Схема включения фар практически у всех автомобилей одинаковая, кроме Волги Газ 3110. Для разгрузки центрального переключателя или переключателя ближнего и дальнего света применяется промежуточные реле, кроме автомобиля «Газель» 3302 и модификаций.
Отличие реле включения фар на «Волге»
В схеме применяется универсальные электромагнитное реле отдельно для ближнего и дальнего света, кроме автомобиля Газ 3110 в схеме которого применяется реле особой конструкции, переключающее свет фар. Электромагнитное реле состоит из одного или двух 
неподвижных контактов, подвижного контакта закреплённого на якоре электромагнитной катушки и электромагнита. При подаче напряжение на выводы катушки в ней создаётся электромагнитное поле намагничивающее сердечник к которому притягивается якорь замыкая контакты.
Реле включения фар Газ 3110 так же как и универсальное реле имеет электромагнит, но к его якорю крепится не только подвижный контакт, а ещё и рычаг переключающего устройства. При переключении света фар на реле кратковременно подаётся питание, якорь электромагнитного реле притягивается замыкая дополнительные контакты дальнего света и приводя в действие переключательный механизм. После отпускания рычага переключения фар рвётся цепь на катушку электромагнита реле якорь отходит размыкая дополнительные контакты, а переключающее устройство замыкает контакты ближнего или дальнего света фар.
Схема включения фар с автоматическим управлением.
В современных автомобилях применяется система автоматического включения фар. Она может быть выполнена по различному алгоритму. В некоторых автомобилях иностранного производства фары включаются при запуске двигателя, в других при уменьшении естественного освещения (наступление сумерек, въезд в тоннель и т. д.). На отечественных автомобилях такая схема применяется на «Приоре» комплектации люкс. Управление фарами в этих случаях производится электронным блоком. Это несколько усложняет поиск неисправности, а некоторых случаях невозможно обойтись без компьютерной диагностики.
Если автомобиль не оборудован автоматическим управлением включения фар, то это можно сделать самостоятельно. Некоторые схемы и способы подключения рассмотрены в статье «Автоматическое включение фар»
Схема подключения фар ГАЗ 3110 с реле РС-711 и электронным реле переключения
схема подключения фар ГАЗ-3110
Ссылки на схемы включения фар некоторых моделей
Реле переключателя фар типа РС711 установлено в блоке реле с левой стороны под панелью приборов.
Снятие
1. Отвернуть четыре винта 1 и снять левую боковую обивку 2 передка.
2. Промаркировать и отсоединить провода от клемм реле 2 переключателя фар.
Отвернуть два винта 1 крепления и снять реле 2.
Проверка
Схема проверки реле переключателя фар 1 – реле; 2 – выключатель; 3 , 4 , 6 – контрольные лампы; 5 – аккумуляторная батарея
1. Подсоединить контрольные лампы в соответствии со схемой.
При каждом включении выключателя должна загораться лампа 6 и реле должно переключаться, при этом должна загореться лампа 3 или 4.
В противном случае реле нужно заменить (можно попробовать зачистить или подогнуть контакты, разобрав реле).
Мужики, вообщем вечная проблема у меня, наверно раз 5-6-ой меняю реле переключения света.
вот эта коробочка, находится у левой ноги водителя,6-ти контактное
так вот, когда только ставлю, ближний все норм работает, переключает на дальний, но проходит 1минута и дальний гаснет, бывает вместе с ним и ближний, после этого дальний включить просто не реально, он как бы замыкает, но не переключает.
разбирал я их, две обмотки, одна на бл.другая на дальний, подгинал, но все равно не переключает.
думаю вы меня поймете, ведь не может быть у меня эта у одного проблема.
переключатель подрулевой поставил новый, старый разшатался, все контакты обжимал, колодка в фаре чистая.
в магазе предложили вот еще что
сказали якобы аналог рс 711-01,но как я понял при установке это для 105-х волг, т.к. он переключает только дальний.
Товарищи, вот что делать, все время ездить на ближнем не оч удобно, а на дальнем тем более.
Recommendations
Comments 49
у меня пропал дальний свет! Ближний горит, а дальний включаешь — лампы гаснут, остаются только габариты гореть… Сегодня поменял лампы на новые, но ничего не изменилось, буду новое реле ставить.
Вы уже решили проблему?)
да решил, зря лампы новые купили, и старые рабочие уверен на 99%, нужно делать разгрузку фар, без нее все безтолку, можно реле менять до посинения, но толку не будет, я также менял, в итоге скупил наверно больше чем в магазине было))) сейчас стоит разгрузка-ставлю любое реле которое "якобы не работало" все работает… все дело в проводах заводских, уж больно завод сечения пожалел)))) до разгрузки реле подойдет и штатная проводка, далее сечение 2.5мм минимум, у меня 4кв.мм. дальний люпит-фуру не сравнить, если едет кто на дальнем, моргну раз-сразу переключают, сейчас еще себе тыманки поставлю, думаю вообще будет зачетно…короче нужно делать разгрузку-не тратьте деньги попросту не бурите реле света фар…что нужно для разгрузки могу рассказать и показать на фото наглядно, если интересно — welcam в лс
