Наконец-то настало потепление, а вместе с ним и слякоть и можно, да и нужно теперь поставить омыватель фар. Запланировано то всё уже давно. По осени до морозов не успел. В общем, кто помнит, был приобретён набор Хелла, в котором есть всё необходимое для монтажа. Были муки выбора реализации, но в последний момент подвёл братец-китаец и реле на штатную проводку не прислал… Так что выбор стал очевидным и, пока, реализован на фары ближнего света с отдельной кнопки и с отдельного бачка.
Вот, в общем, как это получилось
Сначала тащим машину домой 🙂 Потому как на улице всё равно весь день работать не очень.
Далее главное — это разметка. Немного подумав, пришёл к выводу, что с помощью уровня, рулетки и лазерной указки вполне можно справиться, правда одной руки всегда не хватает.
1. Наклеил малярный скотч
2. Соединил визуально две точки на фаре, а именно: Точку центра стекла и центр конуса, закрывающего лампочку.
3. Выставил уровень и начертил вертикальную линию. На фото визуальная линия (слева) отличается от реальной вертикали (справа).
4. Далее с помощью уровня и рулетки выбрал поле допуска расположения форсунки из инструкции так, чтобы и визуально хорошо было и по факту форсунка была эффективной. Получилось 50мм от фары в продольной плоскости и 100мм в вертикальной. Допустимый максимум 55мм и 105мм. В общем это единственный вариант установки на нашем интересном бампере стационарной форсунки. Выдвижные не признаю. Фото делать было нереально. Одной руки и так не хватало.
5. Отмерил по инструкции 15 мм, от отмеченного центра форсунки, для отверстия под фиксатор от проворачивания.
Естественно убедился, что форсунка никуда не упрётся и не помешает монтажу всего остального.
6. Сверлим отверстия: под форсунку написано 17 мм, под фиксатор 4,2 мм. В магазине не было на 17, только на 16 или 18 мм. Взял 16, так как из маленького отверстия большое всегда легче сделать, чем наоборот. И 4,2 мм сверла дома тоже не оказалось. Сверлил 4 мм.
И если 16 мм немного маловато и пришлось тем же сверлом рассверлить маленько, то 4 мм вполне нормально и форсунка легко вдавливается пальцем в этот мягкий и податливый пластик.
7. Самое сложное — это форсунка на другой стороне. Сложность — добиться симметрии. Тут пришлось вспомнить начертательную геометрию и построение и перенос точек. В целом, с погрешностью в миллиметр всё получилось.
Что сказать по шлангам. Лучше штуцера от форсунок направлять не вниз, как я сначала сделал, а к центру бампера и пойдут они над пенопластом, над усилителем бампера. К самому бамперу их лучше прикрепить скобами к винтам крепления рамки госномера. Как родные шланги крепятся, я так и не понял. На схеме видно, что часто и хомутами, но к чему? Понять на месте невозможно.
Ну что ж! Пол дела сделаны, осталось всё на место запихать, да закончить. :)) Не так всё просто и продолжу чуть позже. Возникли следующие сложности.
1. Как и предполагалось — это бачок. Его форма немного не подходит под "анатомию" королки. Пришлось демонтировать воздухозаборник. Интересно, но его петля сделана из бумаги 🙂 Экология на производстве во плоти 🙂
Решение: Купить другой бачок или доработать напильником и паяльником этот.
Новая штатная и оригинальная форсунка омыватель фар Toyota COROLLA 150 в том числе 2007 и 2008 года выпуска действует совместно с насосом омывателей лобового стекла, активируясь с каждым пятым нажатием подрулевого рычага при зажженном свете фар. Форсунки – выдвижного типа, срабатывающие под действием давления омывающего средства и возвращающиеся к сложенному положению внутренней пружиной, правая и левая являются друг для друга зеркальными отражениями и между собой не взаимозаменяемы. Электрические цепи защищены общим предохранителем в расположенном под капотом монтажном блоке. Шланг, подающий омывающую жидкость, крепится через быстросъемное соединение на нижней части форсунки.
85207-02040 и 85207-02100 для правой стороны. (2007-2014 год.)
85208-02040 и 85208-02100 для левой.
Для замены омывателя необходим полный демонтаж бампера, так как иначе отсоединить его точки крепления невозможно. Помимо снятия кронштейна, требуется отключение соединительного шланга от клапана подачи.
Основные поломки:
Заклинивание в одном положении вследствие обмерзания или попадания внутрь грязи (затрудненный выход телескопической части, отказ возврата). В случае, если проливка проникающим аэрозолем наподобие WD-40 не восстанавливает подвижность узла, требуется замена.
Засорение распылителя, которое не устраняется продувкой сжатым воздухом.
У нас вы можете купить аналог форсунки омывателя фар Toyota COROLLA 150 на 2007 и 2008 с заводской гарантией 6 месяцев. Мы доставляем по Москве и всей России, Санкт-Петербург, Новосибирск, Уфа, Самара, Пермь, Нижний Новгород, Екатеринбург, и многие другие. Используем наложенный платеж авиа-почтой, это позволяет в кратчайшие доставить в любой город
К сожалению, ваш браузер не поддерживает сайт euroauto.ru
Подбор запчастей и запись на СТО с 9:00 до 21:00 по Москве:
Санкт-Петербург +7 (812) 703-15-15
Москва +7 (499) 703-15-15
Другие города 8 800 333 4554
Или пишите в мессенджер:
Установите последнюю версию браузера для работы с сайтом
