Всем привет, после возвращения с отпуска, у меня появился неприятный звук в районе правого колеса при повороте руля вправо. Даже не знаю как его описать, такое чувство, что где-то не хватает смазки. Визуальный осмотр рейки ничего не дал, не было подтеков и люфта. Снял пыльник тяги и с него вылилось небольшое количество воды, сам пыльник целый никаких порезов нет. (грешу на стяжки). После чего побрызгал вал wd-40 и звук пропал, но моя радость длилась недолго. На следующий день, "скрип" снова появился, тут я воспользовался уже синей смазкой от Liqui Moly, звук не появлялся больше дня, но потом опять все таки вернулся). И тут я решил разобрать рейку.
Первое что сделал, это узнал какая рейка у меня установлена, оказалась рейка ZF
7852974678
6755064
Следующим этапом начались поиски ремкомплекта для рейки ZF. Как оказалось на эту рейку идет несколько ремкомплектов от corteco и emmetec. Разница этих комплектов в том, что сальники на рейку идут в corteco без кольца (точнее кольцо отдельно от сальника, в последствии их выдавливает), а в emmetec сальник с кольцом как единое целое.
И так выбор пал на производителя emmetec.
Полный ремкомплект emmetec для рейки ZF для bmw e46
Но рейка у меня не текла, поэтому полный ремкомплект который в основном состоит из колец, сальников и втулок не стал брать, решил покупать по ходу разбора.
Снять рейку не составило труда, откручиваем трубки которые подходят от Гура сливаем жидкость и снимаем рейку.
Полностью рейку я разбирать не хотел, интересовала меня только правая сторона. Железную втулку держит стопорное кольцо, вытаскиваем его и потом сам вал выталкивает железную втулку в которой как раз находиться сальник и пластмассовая втулка.
Именно эта пластмассовая втулка у меня и стачивалась из-за того, что попала вода с грязью из-за этого был звук. Сам вал прошел наждачкой нулевкой.
Стал искать где можно точить данную втулку и найти отдельно сальник, ради них целый ремкомплект покупать не хотелось. Нашел
Ремонт рулевой рейки (переборка) — коды запчастей
Всем привет.
Итак как и обещал в своей первой приветственной стартовой темке — с меня отчет по ремонту рулевой рейки.
Как только купил машину — обнаружилась проблема в виде текущей рулевой рейки. Текло не всегда и интенсивность разная. Но сути дела не меняло — нужно было либо менять полностью, либо ремонтировать.
Выбрал второй вариант как более разумный и бюджетный.
Для начала нужно определиться с тем, какая рулевая рейка установлена у Вас на авто — TRW или ZF. От этого зависит, какой ремкомплект заказывать. Они кстати есть в любом интернет-магазине, в том смысле — бьются по коду и можно заказать. Я пробовал exist, autodoc, 1001z. Везде код бился.
Ремонтировал я рейку в Рязани в мастерской по ремонту рулевых реек. Если кому необходим будет контакт — скину в личку дабы не посчитали тут за рекламу, либо можете сами найти через Гугл.
Ремкомплекты выпускает фирма Emmetec.
Ремкомплект для TRW — OP9009KIT
Ремкомплект для ZF — OP9014KIT.
Данные коды и есть коды для заказа.
Еще Вам понадобятся 4 уплотнительных колечка на трубки — пишу для TRW — 0950945.
А также ремкомплект пыльников рулевых тяг — опять же для TRW. Оригинальный код 1609113. Я заказывал аналог по более гуманной цене — JBE 212.
Последний лот — масло гур. Вам необходимо масло, рекомендованное для нашего авто, а именно Febi 06161.
Вот и все. Если у кого рейка ZF — можете сами посмотреть и сравнить. Возможно коды колечек и пыльников отличаются.
Удачных Вам ремонтов. Со всеми запчастями мне ремонт вышел в 11000р.
Последний раз редактировалось Дмитрий62; 09.12.2013 в 21:52 .
РЕМКОМПЛЕКТЫ ДЛЯ ВАШЕЙ РЕЙКИ
Начните поиск в форме ниже
Вернем всё за отзыв
Ремкомплект
Nissan Qashqai
10 (09.2006-11.2013)
Скидка 20%!
Немного о нашей истории
Продукция REIKA.PRO разрабатывалась инженерами-технологами Дальнего Востока, Санкт-Петербурга и Москвы применительно к нашим суровым условиям эксплуатации и не новым авто.
Заказчиком является наш автосервис – СТО AUTOSTAR, который с 2010 г. специализируется на рулевых системах и ремонтирует до 5 рулевых реек каждый день. Стоимость материалов и изготовления была не важна. Материалы выбрали импортные. Производим в Москве и Питере на самом современном оборудовании. Важно было сделать лучше, чем оригинал.
В отличии от подобной продукции известных компаний (Motorhertz, Emmetec, Мастерсервис), наши ремкомплекты спроектированны для рулевых реек с пробегом. Также, мы предлагаем не отдельные компоненты для ремонта, а комплексное решение Вашей проблемы. Это – ПОЛНЫЙ ремкомплект для полного восстановления рулевой рейки + грамотный подбор с гарантией от нашего менеджера + технические консультации от меня лично (К.С.Н) и мастера установщика СТО AUTOSTAR.
У нас не стоит задача Вам что-то “впарить”. У нас нет пеар- менеджера и маркетолога. Мы реально помогаем в восстановлении рулевых реек. Мы это делаем в нашем регионе. А теперь можем помочь и Вам. Наши ремкомплекты стоят каждого вложенного в них рубля!
