| Год | Вязкость SAE |
| всесезон от +25 до -25 °C |
зима от -35 до 0 °C |
лето от 0 до +35 °C |
API
API
10W-40
15W-30
25W-30
15W-30
15W-40
5W-30
25W-30
10W-40
5W-40
25W-30
10W-40
5W-40
25W-30
10W-40
15W-40
15W-30
5W-40
25W-30
15W-40
15W-30
5W-40
25W-30
25W-40
15W-40
15W-30
5W-40
20W-30
25W-40
10W-40
15W-40
15W-30
5W-40
20W-30
25W-30
25W-40
10W-40
15W-40
15W-30
5W-40
20W-30
25W-30
25W-40
5W-40
0W-30
25W-30
25W-40
Для покупки подходящего масла потребуется назвать — индекс вязкости SAE и допустимый — API качества масла для дизельного или бензинового двигателя. (Выбор производителя на свое усмотрение).
Например: для бензинового двигателя Peugeot 406 (1 поколение) 1995 г.в, подойдет — всесезонное полусинтетическое масло 10W-30 с качеством SG, а для моделей 2004 г.в, на холодный период года, хорошо подойдет — полусинтетика 5W-40 SH.
По возможности, сверьте выбранное масло на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалы техобслуживания.
Peugeot 406 производился с 1995 по 2004 год. Сначала выпускались только автомобили с кузовами седан и универсал, в 1997 году также появилась версия купе. Для модели предлагалась широкая гамма двигателей: бензиновые атмосферные четырехцилиндровые моторы объемом от 1.6 до 2.2 литра мощностью 88 – 158 л.с., 3-литровые V6 мощностью до 211 л.с., 2-литровый двигатель с турбонаддувом на 147 л.с., турбодизели объемом 1.9 – 2.2 литра мощностью до 133 л.с.
Какое масло заливать в двигатель Peugeot 406 зависит от его модификации и пробега автомобиля.
TOTAL QUARTZ 9000 5W40
Произведенное по синтетической технологии моторное масло TOTAL QUARTZ 9000 5W40 отвечает международным стандартам ACEA A3/B4 и API SN/CF и допуску PSA Peugeot Citroen B71 2296. Специалисты TOTAL рекомендуют заливать это масло в двигатель Peugeot 406 при замене в ходе сервисного обслуживания. Благодаря отличным защитным свойствам оно предохраняет мотор от износа и вредных отложений в наиболее сложных режимах эксплуатации: при движении в городе с частыми разгонами и остановками или спортивном стиле вождения. Низкотемпературная текучесть TOTAL QUARTZ 9000 5W40 облегчает холодный запуск при круглогодичном использовании этого масла в Peugeot 406. Окислительная и термическая стабильность TOTAL QUARTZ 9000 5W40 сохраняют его характеристики даже после больших пробегов и допускают применение этого масла в двигателе Peugeot 406 с продленными интервалами замены (в рамках рекомендаций автопроизводителя).
TOTAL QUARTZ 7000 10W40
При замене масла в Peugeot 406 со значительным пробегом рекомендуется использовать TOTAL QUARTZ 7000 10W40. Его повышенная вязкость улучшает эффективность работы мотора с увеличенными зазорами между деталями и обеспечивает их долговременную защиту от износа, продлевая его ресурс. Специальные моющие и диспергирующие присадки предотвращают образование отложений и гарантируют сохранение чистоты деталей при применении этого масла в двигателе Peugeot 406. Благодаря высокой стойкости к окислению TOTAL QUARTZ 7000 10W40 обладает высокой стабильностью характеристик в течение всего межсервисного интервала. Это моторное масло для Peugeot 406 соответствует стандартам автопроизводителя PSA B71 2294 и B71 2300, поэтому подходит для всех модификаций модели, которым требуются эти допуски.
406-я модель Пежо дебютировала в конце 1995 года и сохранила традиционный французский шарм и элегантный дизайн. По сравнению с предшественником, автомобиль стал немного больше. Теперь это был один из самых габаритных представителей среднего класса, отличающийся агрессивными чертами в сочетании с изящностью внешнего облика. Моторы новинки были улучшены и стали немного легче, позволяя водителю чувствовать намного увереннее на дороге. Но ключевой особенностью автомобиля стала его самобытность, поскольку на тот момент концерн еще не перешел не тотальную унификацию своего модельного ряда. Да, 406-й не мог подкупить своими динамичными характеристиками, однако его дизайн и оригинальность с лихвой покрывали весьма посредственную мощность. Производитель комплектовал Пежо 406 классическим разнообразием силовых установок. Это турбодвигатель на 2.0 литра со 147 л.с., V-образные «шестерки» со 190 и 210 л.с., а также 4-цилиндровые бензиновые агрегаты с рабочим объемом 1.6-2.2 литра (диапазон мощности от 88 до 158 л.с.). Дизельные модификации были представлены 1.9 и 2.2-литровыми моторами с 90-133 л.с. в активе. Информация об обслуживании движков (какое заливать масло и сколько) – во второй половине статьи.
Первое обновление 406-го прошло в 2000 году. Автомобиль получил выпуклый капот, новую оптику, более круглые бамперы и переделанную решетку радиатора с массивным логотипом концерна посередине, что только добавило модели солидности. В то же время рестайлинг почти не коснулся интерьера, где изменилась только приборная панель и сиденья. 2001 год принес Peugeot 406 EW-двигатели, вытеснившие из-под капота моторы серии XU, а в 2003 году машина еще раз подверглась косметическим правкам. Впрочем, менее, чем через год ее производство было завершено, а место всемирно известного автомобиля из фильма «Такси» заняла модель с индексом 407.
