На страже семейного порядка, консервативный и безопасный минивен-«самурай» из Японии – Toyota Sienna 2015 года.
Красивый снаружи, практичный внутри. Согласно этому слогану было проведено обновление третьего поколения минивэнов Тойота Сиенна.
Внешние изменения можно посчитать по пальцам, в прямом смысле этого слова. Первое, что видоизменили – это радиаторная решетка, которая теперь доступна в нескольких вариантах, в зависимости от комплектации авто. Передние фары, напоминающие седан Toyota Camry, — вторая часть кузова, подвергнувшаяся изменениям. В оптику были добавлены тонкие светодиодные ленты дневного света. Бампер сохранил свою массивный и «монолитный» облик с парой противотуманок, «утопленных» по краям. В профиль Toyota Sienna демонстрирует достаточно простые и консервативные формы, украшенные 18-дюймовыми легкосплавными дисками с шестью спицами. Минивэен может показаться слегка неповоротливым за счет своих больших свесов. Кормовая часть, вместе с пересмотренными фарами, очень сильно напоминает кроссовер Lexus RX 2003-2007 годов. А на крышке багажника теперь установлен новый спойлер и новая радиоантенна.
Интерьер порадует владельца отделкой из качественной кожи, вставками из мягкого пластика и новой центральной консолью. Последняя, по своему дизайну, теперь очень напоминает блок управления космическим кораблем и располагает сенсорным дисплеем системы мультимедиа. Перед водителем находится цветной дисплей бортового компьютера и аналоговые приборы с белыми циферблатами. Пассажиры второго ряда размещаются в широких и высоких сиденьях со складными подлокотниками. Однако средним пассажиром сможет быть только маленький ребенок. Также, для пассажиров второго и третьего ряда предусмотрена систему мультимедиа одним «потолочным» дисплеем.
Под капотом упорно работает 266-сильный двигатель V6 объемом в 3,5-литра. Работает двигатель в паре с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией, а вся мощь передается на ведущие передние колеса. Разгон с места до сотни, по оценкам экспертов, составит 8,4 секунды. При этом расход топлива двухтонного минивэна составит 13 литров в городском режиме. Рулевое управление четкое и выверенное, тормоза отзывчивы и работают линейно. Еще одно достоинство Sienna – прекрасная шумоизоляция даже в стандартной версии SE. Возможно тут не встретить всего богатства оборудования и технологий, как в новой Kia Carnival, но здесь есть самое главное: много практичного пространства.
Цена автомобиля на российском рынке составляет минимум 80 000 долларов.
Модель предлагается в восьми вариантах окраски кузова, в том числе в новом лимонно-желтом цвете Air Yellow. По желанию детали окрашиваются в контрастный цвет: синий или коричневый металлик. В отделке салона замечены вставки матового хрома и черного рояльного лака, а также оптимистичные ярко-оранжевые акценты: например, верхний бардачок неожиданно оказывается полностью оранжевым внутри.
Под сиденьями второго ряда расположен плоский бензобак, а в случае гибрида почти там же, под ногами пассажиров, находится никель-металл-гидридная батарея. Таким образом, пассажиры второго ряда получили в распоряжение ровный пол без высокой ступеньки на входе. Кроме того, максимальный проем открытой сдвижной двери увеличился на 50 мм, и выросло на 25 мм расстояние от коленей пассажиров до спинок передних сидений. Не обойден вниманием и третий ряд: здесь сами сиденья стали шире на 7 см. При необходимости третий ряд полностью складывается под второй, образуя внушительных размеров багажное отделение.
Второе поколение Sienta, помимо традиционного ДВС мощностью 109 л.с. (103 л.с. для 4WD), получило гибридную установку THS II, которая включает в себя основной ДВС мощностью 74 л.с., электромотор и никель-металл-гидридную батарею — суммарная отдача силовой установки составляет 100 л.с. Трансмиссия у всех модификаций — вариатор.
Все автомобили могут быть оснащены современной комплексом систем безопасности Toyota Safety Sense C, которая при помощи датчика-камеры и лазерного радара помогает предотвратить столкновение с другими транспортными средствами, следит на дорожной разметкой и автоматически переключает дальний свет на ближний и обратно.
На автосалоне в Лос-Анджелесе компания Toyota представила новый минивэн Тойота Сиенна 3 поколения. Автомобиль обладает привлекательным дизайном и роскошным салоном вместимостью до 8 человек.
Под капотом базовой версии Toyota Sienna (2014-2015) расположен 2,7-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 187 л.с. Более мощная модификация оснащается 266-сильным V6 рабочим объемом 3,5 литра. Оба двигателя агрегатируются в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач и отличаются достаточно скромным аппетитом.
Новая Тойота Сиенна 3 доступна в пяти различных комплектациях (Sienna Grade, LE, SE, XLE и Limited), причем уже в начальную версию входят круиз-контроль, кондиционер, электрические стеклоподъемники, CD-магнитола с четырьмя динамиками, ABS, ESP и электронное распределение тормозного усилия (VSC).
Более дорогие версии имеют спутниковое радио, возможность подключения USB и Bluetooth-устройств, люк, кожаный салон, подогрев кресел, парковочные датчики, панорамную крышу, 19-дюймовые легкосплавные диски, спортивную подвеску, аэродинамический обвес и затемненные задние фонари.
Первые минивэны Toyota Sienna 3 появились у дилеров в феврале 2010 года, но в России этот автомобиль официально не продается и цены на него неизвестны.
