Европанель
Примечание
Некоторые версии автомобилей более поздних выпусков (в частности модели, выпускаемые заводом «Богдан»), оборудованы измененной панелью приборов – так называемой «европанелью».
- Левый боковой дефлектор.
- Кнопки наружного освещения.
- Комбинация приборов.
- Замок зажигания.
- Правый подрулевой переключатель (стеклоочистителей и омывателей).
- Кнопка аварийной световой сигнализации.
- Ручка регулятора подсветки приборов.
- Датчик иммобилайзера с индикатором.
- Выключатель подогрева заднего окна.
- Заглушки (резервные места для установки выключателей дополнительного оборудования).
- Центральные дефлекторы.
- Панель управления отопителем.
- Крышки ниш под установку автомагнитолы.
- Правый боковой дефлектор.
- Левый подрулевой переключатель (указателей поворотов и света фар).
- Рычаг отпирания замка капота.
- Рулевое колесо.
- Педаль сцепления.
- Педаль тормоза.
- Педаль акселератора.
- Гнездо для подключения переносной лампы.
- Рычаг переключения передач.
- Крышка пепельницы.
- Прикуриватель.
- Перчаточный ящик.
- Рычаг стояночного тормоза.
- Выключатель габаритных огней.
- Индикатор включения габаритных огней.
- Индикатор включения фар головного освещения.
- Выключатель фар головного освещения.
- Индикатор включения задних противотуманных фонарей.
- Выключатель задних противотуманных фонарей.
- Заглушки (резервные места для установки выключателей дополнительного оборудования).
- Регулятор уровня света фар головного освещения.
- Тахометр.
- Индикатор левых указателей поворота.
- Спидометр.
- Индикатор правых указателей поворота.
- Указатель температуры охлаждающей жидкости.
- Указатель уровня топлива.
- Левая панель индикаторов.
- Информационный дисплей.
- Правая панель индикаторов.
- Кнопка сброса показаний счетчика суточного пробега и установки часов.
Наконец-то созрел для переделки подсветки светодиодной панели! В качестве источника света была выбрана светодиодная лента. Цифры и шкалы синим, стрелки и «красные зоны» — красным. Светозабор между синим и красным сделал из медной фольги. Светозабор приклеивал с помощью термопистолета.
Для переделки нам потребуются:
— щиток приборов
— диодная лента 2-х цветов: синяя и красная
— паяльник, канифоль и припой
— провода (желательно 2-х цветов)
— термопистолет
-фольга или любой другой пластичный и термоустойчивый материал.
Т.к. процесс разборки не фотографировал, то фотки взял у shaa и др.
Опускаем руль (чтоб было удобнее), откручиваем 2 крестообразных винта и гайку на регуляторе яркости подсветки, отсоединяем колодки проводов от выключателей и вынимаем накладку. Видим щиток приборов. Сверху откручиваем два винта, вынимаем панель и при помощи некоторых манипуляций отсоединяем колодку проводов.
Снимаем стекло, отжав пластиковые фиксаторы
Откручиваем шестигранником 4 самореза (1), вынимаем защелки (2) и разделяем на 3 части: заднюю крышку, козырек и между ними сама приборка.
Теперь надо АККУРАТНО снять стрелки. Для этого берем плотную бумагу или тонкий картон (чтоб не поцарапать шкалы), подкладываем под стрелку и осторожно ножом поднимаем стрелки вверх (видел у кого-то в БЖ, так он вилкой их снимал). Стрелку тахометра я снял рукой, а вот никак не хотели. Трудней всего пришлось со стрелкой температуры и уровнем топлива, но никак они не хотели уходить со своих мест.
Теперь тонким ножом (использовал монтажный) от краев к центру начинаем потихонечку отделять шкалу от пластмассовой основы. С обратной стороны нанесен клей.
Теперь нам нужно удалить светофильтр. Для этого берем жидкость для снятия лака (например, у подружки), ватные палочки и приступаем… (заняло у меня 15 минут). Внимание трем БЕЗ ФАНАТИЗМА! Чуть стерли посмотрели через шкалы на свет, если где-то остался светофильтр, то аккуратно его удаляем. Светофильтр удаляем только с белых зон!
Теперь снимаем светорассеиватель и вынимаем лампочки (4 штуки), отогнув сзади 4 защелки, вынимаем экран, под ним еще 1 лампочка. Щиток разобран, можно приступать.
Теперь прикладываем шкалы к панели и отмечаем красные зоны.
Прикладываем синюю ленту, отмечаем где нужно отрезать(у меня все подошло идеально кроме датчика топлива, не поместился 1 синий диод) и не забываем про «7 раз отмерь и только потом отрежь».
Смысла нет описывать, как делал каждую шкалу, поэтому рассмотрим на примере тахометра.
В каждом секторе по периметру есть опоры светорассеивателя (3), срезаем их, т.к. они нам в дальнейшем не понадобятся!
Спаиваем синюю ленту в упор с красной, снимаем сзади пленку с клеевой основы и приклеиваем. Теперь чтобы синий и красный не сливались нужно сделать между ними светозабор (4), например из медной фольги (в моем случае).
Стало холодать, температуры всё ниже и ниже, и периодически стал потрескивать щиток панели приборов. Сейчас немножко потеплело и нужно успеть это исправить. Материалом послужит маделин.
Маделин – один из наиболее любимых большинством установщиков материалов, позволяющий компенсировать трение и исключить возникновение любых звуков.
Чтобы снять щиток нужно вверху открутить 2 самореза. Затем снимаем ручку регулировки яркости подсветки (тянем на себя).
После откручиваем гайку:
Ещё один саморез, удерживающий панель, находится рядом с кнопками потивотуманок, под крайней левой заглушкой:
Теперь опускаем руль и вынимаем немного панель на себя. После отсоединяем колодки от кнопок.
!Внимание! Когда будете снимать и ставить щиток, следите за тем, чтобы регулятор не упал внутрь панели, а то будем потом много проблем!