No Image

Ремкомплект рулевой рейки авео т250

СОДЕРЖАНИЕ
116 просмотров
15 ноября 2019

Для идентификации автомобиля и достоверного подбора ремкомплект рулевой Chevrolet Aveo T250 T250,T255 Седан, следует внимательно выбрать модификацию транспортного средства. Для этого используйте уточняющую информацию с данными содержащими: мощность, измеряется в лошадиных силах (пример 103 л.с.), объем двигателя (пример 1,6 литра), тип (пример бензиновый) и модель + код двигателя, как правило, данный параметр редко используется, но найти его можно только в ПТС, так же можно обратить внимание на ось привода (бывают задний, передний или полный), ну и обязательный параметр — дата выпуска, разделяет модель т/с на рестайлинг, дорестайлинг, первый и последний год производства.

Эти данные служат для уникализации устанавливаемых запчастей в определенный период выпуска, так как производители постоянно модернизируют автомобили с конвейера.

Выберете модификацию т/с для поиска ремкомплект рулевой

Двигатель: объем — 1.2 л., мощность — 72 л.с., тип — бензиновый, модель — LQ5. Привод: передний. Год выпуска: 2006-2007

Двигатель: объем — 1.2 л., мощность — 76 л.с., тип — бензиновый, модель — LY4. Привод: передний. Год выпуска: 2008-2009

Двигатель: объем — 1.2 л., мощность — 75 л.с., тип — бензиновый, модель — LMU. Привод: передний. Год выпуска: 2008-2009

Двигатель: объем — 1.2 л., мощность — 84 л.с., тип — бензиновый, модель — LMU. Привод: передний. Год выпуска: 2008-2009

Двигатель: объем — 1.2 л., мощность — 84 л.с., тип — бензиновый, модель — LMU. Привод: передний. Год выпуска: 2009

Двигатель: объем — 1.4 л., мощность — 94 л.с., тип — бензиновый, модель — L14. Привод: передний. Год выпуска: 2006-2007

Двигатель: объем — 1.4 л., мощность — 94 л.с., тип — бензиновый, модель — L95. Привод: передний. Год выпуска: 2008-2009

Читайте также:  Диск колесный газ 3307

Двигатель: объем — 1.4 л., мощность — 101 л.с., тип — бензиновый, модель — F14D4. Привод: передний. Год выпуска: 2008-2009

Двигатель: объем — 1.5 л., мощность — 84 л.с., тип — бензиновый, модель — LX6. Привод: передний. Год выпуска: 2005-2009

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 102 л.с., тип — бензиновый, модель — LXT. Привод: передний. Год выпуска: 2008-2009

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 103 л.с., тип — бензиновый, модель — LXV. Привод: передний. Год выпуска: 2005-2009

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 103 л.с., тип — бензиновый, модель — LXT. Привод: передний. Год выпуска: 2005-2009

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 105 л.с., тип — бензиновый, модель — F16D3. Привод: передний. Год выпуска: 2010-2009

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 106 л.с., тип — бензиновый, модель — LXV. Привод: передний. Год выпуска: 2008-2009

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 110 л.с., тип — бензиновый, модель — LXT. Привод: передний. Год выпуска: 2007-2009

На следующем шаге для расширенного выбора, можно ввести Vin код автомобиля для перехода в иллюстрированные каталоги, где можно найти раскладку деталей до болтика и дубли отсутствующие в каталоге аналогов.

В предстоящем ремонте рулевой рейки был заказ и куплен ремонтный комплект рулевой рейки с гидроусилителем рулевого управления. Каталожный номер CR9003KIT. В комплект входят сальники и похоже, та самая втулка рулевой рейки, на которую многие ругаются и которая подлежит замене чаще всего. Сразу скажу, что покупал данный комплект, как наиболее чаще всего упоминаемый при ремонте, но вот полных фотографий всех сальников и прокладок, которые в него ходят не было. Хотя для меня было необходимо, чтобы была втулка рейки, что бы не пришлось вытачивать. Хотя не уверен — та ли это втулка.

Читайте также:  Ваз 111930 калина хэтчбек

Фотографии входящих в комплект сальников и прокладок:

В общем так… примерно год назад внизу где то начало подстукивать на неровностях, так как недавно (пол года назад трусил подвеску(сайленты, шаровые, наконечники и т.д. под замену.) ), ну стук был сначала небольшой, потом усиливался, и больше как то отдавал в руль, но не так сильно, но всё равно не приятно было Как то заехал в гараж и труханув машину сразу стало ясно, что рулевой рейке подходит кирдык.Новая рейка стоит где то от 20 т.р. до 30 т.р. Отъездив весну и лето, в конце лета, пока отпуск был, было принято решение лезть под машину и начать раскидывать её. Но прежде я промониторил Драйв2) Спасибо пацанам, которые делали отчёты.
Вот и я решил сделать небольшой отчётик, чтобы было, чтобы другие могли ремонтироваться сами…

Отчёт очень поздний, прошу извинить.

В общем как и другие писали, нужно иметь стандартные наборы головок со съёмниками + ключи на 15 и на 18(откручивать металлические патрубки Гур на рейке)
Кто то снимал подрамник, кто то не снимал подрамник, но мне лично пришлось снимать, я решил так, и для меня это проще было)

Комментировать
116 просмотров
Комментариев нет, будьте первым кто его оставит

Это интересно
No Image Автомобили
0 комментариев
No Image Автомобили
0 комментариев
No Image Автомобили
0 комментариев
No Image Автомобили
0 комментариев
Adblock
detector