественные тормозные диски!
Информацию выложу позже, как напишу в компании производящие тормозные системы типа Ate:)
Кроме того, мной были заказаны подшипники фирмы NSK HR30305J & HR30307J, общей стоимостью около 1200 руб. за два, а также сальник фирмы Espra EO5625 стоимостью 130 руб., и обычный сальник ступицы коричневого цвета стоимостью 40 руб.
Относительно смазки купил две тубы одна из которых Elf 140007 многоцелевая с содержанием дисульфида молибдена, "Multi Mos2" стоимостью 191 руб. (t от — 25 до 130) и Chevron 254504642 на основе полимочевинного комплекса (t от — 30 до 177) стоимостью 311 руб.
На ступице где я заменил подшипники использовал Chevron, а другую ступицу где стоят подшипники Trialli, прошедшие около 20т.км., заложил Elf, предварительно вымыв старую смазку.
После окончания теста будет ясно как себя ведёт смазка на основе дисульфида молибдена со старыми подшипниками. А также как ведёт себя полимочевина. Основной плюс полимочевины в том, что она нейтральна к воде и не окисляется, как обычное мазило.
С другой стороны дисульфид молибдена должен восстановить б/у подшипники, но концентрация его неизвестна в смазке, так как производители не печатают технический паспорт на тубе.
