Расход топлива ваз 21053 карбюратор

В сегодняшней статье речь пойдет о машинах Волжского автомобильного завода. Несмотря на появление новых моделей автомобилей, бывалые водители до сих пор предпочитают выбирать «железного коня» по потребительской способности: реальной и заявленной.

Например, заявленный расход топлива ВАЗ 21053 на 100 км составляет 9,1 литров. Но на самом деле потребление топлива на Лада 21053 при поездках в городе составляет в среднем 8,1 л, а за городом – 10,2 л. Причем, это средние показатели, которые соответствуют приближенному пробегу при двигателях одинаковой мощности. Именно за надежность и доступную цену любят автомобили «Лада».

9.5 л/100 км 12.5 л/100 км 11 л/100 км

Проблема утечки: чем грозит и как определить

Многие начинающие водители задаются вопросом: почему так много внимания уделяется расходу топлива? Если у вас карбюратор – тогда повышенное потребление топлива не только бьет по карману, но и свидетельствует о неисправностях и (или) неправильном уходе за автомобилем. То есть, если норма затраты топлива на 2105 в городе – это не больше 10,5 л, а у вас уходит 15, стоит задуматься. Возможно, где-то утечка? Посмотреть нормы можно в технических характеристиках к вашему авто.

Если ваша машина была куплена не в 80-х годах двадцатого века, а позже, тогда у вас стоит карбюратор типа solex, имеющий мало общего с «озонами», с которых начиналась «карьера» Волжского завода. Эти два типа карбюраторов отличаются только системой управления, а по сути своей работы – это одно и то же.

От чего может зависеть количество потраченного горючего

• Реальный расход бензина ВАЗ 2105 в шоссейном цикле при мощности двигателя в 64 л.с. составляет 9,5 литров при скорости в 120 км/ч и 6,8 литров, если скорость до 90 км/ч. При движении по городу – 10,2 литров. Отличием является четырехступенчатая коробка передач.
• Средний расход бензина на ВАЗ 2105 с пятиступенчатой КПП и двигателем в 71,1 л.с. в среднем ниже на 0,2 л.

Почему стоит выбрать ВАЗ

Машины производства волжского автомобильного завода – это модели с умеренным расходом горючего, которые можно приобрести по доступной цене. Расход бензина ВАЗ 2105 не вызовет у владельца автомобиля лишних трат средств и времени, что является отличным преимуществом этих автомобилей. Затраты горючего Lada 2105 на 100 км являются самыми маленькими, среди всей линейки автомобилей ВАЗ.

Как устанавливать на классику карбюратор Солекс писать не буду. В интернете и на драйве об этом много статей.
Сейчас я хотел бы поделится впечатлениями о работе карбюратора и об движении автомобиля в целом.

Минусы
Итак начну с того что после установки карбюратор не сразу вышел на холостой ход. Оказывается винт качества был почти полностью завернут. Настроив холостые, поездив немного, почувствовал что машина иногда дергается, как будто смесь бедная. Вспомнил когда я разбирал карбюратор что бы поменять жиклеры я заметил что поплавки странно стоят (сильно высоко если перевернуть). Вот здесь обзор карбюратора
И точно! Уровень поплавковой камеры на половину меньше чем должен. Пришлось в полевых условиях подкорректировать (на глаз) уровень поплавковой камеры.
Еще небольшой минус в том что машину чуть дольше греть приходится. Иначе на холодную ехать вообще не хочет) Приходиться подгазовывать сильнее или глохнет вообще
Плюсы
После этого машина поехала ровно. Не то слово полетела) Двигатель стал мощнее на 10-15 лошадей. Субъективно по ощущениям конечно) Двигателю как будто легче дышать стало! Одно из основных это четкость работы карбюратора. Нажал педаль поехала, сильнее нажал сильнее поехала. Как на инжекторе. На озоне все режимы как бы размазаны. Возможно это у меня такой карб был, не знаю. На солексе все четко. Я 3 до 100 выкручиваю без проблем. раньше до 80 и то с трудом. Короче двигатель отдает всю свою мощность.
Хочу заметить что даже с большими жиклерами 83 солекс так не едет. Так что не устанавливайте 83 солекс на классику
Про расход
Заправил 30 литров. Первые 100 км проехал балдея. Уходя со светофоров вперед всех. Выкручивая все передачи. Потом смотрю бензин уходит быстро. Потом чуть сбавил пыл) Но все равно иногда выкручиваю. Стиль езды мой либо с трафиком либо быстрее. Теперь скорее быстрее, хотя в машине всего 1200 куб. 64 л.с. Спустя еще 200 км лампочка только начала моргать. Вывод: около 10 зимой в городе если поливать Я думаю если ездить спокойно то и в 8,5 можно уложится.

Жиклеры не маленькие. В первой камере топливо 105, воздух 140. Хотел поставить 150 но на момент установки когда я посмотрел в эмульсионную трубку, то оказалась что она ужасно рассверлена (внутри полно заусенец) и я оставил 140.
Про Пекар
Когда ставил карб, встретил соседа, он рассказал что бате на волгу пекар ставили, так там такая же история что поплавковая камера не настроена, пусковые зазоры не настроены, как и холостые впрочем. Говорит карбы китайские. Я сомневаюсь, но это не первый человек который от которого я это слышу. Хотя и литье хорошее для меня загадка как они проходят ОТК.
Короче покупатели карбюраторов пекар будьте готовы к тому что придется настраивать поплавковую камеру холостые и пусковые.

Кстати подключил систему ЭПХХ

Сам блок и жгут проводов вышел в 400 + два пол метровых провода 4 клеймы и термоусадка. Подключить гораздо проще чем кажется, схемы есть в интернете, с комплектом проводов надо только два провода удлинить к клапану ЭПХХ и датчику дросселя.

чтобы не томить расход SOLEX 21053-20 (без ЭПХХ)
11,38 литра на 100 км

итак:
заглох, закончился бензин (благо около заправки), докатил вручную,
решил залить полный бак и проездить на нем пока опять не заглохнет!
и посчитать расход бензина!

также заполнил 10л канистру и положил в багажник

через 298 км мигнула лампочка — бензин заканчивается

через 46 км заглох — бензин закончился!

ИТОГО: на 39,17 литрах 92-го бензина проехал 344 км

считаем расход бензина на 100 км

39,17 / 3,44 = 11,38 литра на 100 км!

хз, нормально это или нет, но чето думаю дофига
поначалу обрадовался, поделив 344 на 39,17 получив 8,8литра на 100 км, но это не верно)

это реальные цифры
на моем карбюраторе SOLEX не подключена система ЭПХХ (еще не разобрался как подключить),
возможно бы сэкономил бы литр на сотню