Скоро состоится "выезд в свет", а значит надо замутить какую-нибудь узнаваемую фишку)
Обзовем это первым этапом переделки передней оптики)
Итак, начну свой рассказ.
Терпя головную боль от раздумий о замуте с фарами, прикинул несколько идей. Первая показана в записи "Ангельские глазки аля "колхоз" или что-нибудь новое?" (www.drive2.ru/cars/lada/2…/288230376152708140/#post).
Вторая — Лампы головного света с ксенон-эффектом Philips Diamond Vision
Третья — поворотники-габариты. Не путать с габаритами в поворотниках! Именно поворотники-габариты. Тоесть принцип не такой:
А такой, что функции поворотника и габаритов выполняет ОДНА простая 21 Вт однонитиевая лампа накаливания. Ну не хотелось поворотник резать)) Хотелось заморочиться)
Свечение выбрал желтое. Оно великолепно контрастирует с синеватым светом Филипсов!)
Основной задачей оказаловь заставить их правильно работать в данном режиме. То есть габариты ВКЛ — повороты горят постоянно. Щелкаешь ручкой поворотника влево — левый поворотник начинает моргать, а правый горит постоянно. Передние и задние повороты работают в противоход (еще одна фишка 🙂 )
С этой задачей я справился наполовину, использовав 2 5ти-контактных реле.
Это типа "что можно сделать с фарами, если их не разбирать))"
Если видео вверх-тормашками — сорри, так снимал) Ютуб скоро переделает)
Почему справился наполовину? проблема осталась такая: при выключенных габаритах поворотники не работают ВООБЩЕ НИКАК. Решение есть, но еще не сделал)) нужно еще 2 реле))) изврат конечно, но пофиг)
P.S. Для "электрических чайников")))
Разъяснение:
А. Берутся два обыкновенных пяти-контактных автомобильные реле avtopasker.ru/goods/3434.htm;
Б. подключаются по схеме b-a.d-cd.net/d143bv/480.jpg одинаково с каждой стороны, а именно:
1. К проводу, что идет на лампу габаритов (или берешь "+" от зажигания), подключаешь к клемме "30" реле;
2. Плюсовой провод, который идет на лампу поворотника, отсоединяешь от колодки и подключаешь на клемму "85" реле;
3. Клемму "87а" реле подсоединяешь в колодку поворотника, откуда вынул провод;
4. Клемму "86" кидаешь на массу;
5. Радуемся результату 🙂
6. Негодуем что схема не доработана, т.к. без габаритов (или зажигания — как сделаешь), передние поворотники мигать не будут 🙁
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
в последнее время я уже начал забывать для чего создавались подобные сообщества. у людей возникает все бОльшее желание бездумно лить воду. как там говорил великий Mr. Freeman о человеческих нуждах в наше время? "Жрать, ржать, срать, жрать, ржать, срать"! так по моему? И знаете, чем дальше, тем хуже. а ведь подобные форумы для того и создавались, чтобы спрашивать совета "знающих" либо "видевших", дабы коллективно бороться с сотнями возникающих пакостей в нашем нелегком деле.
Может быть, если бы было желание. или деньги. (а лучше если бы было все вместе) . может быть тогда я бы и поехал сразу в сервис, прождал бы час своей очереди, отдал бы за диагностику добрую пятихатку, нашли бы мне неисправность за 15 минут и было бы мне счастье! Но .
Спасибо mariNoc"у за подсказку в какую сторону копать! ¶
