Еду как-то на работу ещё перед НГ, темно, и вижу дерево лежит на дороге, уворачиваюсь и задеваю макушку, в итоге трещина на фаре.
Заказал сразу новую Francecar FCR210474, но руки не доходили всё поставить. Вначале марта кончается страховка и техосмотр, решил выбраться в гараж. Для замены фары потребуется частичное снятие бампера, первый блин комом, из 4 верхних винтов, выкрутился только один, у остальных сорвало шлицы и пришлось высверлить
Забыл сделать фото, после сборки закреплю бампер болтами, через отверстия в рейке
Прежде чем приступить к снятию блок фары Логана нужно снять передний бампер поскольку нижний болт крепления передней пары находятся под ним. Кроме этого также отсоединяем штекер питания лампочек фары головного света (штекер от лампочки ближнего дальнего света, лампы поворотника и габаритных огней) и снять трубку корректора (если есть).
Трещеткой с головкой торгс Т40 выкручиваем 3 крепящих болта фару. Выкручивая последний винт придерживайте фару дабы она не упала. Аккуратно вынимаем блок фару Loganа.
Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене
Еще больше полезных советов в удобном формате
Приветствуем, автолюбитель Рено Логан! Сегодня рассмотрим видео о замене оптики. Мастера покажут и объяснят, как правильно меняются передние фары на автомобиле.
Схема работы
Схема работы на примере передней правой фары.
Первое, что необходимо сделать, это демонтировать передний бампер. Подробно о процессе демонтажа бампера можно узнать, пройдя по статье ниже.
После снятия переднего бампера у нас руки пролезут ко всем местам крепления фары. Корпус оптики имеет три точки крепления. Одна находится снизу, мастер начинает демонтаж именно с нижней точки. Для удобства используется ключ-трещотка. Следующий болт находится справа от фары, и 3 крепёж расположен сверху.
Крепления отданы и перед тем, как вытаскивать фару, необходимо отсоединить трос корректора. Первым снимается защитный резиновый колпачок, затем поднимаем трос корректора вверх, и он выходит из своей ниши корпуса.
Затем вынимаем фару на себя и теперь ко всем разъёмам есть отличный доступ. Отдаём фишки поворотника, габарита (снять можно вместе с цоколем), а также разъём на ближний свет.
Для наглядности мастера ещё раз показали процедуру снятия корректора, на снятой фаре.
Весь ход работы хорошо и понятно показано мастерами на видео:
Повторим:
- Снимаем резиновый колпачок и сдвигаем его вниз.
- Для снятия троса вытягиваем его на себя, чтобы рубашка вышла из фиксатора.
- Поднимаем трос вверх, выводим из зацепления кромку и вынимаем его.
- При установке троса на место, заводим кромку в паз, оттягиваем немного рубашку на себя и защёлкиваем её в фиксаторе.
- Ставим защитный колпачок на место.
Был задан на эту тему вопрос,- зависит ли сам процесс снятия от года выпуска Рено Логан? Со слов мастера процедура снятие на всех моделях одинаково и даже места крепления аналогичны.
Как выполнены все операции со снятой оптикой, например, поменяли стёкла, затем устанавливаем фишки питания ламп в обратном порядке. При установке фары необходимо правильно направить направляющие, имеющиеся на её корпусе. Направляющие должны попасть на свои места.
Если кузов не подвергался ударам и панели передней части не были деформированы, то каких-либо регулировок с фарой не потребуется. Она «сядет» на своё штатное гнездо, после чего надавив на корпус фары, ставим на место и затягиваем все 3 болта её крепления.
Устанавливаем трос корректора, защиту и на этом замена передней фары своими руками заканчивается.
Мастера для наглядности снимают камерой подняв авто на подъёмник. И также можно работать со смотровой ямы либо даже на ровном сухом участке.
Процесс работы
Можно сначала открутить три самореза, отвечающих за крепление защиты двигателя соединённой к бамперу либо снять две клипсы её крепления.
Для освобождения клипс, центральная часть поворачивается и вынимается.
Здесь на видео хорошо показано снятие клипс:
Если убрать только клипсы, то защита снимется вместе с бампером. Вторая половина защиты крепится аналогично.
Затем торексом на 20 откручиваем крепёж бампера к подкрылку.
После того, как отдали крепёж подкрылка, появится доступ к креплению бампера к крылу, откручиваем это соединение. Удобно использовать удлинитель с головкой на Х10.
После того, как открутили боковые крепления бампера, откручиваем нижние 3 крепления, используя торекс на 30.
Далее отдаём болты сверху, это 4 точки крепежа, аналогично с помощью торекса на 30.
Отдав сверху крепёж, снимаем сам бампер.
При этом важно знать, если установлены противотуманные фары, то разъединяем разъём перед снятием.
На этом демонтаж переднего бампера своими силами заканчивается.
