Прошла ровно неделя с момента сдачи авто в гарантийный ремонт. Совсем не ожидал звонка из сервиса в субботу в 8 утра, тем более, что на кануне в четверг мне сообщили, что запчасти придут не ранее середины следующей недели. Радостным голосом менеджер сообщил, что машина готова — можно забирать.
Собственно, через час я уже был в салоне. Подписал заказ-наряд, в котором была указана стоимость ремонта — 81 130 рублей (включая работы), пошел забирать авто.
Нашел своего коня на сервисной стоянке, сел, завел и о чудо, — ГУР больше не гудит, да и к тому же стал немного легче. Но был обнаружен другой шум, которого до сдачи авто в сервис не было. После еще 30 минутного общения с сервисмэнами, выяснилось, что залип клапан гидрокомпенсатора. "Такое имеет место быть, если автомобилем не пользоваться длительное время" — сообщили они мне. В итоге симптом был устранен перегазовкой в течение нескольких секунд.
Если бы не этот неприятный момент, то в целом результатом гарантийного ремонта я доволен. Все заявленные узлы ГУР были заменены на новые. Фотоотчет прилагаю.
Предисловие, приехал ко мне шевроле круз 2012 года мотор 1,6 . Поломка гидро усилителя руля .
Хозяин машины рассказал вот такую историю . Машину покупал от первого хозяина с не исправностью последнего причем хозяин менял насос, что абсолютно не помогло . Новый хозяин сменил насос и рулевую рейку, но счастье было не долгим . Доехал до дому и новый отказ, как нормальный человек приехал обратно к сервисменам, сняв насос мужчины диогнастировали задиры на крышках насоса обосновав это наличием стружки в масле гидроуселителя, вердикт (нужно было менять все включая шланги и бочек )это конечно пипец товарищи . напрашивается закономерный вопрос какого Х… Вы раньше молчали . Показав разобраный насос и покрутив шток показали что из 12 лопаток вылетают 3 сказали вот видишь к чему приводит экономия, отправили с богом .
В настоящие время гидрачь работает только с подгазовкой .
Техническое задание, промывка системы, замена насоса, установка фильтра и бочка от волги .
Я заикнулся по поводу ремонта насоса на, что услышал однозначный ответ, замена . Предыдущий насос волялся в багажнике, хозяин сказал мне не нужен и с этого момента родилась мысль востановить этот новый убитый насос для личных нужд, например для промывки гидро уселителей руля или замены масла. Благо конструкцией заложен внутренний шестигранник на 10 мм, что позволит крутить насос всем что в голову придет.
К сожалению снимков задиров не сделал, но все-же меня терзают сомнения, что причиной стала стружка в масле уж больно глубоко задрали крышки насоса, но об этом следующий раз а пока об ремонте насоса.
Разбирается очень просто крышку держит всего 4 болта, подшипник блокируется стопорным кольцом (подшипник я не снимал, насос новый )
Каждый автомобиль имеет свои дефекты или как в народе говорят "болезни", не исключением является и Шевроле Круз. Одной из неприятностей, которая ожидает владельцев Круза, является гул гидроусилителя руля (ГУР), который отчетливо слышен в салоне автомобиля при заведенном двигателе, и который усиливается при повороте рулевого колеса. Хочется отметить, что визит к официальному дилеру с жалобой на гул гидроусилителя , не решит проблему, так как особенности конструкции ГУРа Шевроле Круз изначально несли в себе эту неприятность. Выходом из сложившейся ситуации является самостоятельная доработка системы.
Почему гудит идроусилитель (ГУР) Шевроле Круз
Первым делом отмечу, что гул исходит не от насоса ГУР, а от трубок, по которым циркулирует жидкость. Некоторые специалисты утверждают, что диаметр трубки не соответствует давлению, которое в ней создается, поэтому трубка начинает вибрировать и издавать гул.
Устраняем гул гидроусилителя руля (ГУР) Шевроле Круз
- Для представленной доработки понадобятся два демферных болта с резиной производства GM Словения (GM# 9281374)
- Резиновые прокладки (подойдут от старой велосипедной камеры)
- Жидкость Hi-Gear “Герметик и тюнинг для гидроусилителя руля”
Инструкция по доработке системы ГУР
- Откручиваем пыльники, после чего закручиваем приобретенные демферные болты
- В местах соединения трубок гидроусилителя делаем резиновые прокладки
- Добавляем в бачок ГУР Шевроле Круз жидкость Hi-Gear "Герметик и тюнинг для гидроусилителя руля"
Как видите все банально просто. После проделанных операций можно полностью избавится от неприятного гула гидроусилителя руля Шевроле Круз и наслаждаться тишиной в салоне автомобиля при работающем двигателе.
