Доброго времени суток, Уважаемые.)
Сразу после покупки Новых Штатных Фар я начал думать об установке передних ПТФ. В комплектации моего авто их нет, но предыдущий хозяин их поставил, но не подключил. Я решил доделать начатое, у солика свет и так не "фонтан", а ПТФ лишними точно не будут. Делал через кнопку ESP с вазовским импульсным реле. Считаю этот вариант самый актуальный для ленивых)))
Вначале расскажу, что где брал:
1) Оригинальные ПТФ, (уже были установлены ранее) правая — 92202-1R000, левая — 92201-1R000
2) Лампочки H27.
Я сразу задумался о хорошем источнике света, ксенон или диодные. Но выбор пал на качественные диодные лампочки приобретенные у wurz — Спасибо тебе большое!
Лампы MoonLight H27W1-18 Yellow 2400K
3) Кнопка ESP — 933501R000RY 800руб. На ней был сделан другой рисунок, в тему желтого света.
4) Импульсное реле включения задних противотуман. фонарей ВАЗ2110-2115 (арт 23.3777) + Колодка к нему. 450руб. (Купил в каком то интернет магазине, в каком? — Не помню!)
5) Универсальная проводка подключения ПТФ. 500руб. От Ваза типа Приоры и Калины тоже подойдет.
ГЛАВНОЕ ПЕРЕДЕЛАТЬ ЖГУТ СОГЛАСНО СХЕМЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ!
СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ПТФ ЧЕРЕЗ КНОПКУ ESP (без фиксации)!100% РАБОЧАЯ. ДЕЛАЛ ПО НЕЙ.
Также я внес финальный штрих "проапгрейдив" кнопку ESP, а точнее её рисунок.
Я обратился к elgr — Егор, спасибо огромное!
*Гравировка сделана очень качественно
*Рисунок строго на зоне засветки.
*Цвет кнопки от оригинала не отличить.
Вобщем человек — Мастер своего дела! Рекомендую!
Добрый день, вечер, ночь, утро кому как удобно!:))) Решил установить противотуманные фары т.к. головного света очень жесткий нехват! Тема не новая я знаю, но эта тема будет полезна тем кто не собирается ставить подрулевой механизм вкл. и откл. птф! Например такой элемент как кнопка включения и отключения птф, а не подрулевой вкл. выкл.
Вот кнопочка:
Если честно искал эту тему очень долго, так и не нашел (нашел что-то похожее типа кнопка от приоры и т.д. но не то):))! Поэтому расскажу о ней я)) Надеюсь поможет многим! Вобщем решил я заказать готовый установочный комплект птф с проводкой (в моей комплектации не было проводки), лампами и кнопкой птф в виде большой кнопки есп, но с маркировочкой птф.
Вот так выглядит комплект:
Заказал в интернет магазине с г. Екатеринбурга. Сказали что придет в течении 10-14 дней. Ок! Пришла посылка дней через 8, уже радует))) Получил на почте, оплатил т.к. отправляли наложенным платежом, открыл — всё просто шикардос!:) Всё на месте, проводка, птф, кнопка, лампы, даже шурупы и стяжки и всё целое ЗБС!:) Поехал домой, позвал друга и началась установка, как снимали бампер и протягивали проводку говорить не буду — эта инфа много где есть! Сразу скажу, что на проводке уже есть все штекеры и клемнички + реле и предохранитель!
Вобщем поставили птф в бампер, проложили проводку под капотом, провели через резинку на кузове провода к кнопке! А теперь ставим кнопку в штатное место большой кнопки есп! Теперь вы скажете в чем проблема? А проблема в том, что если у вас вот такая рамка (как у меня была) :))
Всем добрый вечер! Очень давно хотел поставить птф, и вот я дорос до такой работы)))
В инете наблюдал различные реализации птф, в основном все с одной и той же схемы, но те были не для моей комплектации (классик с функциями до оптимы)
Самая адекватная инструкция для меня была у TomyMaboby , поэтому не буду выкладывать много подобных фото. Все же некоторые нюансы были непонятны. Ну ничего, думал, на месте разберусь).
Одно отличие от инструкции — синий провод к панели приборов будет идти не от реле, а от кнопки.
Птф на автодоке:
Правая — 922021R000 — 2 028,00
Левая — 922011R000 — 1 665,00
После коллега по работе открыл для меня сайт emex, там на 300 рублей дешевле в сумме.
Фары пришли с лампами (скорее всего так и должно быть, но меня этот вопрос интересовал при заказе)
В Би-би купил:
набор для подключения птф от приоры — около 600 р (в нем реле, кнопка, провода к реле с клеммами, провода в гофре к птф, пара предохранителей, хомуты, коннекторы — все, что нужно для подключения)
предохранитель на 15 А,
провод с предохранителем,
клеммы круглые (надо 2),
несколько плоских клемм больших (надо 2 вроде),
изоленту,
гофру (надо метра 2),
хомуты (4-5 длинных см 30 и штук 10 обычных).
На все ушло рублей 800-900.
Еще нужен силовой провод для АКБ (30 см) и провод ПГВА 0,75 около метра.
Один вечер убил на вытачивание кнопки. Я решил оставить кнопку как есть, не вижу в ней ничего колхозного.
Распилил переднюю часть заглушки по размеру кнопки, внутреннюю часть сделал по размеру основной части кнопки, чтобы ей было на чем держаться. Подгонял долго, приклеил половинки заглушки на клей секунду, кнопка в них держится четко, с учетом, что я в дальнейшем на нее антискрип наклеил, совсем не болтается.
Устанавливать птф решил без снятия бампера.
Снял передние колеса, открутил спереди подкрылки и небольшую пластиковую защиту под бампером. Подлезть можно, но нужна короткая отвертка. Думаю в дальнейшем как-нибудь усилить крепления бампера для птф.
Закрепил 2 массы от птф на телевизор. Провод от птф в гофре закрепил на хомуты (через отверстия в усилителе) сзади (внутри) усилителя бампера, дальше рядом с левой фарой прикрепил к другой проводке хомутами и вывел к блоку предохранителей.
Далее начал возиться с этим блоком. Открутил болты, но верхнюю крышку не получалось никак снять, она крепится к корпусу, не знаю, реально ли ее снять. Нижнюю тоже не удавалось вытащить, потом увидел, что она держится хомутом к проводке. Увидел — срезал хомут, вытащил.
Выбрал самое ближайшее и удобное место для реле. Реле немного подточил напильником, входил в посадочное место туговато.
