Всем привет. Операция, можно сказать, привычная уже. Корпус такой же как на ceed’e, но отличия есть в плате, поэтому при заказе надо искать именно на sportage. (Мало ли, а то закон Мерфи, всё такое))
В целом всё просто.
1. Берём старый ключ, снимаем крышку батарейки, вынимаем батарейку.
2. Открываем жало, прорезаем ножом вдоль шва, лучше не давить, а проходить несколько раз, до тех пор, пока нож не начнёт проходить насквозь. Беречь старый корпус смысла не имеет, потому что он проклеен, просто так аккуратно разделить всё равно не получится.
3. Берём прочную отвёртку, и выламываем заднюю часть корпуса. Бережём руки, отвёртка срывается. Два раза я резал палец 🙂
4. Можно ломать как угодно, главное — беречь жало, плату и чип. После того, как достали плату, приступаем к извлечению чипа.
5. ВНИМАНИЕ! Если чип повредить, то придётся ехать к ОД заказывать новый корпус c чипом, прошивать и т.д. У меня такой беды не случалось, поэтому берём плоскогубцы, выламываем аккуратно края корпуса так, чтобы в итоге чип выпал сам. Ничем сам чип ковырять нельзя.
6. После того, как всё разобрали, приступаем к сборке. Жало, кнопку и пружину я использую родные, вставляю чип, закрываю дейлом (xD), ставим плату.
7. На сиде у меня проблем с платой не было, а вот тут немножко возникли. Штырьки на новом корпусе мешают нормально её разместить, поэтому часть я отломил, а на самой плате там, где это безопасно чуть-чуть подточил надфилем.
8. Теперь просто собираем корпус, вкручиваем винтик, наклеиваем наклейки и радуемся.
Всем привет народ кто начал следить за машинкой, и кто только собирается это сделать))
В первый же день после покупки авто, я понял что нужно заказать новый корпус ключа в связи с тем что, не выкидывался полностью, а так как у меня есть задатки человека у которого должно все работать я заказал новый корпус (с сайта всеми известного).
Корпус пришел чуть быстрее чем я ожидал (чуть менее двух недель) забрал с почты в субботу и вечером того же дня принялся за монтаж.
Разобрав старый ключ (без труда) я переставил плату и жало от старого в новый корпус, после чего собрал его назад и пошел проверять.
Вышел я значит на улицу тыкнул пару раз открыть и закрыть авто, все работает и пошел спать со спокойной душой.))
На следующий день с утра нужно было ехать в центра с сыном, вышел из дома, открыл машину, вставил ключ в замок зажигания, повернул его и О БОЖЕ машина то не заводится, ну думаю что то на…сь, я сразу на телефон звонить предыдущему хозяину (ибо это очень близкий нашей семье человек) он говорит у него не когда проблем не было. Тут меня как осенило (засылаю малого за вторым ключом) вставляю в зажигание, поворачиваю и О БОЖЕ машина то завелась. Сразу подумал что, что то сломал пока разбирал старый корпус. По приезду домой начал гуглить эту тему (как настоящий русский человек, сначала сделает потом читает инструкцию) и вычитал я то что нужно еще было сам чип перекинуть.
Установив чип и собрав ключ я кинулся проверять роботу способность, как я и предполагал все заработало и за шуршало)))
Мораль сей басни такова: Сначала загуглите и почитайте что да как, а потом уже в бой)))
Кстати новый ключ корпус то же не полностью выкидывает жало, будем думать как решать этот вопрос дальше, а может кто то уже и знает решение?
Все знают, что в брелках автомобильных ключей есть батарейка. В процессе эксплуатации, рано или поздно, наступает тот момент, когда питание нужно заменить. Конечно, что не все владельцы — специалисты и не знают, как это сделать. Сейчас в статье покажем, как это сделать без особого труда.
Видеоматериал
Видео покажет, как быстро и просто можно сменить батарейку в брелке
Процесс замены
Сам процесс довольно простой и не займет много времени. Для этого потребуется новая батарейка и обычная плоская отвёртка. Приступаем непосредственно к процессу:
Ключ/брелок Киа Спортейдж 3.
- Берём брелок.
- Нажимаем кнопку.
- Теперь при помощи вспомогательного ключа рассоединяем ключ.
- Открываем брелок.
Батарейка Panasonic CR 2032 на 3V.
На корпусе располагается батарейка.
Установить новую батарейку.
Выстроить ее ровно по отношению к краям брелока.
Ставим силиконовую прокладку.
Нажать на крышку, чтобы зафиксировать на месте.
Надеваем крышку и защёлкиваем ключ.
Проверяем, как работает.
Замена батарейки на электронном ключе зажигания Киа Спортейдж корейского автопроизводителя происходит довольно просто, хотя и не предусмотрена съёмная задняя крышка как на дистанционном брелке такого автомобиля. Для замены пригодится инструмент в виде отвертки с тонким жалом или перочинный ножик. Также понадобится батарейка CR2032. Для надёжности в эксплуатации следует выбирать фирменную батарейку с повышенным сроком жизни типа: Kodak PhotoLife CR2032, Panasonic CR 2032 BLI 1 LITHIUM (CR-2032EL/1B), Duracell 2032.
1 пользователь сказал — Спасибо andrey-step, за Ваше сообщение
kia rio 3 Prestige 1.6 МКПП
Тоже на али заказывал, 120р пара, продавец прислал 4 штуки, не ну я не возражаю))))., сидит ровно пока не клеил. Китайская резинка тоньше, но эластичней.
Kia Rio Prestige 5MT
Ура… пришли мои кнопочки с али.
Ребята объясните как их заменить то?
kia rio 3 Prestige 1.6 МКПП
Сообщение от bulmik
Ура… пришли мои кнопочки с али.
Ребята объясните как их заменить то?
Старую смело отрывай она на 2 точки приклеена, а с али у меня плотно встала в паз поэтому как написано выше пока не клею
Вывод
Если всё сделано правильно, то заменить батарейку в брелке Спортейдж, получиться достаточно просто. Советуем не брать дешевые батарейки, чтобы не пришлось часто менять. Покупайте хорошего качества, которые долго прослужить и не откажут в нужный момент.
