No Image

Хендай соната тест драйв видео

СОДЕРЖАНИЕ
46 просмотров
15 ноября 2019

Видео тест-драйв Hyundai Sonata 2019 года на канале Drive.ru

Видео тест седана Хендай Соната 2019 от Игоря Бурцева

Видео Hyundai Sonata 7 поколения на канале CarsGuru

Видео обзор Хундай Соната 2018 на канале «Большой тест-драйв»

Вопрос престижа в автомобильном мире — очень тонкая материя. Вот, например, Audi в начале 80-х годов считались дешевыми машинами сельских врачей и учителей. Но всё меняется, особенно если прикладывать такие усилия, которые мы наблюдаем у деятельных корейцев из Хендай Моторс. И сегодня мы попробуем ответить на вопрос – сможет ли, прежде, скромная модель Соната претендовать на место в бизнес-классе.

Возвращение в Россию модели с новым кузовом оказалось весьма успешным. Прежде всего, у Хендай Соната 2019 комплектации и цены после рестайлинга являются самым выгодным предложением на рынке среди седанов класса D+. На выбор покупателю предложено пять различных уровней оснащения, технические характеристики которых подразумевают возможность заказа одного из двух атмосферных силовых агрегатов, работающих в паре с классической 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Грамотная организация иерархии модификаций позволяет потребителю не ломать голову с выбором требуемого оснащения в хитросплетениях опциональных пакетов. Еще одним плюсом нового корейского седана является отсутствие в гамме версий с капризными турбо-моторами и преселективными роботами с двумя сцеплениями, что впоследствии благотворно скажется на надежности и долговечности. Старт продаж новой Сонаты 2019 модельного года наглядно доказал успешность данного подхода в российских условиях.

Плюсы и все минусы Хендай Соната

  • Подвеска
  • Дизайн
  • Расход топлива
  • Мультимедиа
  • Вместительность салона
  • Обзорность

Отзывы владельцев Hyundai Sonata

Вполне достойный автомобиль. Понравилась внешность! Накатал 1400. Подсветка не раздражает, плавная АКПП отлично сочетающаяся со 150 сильным мотором. Хорошо рулится, на обгонах не тупит, шум на шипах как и везде. Информативная панель и удобная посадка. Цена-качество рулит!

Реальный самолёт! На трассе как утюг! Шумка нормальная, ну, без фанатизма. Комплектация идеальная, правда, с непривычки, не достаёт переднего парктроника (капот длинный). Расход умеренный, 110-150= 7,0-8,5 л. Город первые 300 км. 11-12 л. динамика НЕОЖИДАННО ВПЕЧАТЛИЛА, две-три фуры на обгоне и уже 150 на спидометре, просто в лёгкую! На 90 с круизом должен получиться паспортный расход 6,0 л. и на зимней шиповке. Подвеска РАБОЧАЯ . Не пробивает.

Автомобиль, честно говоря, в целом порадовал. Никаких проблем за год эксплуатации не встретилось. Довольно динамичная машинка, а в спорт-режиме даже очень бодренькая.

Минусом главным считаю шумоизоляцию. После 120-130 в машине становится прям громко, но честно признаться- я не думаю, что у одноклассников дела обстоят лучше.
Еще крайне назойливый недостаток- это дворники. Во-первых, корейцы почему-то не добавили такую нужную в России опцию, как подогрев зоны дворников. Во-вторых, работают они в автоматическом режиме просто по-идиотски. Я думаю, что тот кореец, который придумал такой алгоритм их работы, давно умер в муках от полученных миллионов проклятий со всего мира.

Читайте также:  Генератор шкода октавия а5

Также бесит климат-контроль, который в холода не дает перключить обдув, принудительно переключая его на лобовое. Да, обдув стекла важен, но с какого перепугу я сам не могу принять решение по работе обдува? Бред. В остальном не могу вспомнить проблем. В целом машина очень понравилась. Комфортная. Проводил сутки за рулем, ни спина, ни шея не устают. Сиденья очень кайфовые.

Расход топлива:
Средний от заправки до заправки 10.2 л100 км.
За всё время эксплуатации (

2000км) 9.5 л100 км.
По городу без кондиционера 11 л100 км.
По городу с кондиционером 12,5 л100 км.

Режим ECO снижает расход на 2-3 литра за счет включения повышенной передачи. Динамика, естественно, падает, но на дальние расстояния — приятно ехать с расходом не выше 6л100км.

Комментировать
46 просмотров
Комментариев нет, будьте первым кто его оставит

Это интересно
No Image Автомобили
0 комментариев
No Image Автомобили
0 комментариев
No Image Автомобили
0 комментариев
No Image Автомобили
0 комментариев
Adblock
detector