сегодня наконец то доделал задуманное!
и так, купил:
-кран печки газели
-патрубки печки классики
-хомуты
-кнопка стеклоподъёмника
ПОДКЛЮЧЕНИЕ:
сам электро клапан:
-чёрнй провод — минус-
-рыжий провод — плюс+
-белый провод — фишка кнопки №7
-коричневый пр. — фишка кнопки №1
сама кнопка:
-№7 и №1 мы уже знаем куда)))
-№2 — минус- (масса)
-№5 — минус- (масса)
-№4 — подсветка кнопки, к габаритам приборки (плюс+)
-№3 и №6 режем кусачками, они не нужны)
Снял печку, вытрухнул кучу листьев (как это обычно бывает), выкинул родной кран на его место поставил короткий патрубок, подсоединил шланг, собрал всё на место, под капотом установил новый кран и соеденил его, в бороду врезал кнопку, всё подсоеденил до кучи, и О чудо! работает!)
эмоции только положительные! теперь чтобы согрется или наоборот отключить печурачку, достаточно лёгкого прикоснавеня пальца к кнопке! кайф)
теперь если кран и потечёт то на улицу, а не в салон)
всем рокомендую!
Всем спасибо)
Всем привет, вспотев с наступлением тепла несколько раз (в результате заклинившего в открытом положении после зимы штатного крана печки лузар, установленного год назад) решил исправить проблему, прочитав множество предложений остановился на электрокране от газели.
Куплено:
1. Электрокран — 820 руб.;
2. Кнопка стеклоподъемника ВАЗ + штекер — 180+120=300 руб.;
3. Шланг резиновый угловой для печки ВАЗ 2 шт. — 120 руб.;
4. Труба медная водопроводная + угол 2 шт. — 200 руб.;
5. Корпус для предохранителя — 50 руб.
Из старых запасов:
6. Провод медный;
7. Термоусадочная трубка;
8. Штекер «папа/мама» 4х контактный;
9. Клеммы;
10. Изолента;
11. Стяжки капроновые;
12. Хомуты металлические;
13. Герметик.
Так же понадобится паяльник, дрель, газовая горелка и олово с жиром и др. инструмент.
Для начала сливаем охлаждающуюся жидкость из радиатора и блока ДВС, демонтируем старый кран печки и резиновый патрубок (из головки ДВС — в кран печки). Далее выводим патрубок от радиатора печки в подкапотное пространство (вместо родного крана). Я с начало попытался это сделать при помощи второго патрубка печки (был запасной), но он не подошел так как имеет другой угол по фланцу, попытки подогнуть ни к чему не привели (трубка сминалась).
Было дело, закипел родной кран печки… Причем поменянный уже…
Что нужно купить:
— хомуты.
— электрокран от Газели на 4 провода.
— кнопку ЭСП (для тех кто хочет управлять кнопкой)
После установки 2 дин монитора для CAR PC вместо рычажков, решил все таки ставить электрокран от Газели.
Он встает на подводящий шланг охлаждающей жидкости к радиатору печки.
ВНИМАНИЕ!:
Диаметр шланга 2107 16мм. Диаметр трубки на кране 18мм.
В помощь любая силиконовая смазка.
Не обязательно сливать весь тосол, достаточно открутить шланг подогрева дросселя, и с него сливать, примерно 4 литра. Не забудьте открыть стандартный кран. Если он залип, или бежит, то можно поставить вместо стандартного крана проставку из шланга. Просто обрезаем кран пилкой по металлу, и к оставшимся трубкам прикручиваем шланг.
Для установки электрокрана от Газели нужно проделать шаг действий:
Для начала нужно подпилить на кране трубку, примерно 1 сантиметр.
На подпиленную трубку одеть отрезанный шланг, вместо которого ставим кран.
Ставим в таком положении, т.к. клапан под давлением не пропускает охлаждающую жидкость.
Видно как кран вписался в подкапотное
Из далека, и без крышки. Под крышкой совсем не видно.
Черный — минус. Рыжий — плюс от зажигания. Они рядом.
Оставшиеся — закрытие/открытие. Управляются массой.
На таком кране есть положение: закрыто/открыто.
Управление из салона можно сделать с помощью кнопки стеклоподъемника.
