– Твои, француз, не совсем прямые руки, я, несмотря на искреннее к тебе
уважение, прямо сейчас буду вынужден извлечь из твоих плеч. Потому, что, столь деформированные конечности тебе совсем не нужны.
Потому, что, Вы, месье, гей с деформированным позвоночником,
контрацептив, грубо зашитый нитками и еще раз гей.
Именно так я бы обратился в конструктору этого автомобиля, после того, что произошло сегодня…
Начал подпевать мотор печки. Сниму, почищу и смажу, думал я. Благо на ланосе и служебной хонде я это уже проворачивал.
Но всё оказалось не просто. Для снятия мотора, нужно снять панель (гребаные лягушатники) Но это текст оф мануала. Наши парни рассказали, что достаточно открутить лишь один край, это два самореза.
Снимаем уплотнитеть, обшивку стойки, откручиваем два самореза и всё… всё легкое закончилось. Далее начинается гимнастика и камасутра.
Головой в бардачок упираешься, рука вверх, где-то на фильтром салона вы нащупаете его.
Сверху Разъём (попробуй извлеки) Мне удалось его достать только перевернувшись на спину, и согнув руку в непонятную загогулину.
Отключил. Далее надо нащупать флажок фиксатор. Находится рядом с разъемом, по краю крышки мотора. Нажав его к центру мотора, провернуть мотор вокруг своей оси по часовой стрелке. Мотор вынимается.
Кульминация… мотору мешает вылезти ниша бардачка. Тянем панель на себя, одновременно тянем мотор вниз, крутя его по разному, в надежде найти правильное положение. Вспотел, но вытащил. Мотор падает на ковер, а за ним… а за ним гора мусора! Точнее пыли, отборной волжской пыли.
Далее видим два винта на задней части мотора. Откручиваем, теперь кожух можно снять. Это единственное, что можно снять.
Продул все щели компрессором, смазал силиконом задний и передний подшипник (трубочкой, через жабры крыльчатки). Потом полез собирать обратно.
Яшатал вашу фефелеву башню! Туда это вам не оттуда. Не лезет мотор, боялся я панель сломать. А может силенок не хватило.
Короче поднял ковер, убрал пенопласт пола, выиграв немного места, запихал таки мотор на место.
Мотор, конечно, петь перестал, но пардон… я задолбался в лоскуты.
Спасибо за внимание.
Если пост полезен с вас лайк))
Вентилятор печки Лада Ларгус Рено Логан
Моторчик печки, это один из важных элементов отопительной системы всего атомобиля, а в условиях нашего климата, когда температура опускается крайне низко, вентилятор играет важную роль!
Для проведения ремонта вентилятора печки на автомобилях Лада Ларгус и Рено логан своими силами понадобится:
— крестовая отвёртка;
— прямая отвёртка;
— специальный ключ TORX T20;
— пластмассовый съёмник.
Так как оригинальные запчасти стоят крайне дорого, мы предлагаем вам рассмотреть хорошие аналоги российского производства.
LUZAR LFH0987 (с кондиционером)
Применяемость:
Renault
— Duster (10-) 1.6i 16V / 1.5dCi 16V / 1.6i / 2.0i 2010 — н.в.
— Logan (08-) 1.4i 16V / 1.6i 16V / 1.6i 2008 — н.в.
— Sandero I (09-) 1.6i / 1.4i 2008 — 2014
Dacia
— Duster (10-) 1.6i 16V / 1.6i / 2.0i / 1.5dCi 16V 2010 — н.в.
— Logan (08-) 1.4i 16V / 1.6i 16V / 1.6i 2008 — н.в.
— Sandero (09-) 1.6i 2008 — н.в.
Lada (ВАЗ) Largus (12-) 1.6i 16V 2012 — н.в.
OEM НОМЕР: 6001547487 27210 6020R
LUZAR LFH0991 (без кондиционера)
Применяемость:
Renault
— Sandero I (09-)
— Logan (08-)
— Duster (10-)
Dacia
— Logan (08-)
— Sandero (09-)
— Duster (10-)
Lada (ВАЗ) Largus (12-)
Nissan Note (06-) Micra K12 (02-)
Оем номер 6001547691 27226-9U01A 27226-AX105 27226-BC00A
Видео по замене моторчика печки на автомобилях Лада Ларгус и Рено Логан, все работы производятся с правой стороны.
Каталожные номера используемых запчастей см. здесь и здесь
Вентилятор печки-отопителя (совмещён с электродвигателем) служит для подачи наружного воздуха в салон.
Снятие
Снять панель приборов . (см. тут)
Установить ручку переключателя распределения воздуха в салоне в положение 
.
1 — колодка жгута проводов;
2 — фиксатор вентилятора;
3 — вентилятор системы отопления
Сжав два фиксатора, отсоединить колодку проводов 1, рисунок 14-5.
Нажав на фиксатор 2, повернуть вентилятор по часовой стрелке на четверть оборота и извлечь его из корпуса отопителя.
Установку вентилятора отопителя производить в порядке обратном снятию.
