привет народ! как слон доволен)) теперь к делу.
снимаем все что можно снять.что бы покрасить качественно. долго и упорно моем с губкой и фери.
далее прошелся ацетоном и уайт спиритом.(наждачки не оказалось под рукой -можно было бы и пройтись 2000)
снимаем болты (крайние) подсовываем бумагу и экран.закрываем сиденья-да в общем видно на фото))) и приступаем.
слегка лоханулся- использовал просто черную краску(абро 39-и она оказалась плохой-неравномерно ложилась-да и ее состав был не айс)
КАК УБРАТЬ НЕРАВНОМЕРНОЕ НАПЫЛЕНИЕ—я делал так.краска схватывается(примерно через 10-12 минут) смачиваешь уайт спиритом белую ткань(к примеру наволочка-тряпка должна быть ровной) и натираешь все покрасочное место.краска размягчается и становится равномерной.думаю идея не новая.но до нее додумался сам путем экспериментов))
красил в 3 слоя краски. 2 лака.
ушло 1.5 баллона на то что видно на фото.что не видно еще 1)
и так чтобы покрасить торпеду нужно 2 баллона мата.1 лак. -совет нужно иметь запас))
Приветствую всех, кто помнит машину и всех кто забыл, но все равно читает это.
С момента последней записи прошел почти год, это очень грустно, но времени писать совсем не остается, либо я просто забываю про Драйв.
Время 2.16 и я решил все таки немного рассказать что происходит с Акцентом.
Осенью прошлого года машина была поставлена в гараж и в планы ездить на ней зимой не входило. Но в январе машина все таки понадобилась. Были поставлены 13 штампы на зимней резине, поставлено только водительское сидение (салон был разобран еще осенью) и в путь. Винтовая подвеска зиму достойно перенесла и показала себя весьма достойно. По весне, как только появилась возможность проводить время в гараже по температурным показателям, были брошены все дела.
План был следующим:
1. Черный салон.
2. Новый пол в багажник ( Если помните то в багажнике у меня лежал ламинат, не удобно было доставать запаску, были большие зазоры между полом и пластиком, он был светлым и не подходил более под черный салон). А так же вернуть саб в багажник.
3. Закончить настройку подвески и поставить наконец 17 колеса.
Дабы не перегружать информацией в одной записи разделю историю на 3 части.
.
Начнем с салона.
.
Красилось и собиралось все по степенно.
По самой покраске: обезжиривание, грунт по пластику из балонов, покраска в черный мат из балонов.
Сначала были покрашены все простые элементы не требующие разборки.
Далее двери: Вставки были перетянуты в кожу уже давно, а вот ручки оставались обычными. Поэтому и они были перетянуты в кожу. После покраски и сборки одной дверной побежал ставить в машину.
Именно тогда я окончательно понял что затея с черным салоном была верной. Совершенно другой вид.
Далее были собраны передние дверные карты. Управление стеклоподьемниками и ручки было решено красить в глянец.
Пару штрихов,и увидите полностью черный салон акцента) не одной серости)
Похожие статьи
6 comments on “ И увидите полностью черный салон акцента не одной серости ”
Дай хоть одним глазком посмотреть
Видимо не один я такой маляр)
Покань покань покань)))))
Я уже давно серость убрал. Молодец. У меня красно черный салон!
