Собственно запись бы не делал, ведь это встречается у многих и решение проблемы пустяковое.
Смысл в другом.
Еще в начале зимы приказал долго жить тросик водительского стеклоподъемника. Тот самый, который я сам делал 3 с лишним года назад. Оборвалась самодельная напаянная бобышка. Напаивать новую я не стал, под рукой не оказалось проволоки из которой я ее делал и вообще решил попробовать что-нибудь еще.
В итоге сделал по-колхозному, тупо расплющил на конце троса гайку М3. Все собрал и работало оно неделю, потом опять что-то там тренькнуло и стекло более уже не опускалось. Повторное вскрытие показало, что одна синяя ползушка-держатель стекла треснула пополам и тросик ускользнул.
И тут я вспомнил, что на тот момент у Димы SnakeFizer рабочий был только один задний стеклоподъемник.
На остальных были порваны тросы, замотаны в клубки и ролики размолочены в бесформенные кругляши. НО ползушки эти целые) В общем Дима одолжил мне эту ползушку, стеклоподъемник вновь работал. Однако работал он еще пару недель и опять что-то пошло не так. На этот раз я плюнул (на стекло О_о) и решил забить до тепла.
Тем временем Дима надыбал номерок польского ремкомплекта и даже заказал его, тем более что цена ему всего 300 рублей.
И вот пришла весна и я решил тоже заняться своим стеклом. Заказал заранее такой же ремкомплект, шел он до меня правда почти месяц.
Номерок если что ZNP60370, производитель POLCAR.
И вот на этих выходных ремкомплект до меня дошел. В комплект входит ролик, 3 троса в рубашке с пластиковыми натяжителями и с бобышками идентичными оригиналу, две ползушки.
Ремонт занял полчаса со снятием и установкой.
Поймав кураж, на следующий день пошел до Димки и сделал ему тоже стеклоподъемник, который кстати не работал с самой покупки машины)))
И вот мы обнаружили такой интересный факт. У Димки в комплект еще входили и фиксаторы стекла, а у меня нет!))) Хотя удивляться не приходиться, комплект упакован в обычный грип-пакет без какой-либо пломбы)
А еще мы пытались найти аналогичный ремкомплект на правую сторону.
В своих поисках добрались до официального каталога POLCAR и там под этим номером действительно есть этот ремкомплект, НО в пояснениях написано что сторона установки Л=П, т.е. он должен подходить как на левую так и на правую сторону. Однако это не так. Во-первых справа и слева разные ролики, канавки под трос на них имеют противоположную навивку. Во-вторых уже на самом ремкомлекте на пакетике есть наклейка LEFT SET. Отсюда возникает вопрос а как же правая сторона?
Пока что лично у меня возникла мысль на право поставить ремкомплект от левого стеклоподъемника и сделать реверс двигателя тем самым скомпенсировав обратное направление витков.
Дима, теперь дело за тобой)))
UPD 12.07.2017: С недельку назад таки мы с Димкой добрались до его правого и последнего нерабочего стеклоподъемника. И решили попробовать отремонтировать его с помощью ремкомплекта для левого…
С ходу я попробовал собрать его как есть и посмотреть что будет, ожидая при этом неправильную работу. Однако после подключения и установки стеклоподъемника на место он сразу же заработал как полагается. Что повергло в абсолютное замешательство Димку))).
Итак имеем такой опыт — данный рем.комплект подходит на обе стороны!
Насколько я понял, фирменная болячка наших Лагун — это неработающие стеклоподъемники.
В моем случае — передний правый отказывается реагировать на кнопку, хотя что-то там шуршит, и видимо тужится, — но не судьба.
Нашел на олх некий ремкомплект стеклоподъемника, причем всего-то порядка $13.
Как думаете, — поможет? Кто-то ставил такой РМК?
Что чаще выходит из строя, — мотор, или механизм привода?
Оставьте данные и мы с Вами свяжемся в ближайшее время!
| Название | Значение |
|---|
Менеджеры компании с радостью ответят на Ваши вопросы, произведут расчет стоимости услуг и подготовят индивидуальное комерческое предложение.
Спасибо! Ваша заявка отправлена!
Оставьте данные и мы с Вами свяжемся в ближайшее время!
