Главная / Замеры / Турбовые двигатели / Мощность Subaru Forester SG5 cross sport AT
Провели замеры мощности Forester cross sport с блоком AG572
Автомобиль в стандартной комплектации, на АКПП, бензин 98, катализатор присутствует.
В стандарте автомобиль выдал 237лс и 353Нм крутящего момента. Что очень даже хорошо для стандарта. Напомним, что по паспорту у автомобиля 220лс и 328Нм… В чем причина такого отличия от стандарта — к сожалению, мы не определили. Но заездов делали много и результат был стабильным…
На модифицированной версии — 271лс и 387Нм крутящего момента
Итого получаем прирост 34лс и 34НМ крутящего момента
еще раз обращаем внимание — что автомобиль в стандартной комплектации. форсунки, турбина, кулер, — все стандарт. стоит новый бензонасос и промыта топливная система.
В работе использовали калибровки компании ISS
| Модификация | Cross Sport 2.0i |
| Период выпуска | 1.2007 — 8.2007 |
| Кузов | CBA-SG5 |
| Габаритные размеры (ДхШхВ), мм | 4455x1735x1550 |
| Размеры салона (ДхШхВ), мм | 1795x1455x1245 |
| Колесная база, мм | 2525 |
| Тип кузова | SUV, внедорожник |
| Колея передних/задних колес, мм | 1505/1500 |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Снаряженная масса, кг | 1410 |
| Средства безопасности | |
|---|---|
| Подушка безопасности водителя | стандарт |
| Подушка безопасности переднего пассажира | стандарт |
| Боковые подушки безопасности | нет |
| ABS | стандарт |
| TRC | нет |
| Ремни с преднатяжителями | стандарт |
| Ремни с ограничителями усилий | стандарт |
| Ремни с трехточечным креплением | стандарт |
| Механизм фиксации детских сидений | стандарт |
| Брусья безопасности в дверях | стандарт |
| Brake Assist | стандарт |
| Конструкция кузова, предусматривающая поглощение и рассеивание энергии удара | 採用 |
| EBD | стандарт |
| Противоугонная система | нет |
| Дополнительное оборудование | отсутствуют |
| Комфорт | |
| Кондиционер | автоматический |
| Электростеклоподъемники | стандарт |
| Центральный замок | стандарт |
| Телескопическая регулировка руля | нет |
| Вертикальная регулировка руля | стандарт |
| Круиз-контроль | нет |
| Отделка рулевого колеса кожей | стандарт |
| Отделка сидений кожей | нет |
| Электропривод регулировки передних сидений | опция |
| Электропривод регулировки задних сидений | нет |
| Отделка передней панели деревом | нет |
| Люк | опция |
| Складывающаяся спинка заднего сидения | разделенные |
| Стекла с УФ-фильтром | стандарт |
| Тонированные стекла | стандарт |
| Легкосплавные диски | 17 |
| Двигатель | |
|---|---|
| Модель двигателя | EJ20 |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 140(103)/5600 |
| Мощность двигателя, л.с. | 140 |
| Максимальный крутящий момент, кг*м(Н*м) при об./мин. | 19.0(186)/4400 |
| Тип двигателя | горизонтально-оппозитный четырехцилиндровый SOHC16 |
| Объем двигателя | 1994 |
| Диаметр поршня, мм x Ход поршня, мм | 92.0×75.0 |
| Степень сжатия | 10.0 |
| Нагнетатель | нет |
| Система впрыска топлива | EGI ( многоточечный впрыск топлива с электронным управлением) |
| Емкость топливного бака, л | 50 |
| Тип топлива | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) |
| Расход топлива в режиме 10/15, км/л | 13.0 |
| Расход топлива в режиме JC08, км/л | 0.000 |
| Норма по расходу топлива, км/л | 0.00 |
| Рулевой механизм и подвеска | |
| Рулевой механизм | Реечное с усилителем |
| Передняя подвеска | пружинная независимая |
| Задняя подвеска | амортизационная стойка, независимая подвеска |
| Передние тормоза | Дисковые, вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Рекомендуемый размер передних шин | 215/55R17 |
| Рекомендуемый размер задних шин | 215/55R17 |
| Минимальный радиус разворота, м | 5.4 |
| Коробка передач | |
| Привод | full-time 4WD |
| Число ступеней/тип | 4AT |
| LSD | стандарт |
| Наружное оборудование | |
| Передние противотуманные фары | нет |
| Задние противотуманные фары | опция |
| Ксеноновые фары | опция |
| Дополнительные передние фары | нет |
| Передний спойлер | стандарт |
| Задний спойлер | стандарт |
| Задний дворник | стандарт |
| Навигация, аудио и видео | |
| Навигация | опция |
| Навигационное устройство | HDD |
| Аудиосистема | AM/FM радио-проигрыватель |
| CD-проигрыватель | однодисковый |
- 8 914-323-60-47
- office@kimuracars.com
- kimura-vladivostok
- Политика конфиденциальности
Для получения доступа к текущим предложениям на аукционах необходимо войти в систему. После входа в систему откроется возможность просмотра автомобилей, выставленных на торги. Конечная стоимость авто заранее не указана и станет известна только в день проведения аукциона по результатам проведенных торгов.
Провели замеры мощности Forester cross sport с блоком AG572
Автомобиль в стандартной комплектации, на АКПП, бензин 98, катализатор присутствует. В стандарте автомобиль выдал 237лс и 353Нм крутящего момента. Что очень даже хорошо для стандарта. Напомним, что по паспорту у автомобиля 220лс и 328Нм. В чем причина такого отличия от стандарта — к сожалению, мы не определили. Но заездов делали много и результат был стабильным.
На модифицированной версии — 271лс и 387Нм крутящего момента
Итого получаем прирост 34лс и 34НМ крутящего момента
еще раз обращаем внимание — что автомобиль в стандартной комплектации. форсунки, турбина, кулер, — все стандарт. стоит новый бензонасос и промыта топливная система.
В работе использовали калибровки компании ISS
