Всем очередной привет!
Похоже еще не скоро я перестану часто писать сюда) машинка в процессе…)
Убирался я в багажнике…решил заглянуть под фальшпол и обнаружил там сюрпризы от старых хозяев…
25212-2B020 Ремень приводной — HYUNDAI/KIA
FakeHeader
Recommendations
Comments 29
6203 и есть номер! Можно в ГАЗовских запчастях купить подшипник коленвала, он же маховика на Двигатель ЗМЗ 406, 405, 409 и т.п.
Какая разница, какой ролик, никакой нагрузки он не несет, возьми около ролика чуть нажми на ремень и ролик будет крутиться руками. По сути он стоит для того что бы ремень не колебался, а не как натяжной. Я думаю замена на пластиковый обусловлена тем, что в сырую погоду ремень свистит об этот ролик как раз таки. Кто тут не боролся со свистом, смазывал, менял ремни. По факту причина то в другом)
В чем? Замена ролика на пластик обусловлена временем. Ноаые зч делают так чтобы удешевить. А не чтоб чтото устранить или улучшить
Ну проблем с пластиковые роликом я не видел, а вот с железным постоянный писк ремня был в сырую погоду)
я с пластиковым роликом ваще не видел…но опираясь на опыт замены артикулов — производитель все удешевляет… я не говорю что становится 100%хуже, но зачастую замена артикула сопровождается не только удешевлением, но и ухудшением качества, а точнее сроком службы узла… так что я за оригинальны номер…
Пока я сталкивался только с обратным, новый артикул означает что деталь модернизирована И устранены косяки. У киа обычно на конце FFF. Ну элантраводы и сидоводы берут именно новые или артикулы с FFF. А так на солярисе пластиковые стоят давно и проблем с ними не было)
ух ты…не ожидал что про FFF кто то заговорит…это хитрость для официалов.чтоб сэкономить…я пораен. если тынашел запчасти с артикулом, который оканчивется на FFF… FFF — это артикул на запчасти, которые гарнтийные…и сделано этодля того чтобы сократить расходы официалов…поэтому я и удивлен…никто про них не упомянал и найти их это проблема…я по крайней мере их не находил…
Что их искать то, во всех онлайн магазинах продается. Я брал датчик АБС от сида, самый дешовый из всего оригинала. Хендэ стоит 2000, сид 800, три F 400 руб. А разницы никакой. Аналогично менял сцепу, покупал опору вилки с новым кодом, она был с канавками под смазку. Старая была плоская, быстро высохла и скрипела — известная проблема ранних элантр.
FFF н встречаются в свободной продаже…так что тебе повезло… их продают обычно частники или магазины у которых владельцы в теме…а так не найдешь…но ценник реально низкий…в 2-3 раза… и смысл в том что з/ч на замену по гарантии.
ух ты…не ожидал что про FFF кто то заговорит…это хитрость для официалов.чтоб сэкономить…я пораен. если тынашел запчасти с артикулом, который оканчивется на FFF… FFF — это артикул на запчасти, которые гарнтийные…и сделано этодля того чтобы сократить расходы официалов…поэтому я и удивлен…никто про них не упомянал и найти их это проблема…я по крайней мере их не находил…
они есть, но не всегда и не на все номера деталей, на подвеску, например, есть, а вот ролики не видел ни разу. Ну и да, мне попался пластиковый с уже люфтящим подшипником, поэтому раздербанил старый пластиковый и засунул туда новый подшипник
Пока я сталкивался только с обратным, новый артикул означает что деталь модернизирована И устранены косяки. У киа обычно на конце FFF. Ну элантраводы и сидоводы берут именно новые или артикулы с FFF. А так на солярисе пластиковые стоят давно и проблем с ними не было)
Дай артикула на fff которые ты знаешь ) я знаю только стойки стаба и Сайлент блоки поавующие )
Надо знать артикулы киявских запчастей. Если мне нужна какая то деталь, ищу аналог от киа, просто добавляю на конец FFF и смотрю есть ли такая запчасть в природе. Но не все запчасти от киа нам подходят(например как было с датчиком АБС) пришлось дорабатывать.
что-то я не видел артикулы чисто киа, они всегда идут HYUNDAI/KIA(по крайней мере в экзисте и эмексе так, а больше мне заказывать негде)
Так то да, но некоторые запчасти идут под разными артикулами. Например запчасть тормозной диск у хендэ ххххх-1H000, кия ххххх-2H000, но запчасти обе хендэ/кия. Но по оригинальному каталогу будет для нас биться только первый артикул. Хотя и второй нам тоже подойдет(редко бывает и не подходит). Стоит приписать 2H000FFF и выдает уже сервисную деталь, которая тоже не бьется как оригинал. По факту политика такая — хендэ разрабатывает авто и продает ее в более нищем исполнении чем кия. Но дороже и з/ч так же дороже. Чего стоит рулевая колонка. Хендэ 60к, кия 6к. За одинаковую деталь. Так что тут надо крутится и искать поиском возможные замены.
Какая разница, какой ролик, никакой нагрузки он не несет, возьми около ролика чуть нажми на ремень и ролик будет крутиться руками. По сути он стоит для того что бы ремень не колебался, а не как натяжной. Я думаю замена на пластиковый обусловлена тем, что в сырую погоду ремень свистит об этот ролик как раз таки. Кто тут не боролся со свистом, смазывал, менял ремни. По факту причина то в другом)
"около ролика чуть нажми на ремень и ролик будет крутиться руками" вот у тебя и был свист, ремень недотянут, при правильном натяжении(на самом длинном свободном участке при давлении в 10 кг ремень должен прогибаться не более 5 мм) ролик свободно не крутится, только с усилием
Натяжка ремня генератора Хендай Элантра 4-го поколения проверяется усилием пальцев (при нажатии на ремень с силой 100Н прогиб должен составлять не более 8,5-11,5 мм). Болт натяжителя затягивается с усилием 12–25 Нм." я не правильно выразился нажав на ремень в районе ролика и все то на 1мм(если на свободном участке почти 1см прогиб) его отжав ролик будет крутится свободно. 5мм это очень мало, тем более 5мм край, подшипник генератора и помпы будут не рады такому натягу.
6203 (закрытый), заводскую смазку вымыть и запихать свою!
Внутренняя служба доставки
Доставка по Москве: завтра — от 400 руб.
Самовывоз: Новорязанское ш., д.3 — круглосуточно — бесплатно
