Европейский комитет по проведению независимых краш-тестов (Euro NCAP) опубликовал результаты испытаний электромобиля Model S 2014 модельного года. Автомобиль получил высшую оценку за безопасность — пять звезд.
Уровень защиты пассажиров-детей составляет 77%, взрослых пассажиров — 82%. Электронные помощники и системы безопасности заработали девять баллов оценены в 71 процент. Уровень защиты пешеходов составляет 66%.
Эксперты из Euro NCAP отметили слабую защиту груди водителя при фронтальном столкновении и вероятность получения травм головы передним пассажиром при ударе о столб.
Видео краш-теста Tesla Model S 2014:
Габаритные размеры седана: длина — 4976 мм, ширина — 1963 мм, высота — 1435 мм.
В США электромобиль Tesla Model S 2014 с батареей емкостью 60 кВт⋅ч и 380-сильным электромотором продается по цене от 69 900 долларов. Стоимость полноприводной версии P85D с аккумулятором емкостью кВт⋅ч и с электромоторами мощностью 221 л.с. и 470 л.с. составляет 104 500 долларов.
Нашумевшая компания Tesla Motors получила довольно большую популярность благодаря большим достижениям в автомобилестроении. Главной особенностью автомобилей Tesla является высокая экологичность, поскольку они работают на электроэнергии. Несмотря на это, их характеристики впечатляют.
Особенно нужно отметить результаты, которые показал краш-тест Tesla Model S. На испытаниях отрабатывались все возможные варианты столкновений, и в каждом из них автомобиль получал высшую оценку 5 баллов из 5. Таким образом, автомобиль Тесла обошел большинство своих конкурентов. Более того, в некоторых видах краш-тестов он поставил рекорды безопасности.
Компания Tesla Motors достигла таких результатов благодаря техническим особенностям электромобилей. Они лишены бензобака и ДВС, что позволяет использовать больше пространства для поглощения удара от столкновения. Интересный факт, что краш-тест на придавливание крыши Tesla Model S закончился поломкой тестового пресса.
Краш-тесты NHTSA Tesla Model S 2013
Испытания от Национальной американской администрации безопасности движения.
Euro NCAP Crash Test 2014
Испытания от Европейской программы оценки новых автомобилей.
Первый тест на видео — фронтальное столкновение на скорости 64 км/ч. В боковом столкновении мобильный деформируемый барьер врезается в дверь водителя на скорости 50 км/ч. Третий краш-тест Тесла Модель S — движение боком на скорости 29 км/ч на жесткий блок.
Национальное управление по дорожной безопасности США (NHTSA) присудило электромобилю Tesla Model X максимальный пятизвёздочный рейтинг в трёх основных категориях (фронтальное столкновение с полным перекрытием, боковые удары подвижной тележкой и о столб), а также в девяти подкатегориях. Таким образом, тесловское творение стало первым кроссовером в истории испытаний NHTSA, заслужившим наивысшие оценки «по всем направлениям».
Эксперты NHTSA пришли к выводу: в случае критического ДТП водитель и пассажиры Модели X имеют 93-процентную вероятность избежания серьёзной травмы. Сказывается и тот факт, что зоны спереди и сзади, поглощающие энергию удара, у электромобиля крупнее. Ремни и 12 подушек безопасности тоже сработали на отлично. Теперь хотелось бы услышать организацию Euro NCAP, чьи руки до «икса» ещё не дошли. Model S, напомним, на европейских тестах получила пять звёзд, однако испытания были не такими безоблачными, как в стенах NHTSA.
Константин Болотов, 22 июня 2017 в 16:14. Фото: NHTSA
«>