| Год | Вязкость SAE |
| всесезон от +25 до -25 °C |
зима от -35 до 0 °C |
лето от 0 до +35 °C |
API
API
0W-40
25W-40
15W-40
5W-40
25W-40
15W-40
5W-40
25W-40
15W-40
0W-40
25W-40
5W-40
25W-40
15W-40
0W-30
25W-40
15W-40
5W-40
25W-40
Для покупки подходящего масла потребуется назвать — индекс вязкости SAE и допустимый — API качества масла для дизельного или бензинового двигателя. (Выбор производителя на свое усмотрение).
Например: для бензинового двигателя Opel Corsa (Кузов D) 2007 г.в, подойдет — всесезонное полусинтетическое масло 10W-40 с качеством SL, а для моделей 2013 г.в, на холодный период года, хорошо подойдет — синтетика 0W-40 SM.
По возможности, сверьте выбранное масло на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалы техобслуживания.
Всем привет! Тема выбора моторного масла очень актуальна, так что статья про то, какое масло лить в корсу, думаю будет не лишней.
Моторное масло по регламенту подлежит замене на пробеге 15 тысяч км, НО! при эксплуатации авто в тяжёлых условиях рекомендуется производить замену масла в два раза чаще. Наиболее тяжёлыми условиями для моторного масла являются короткие частые поездки!
Итак, масло в двигателе в идеале принято менять раз в 7-8 тысяч пробега, с заменой масла меняют и масленый фильтр. Проверять уровень масла необходимо на ровной поверхности на прогретом (см. инструкция к машинке 248 стр.) двигателе после 5 минут простоя. Уровень масла в идеале должен быть посередине меток MIN и MAX на щупе, недолив или перелив масла может негативно сказаться на двигателе. В корсу на движки z12xep и z14xep заливают примерно 3 — 3,5 литра масла. Инструкцию и книгу к машинке можно скачать в документах здесь: vk.com/corsa_d
Рекомендуется применять масло уровня качества:
GM-LL-A-025
GM-LL-B-025
По книге:
API SJ/SL (Американский Нефтяной Институт)
ACEA A2/B2 (Союз Европейских Производителей Автомобилей)
По этикетке GM:
API SM/CF
ACEA A3
Класса вязкости (в зависимости от климатических условий) SAE (Сообщество Автомобильных Инженеров):
0W-30
0W-40
5W-30
5W-40
10W-30
10W-40
Все эти масла считаются всесезонными. Буква W (winter) означает, что это масло пригодно для зимнего использования.
Первая цифра – показатель низкотемпературной вязкости (какой мороз выдержит масло).
Вторая цифра – показатель высокотемпературной вязкости (какую летнюю жару выдержит масло).
Показатели низкотемпературной вязкости означают следующее:
0W – масло пригодно к использованию при морозах до -35/-30°С
5W – масло пригодно к использованию при морозах до -30/-25°С
10W – масло пригодно к использованию при морозах до -25/-20°С
15W – масло пригодно к использованию при морозах до -20/-15°С
20W – масло пригодно к использованию при морозах до -15/-10°С
Показатели высокотемпературной вязкости означают следующее:
30 — масло пригодно к использованию при жаре до +20/+25°С
40 — масло пригодно к использованию при жаре до +35/+40°С
50 — масло пригодно к использованию при жаре до +45/+50°С
60 — масло пригодно к использованию при жаре до +50°С и выше
Чем меньше цифра – тем «жиже» масло, чем больше цифра – тем оно более густое.
В корпорации General Motors для своих автомобилей сначала выпустили допуски с кодировкой GM-LL, после которой, по аналогии с классификацией ACEA до 2004 года, ставится буква А или В (А — для бензиновых двигателей, В — для дизельных). А с 2011 ввела новые стандарты качества моторных масел для разных рынков сбыта: Dexos1 для американского рынка и Dexos2 для европейского.
GM-LL-A-025 — автомасла для бензиновых двигателей легковых автомобилей. Базовые требования допуска соответствуют стандарту ACEA A3.
GM-LL-B-025 — автомасла для дизельных двигателей легковых автомобилей. Базовые требования допуска соответствуют стандартам ACEA B3, B4.
Dexos1 — допуск предназначен для бензиновых двигателей, и предлагается в этих видах: 0W-20, 5W-20, 0W-30 и 5W-30. Dexos1 заменяет текущий GM6094M, действующий на американском рынке.
Dexos2 — допуск был специально разработан в силу популярности в Европе дизельных двигателей, для Опелей 2010 модельного года с дизельным двигателем GM. Масла с допуском Dexos2 пришли на смену маслам с допуском GM-LL-B025, и производится преимущественно в классе вязкости SAE 5W-30. Продукт относится в классу малозольных масел (ACEA C3-08), имеет нормальную HTHS (>3,5).
Иными словами допуски Dexos1/2 пришли на смену устаревшим GM-LL-A/B и отличаются между собой параметрами HTHS (высокотемпературная вязкость при высокой скорости сдвига). Dexos2 имеет более стабильный пакет загустителей и соответственно увеличенный интервал замены, о чём свидетельствует надпись Longlife. По Европейским стандартам, у нас более распространены масла Dexos2, которые идут на заливку как в бензиновые, так и в дизельные двигатели. Ничего страшного в этом нет, как и не будет никаких последствий, если залить в бензиновый двигатель масла с Dexos1. Основной вязкостью этих масел является 5W-30. Для того, чтобы отвечать требованиям моторные масла должны быть либо полностью синтетическими (Fully Synthetic), либо представлять собой синтетическую смесь.
ВАЖНО: Имейте ввиду что качество масла важнее, чем его вязкость.
ССЫЛКА (официальная) на масла с допуском Dexos1
ССЫЛКА (официальная) на масла с допуском Dexos2
Рейтинг моторных масел
Ответы (1)
В двигатели Опель Корса рекомендуется заливать синтетическое моторное масло со спецификацией Dexos2 — то есть это такое масло которое одобрено производителем. Оригинальным маслом является GM DEXOS2 longlife SAE 5W-30.
Периодичность замены — каждые 15 000 км или раз в 12 месяцев. Для замены хвататает 4 литровой канистры масла.
Кроме оригинала, можно использовать:
Neste Oil City Pro LL 5w-30
Motuls 8100 5W40
Shell Helix Ultra 5w-40
Elf Evolution 900 nf500 5w40
Divinol 5w-30
и другие
