Автомобильный рынок постоянно развивается. Для увеличения продаж дилеры ищут новый подход к сердцам покупателей. И в скором будущем на смену привычным автосалонам с торговыми рядами придут цифровые шоу-румы (Digital Showroom). Планируется, что за счет них автосалонам удастся не только улучшить сервис, но и сэкономить на площадках и персонале. Давайте выясним, как скоро может измениться авторынок?
В современном мире способы продажи меняются в зависимости от предпочтений клиентов. И сейчас ставка делается на развитие онлайн рынка. Сегодня многое, если не всё, можно купить в интернете. В новой версии автосалона автомобили выставляются в привычном формате, от него, как считают аналитики, в ближайшее время всё равно не уйти, но есть и цифровой вариант торговых площадок.
В специальной комнате можно взять в руки пульт управления (планшет) и сразу пролистать всю базу доступных автомобилей. За несколько минут, сидя в удобном кресле, можно просмотреть любые существующие модели, узнать их характеристики и комплектации. Оплата – онлайн. Количество доступных брендов постоянно увеличивается. Получит автомобиль можно тут же в салоне или заказать доставку домой.
Кроме того менеджер автосалона может сам приехать на тестовой модели в нужное место и сразу показать её покупателю, что называется, в деле. Стоимость услуги зависит от территориального месторасположения клиента. Если машина не понравится, достаточно оформить возврат или выбрать другую модель.
Такой принцип покупки автодилеры сравнивают с обычной покупкой в интернете. Купить автомобиль в шоу-руме не сложнее, чем железнодорожный и авиабилет, или, скажем, забронировать номер в гостинице. Причем всю ответственность за покупку несет продавец.
Цифровой шоу-рум автосалону обходится в среднем в 14-15 млн. рублей. Зато владелец получает торговую площадку, показатели которой растут, несмотря на кризис. Клиентов такая услуга привлекает. Ведь в течение часа можно в спокойной обстановке за чашечкой кофе выбрать подходящую по функционалу и по комплектации модель, расплатиться и уехать на ней домой.
Однако революции на рынке ждать не стоит, уверены эксперты. Сэкономит на площадях и персонале не дадут сами производители, говорят в ассоциации российских автодилеров. Всё дело в стандартах, которые писались на заре автомобильного рынка, и которые хочешь не хочешь, а придется соблюдать.
Как добавляют эксперты, стремление бизнеса к цифровизации вполне ощутимо. К примеру, тот же каршеринг в России развивается быстрее, чем в Европе. Так что дело за производителями цифровых шоу-румов и за автосалонами.
Предлагаю посмотреть, как это работает в жизни. Виде можно крутить мышкой на 360°
Понятно, что каждый покупатель хочет оставить в кассе дилерского центра как можно меньше денег. И потому ценники, подарки и прочие бонусы в большинстве случаев становятся решающим фактором в пользу приобретения авто. Вероятно, именно финансовые трудности и движут теми, кто ставит свою подпись в договоре купли-продажи демонстрационной машины, предложенной по подозрительно низкому прайсу.
ЖДАЛ ТЕБЯ ТАК ДОЛГО
Многие автовладельцы даже не подозревают, что выставочные автомобили порой простаивают в шоу-румах месяцами. Да, чаще всего их содержат в неплохих условиях, но машина должна ездить, она ведь создана именно для этого, правда? Приобретая товар с «витрины», готовьтесь к проблемам с тормозными механизмами и аккумулятором. А если «демонстрационку» хранили не в помещении, а подле него — еще и к зарождающейся коррозии.
КАКОЙ ГОСТЕПРИИМНЫЙ
Представьте, сколько человек в день принимает бедный KIA Rio, красующийся в среднестатистическом московском салоне. В машину набиваются целыми семьями: мужчины бодро жмут на кнопки, женщины цепляют шпильками пороги, а их дети устраивают на заднем диване дикие танцы, хлопая дверями. Чужое ведь — не жалко. Менеджерам до поведения посетителей нет никакого дела: чем бы дитя ни тешилось, лишь бы приносило прибыль.
ДОНОР ОРГАНОВ
А как часто демонстрационные автомобили служат донорами запчастей для других машин — тех, что нужно срочно привести в порядок! Что делать в ситуации, когда продавец выявляет дефект за несколько часов до выдачи? Заказывать деталь со склада — не вариант, ждать придется слишком долго. Признаться в неисправности клиенту — тоже плохая затея, попросит еще скидку или вовсе от покупки откажется. Впрочем, ничего страшного в этом, наверное, нет — запчасть вернут на место. Если, конечно, не забудут.
СОКРАЩЕННОЕ ТО
Время от времени выставочные экземпляры требуют технического обслуживания — обычная практика. Менеджер отдела продаж с разрешения своего руководителя идет к начальнику сервиса и просит провести инспекцию. «Только, пожалуйста, по минимуму. Ну, как обычно», — скажет он. И это в лучшем случае. В худшем — в сервисную книжку «шлепнут» отметку, даже не притрагиваясь к машине.
ТРУДНОСТИ ПЕРЕВОЗОК
Как порталу «АвтоВзгляд» рассказали в одном из столичных автосалонов, дилеры, как правило, берут в перегонщики выходцев из стран ближнего зарубежья или студентов, готовых с утра до вечера кататься на машинах за копейки. По невнимательности эти товарищи нередко устраивают на демонстрационных авто ДТП. Их конечно, восстанавливают, но от клиентов такие эпизоды жизни транспортного средства утаивают. А чем дольше машина находится в шоу-руме, тем чаще ее «передвигают»…
Если на товар дают значительную скидку, вероятно с ним, что-то не так. Ну, а если речь идет об автомобиле, скидка настораживает еще больше. Зачастую продавцы предлагают автолюбителям по минимальным ценам машины предназначенные для демонстрации. От такого предложения лучше отказаться.
Само собой, человеку хочется заплатить в кассу как можно меньше. Именно поэтому, бонусы, специальные ценники и скидки зачастую становятся решающими при выборе автомобиля. Во многих случаях, именно недостаток денег приводит людей к покупке демонстрационного транспортного средства, которая реализуется по минимальному прайсу.
Долгая стоянка
Автолюбители могут не догадываться, что образцы выставочные могут стоять в шоу-румах по нескольку месяцев. Обычно их держат в хорошем месте. Но, нужно понимать, что автомобилю нужно ездить. Если берете авто с демонстрации, нужно учитывать, что скоро будут проблемы в первую очередь с аккумулятором и тормозами. Это если автомобиль стоял в помещении, если он был на улице, то можно ждать и коррозию.
