Глушитель средняя часть рено дастер

Ну вот добрались мы и до «Системы выпуска отработанных газов».
Каждый раз, как сажусь изучать очередную тему, так как будто курсовую готовлю, как сын в универе … 🙂 Приходится лопатить кучу каталогов, сайтов производителей, интернет-магазинов. Сличать десятки фото (похоже-непохоже…), проверять и перепроверять диаметры и прочие размеры … Рено, спасибо тебе, ты приложила много усилий, чтобы владелец Дастера знал как можно меньше о машине, и твердо выучил маршрут к ОД …
Ладно, вернемся к глушителю.
Уточняю, я изучал вопрос на примере Дастера "дорестайл" 2.0 4х4 «механика». На 1.6 4х4, вроде всё тоже самое, если Каталитический нейтрализатор присутствует. Но надо проверять дополнительно.
Общие положения :

И подвесить на резинки. Всё. Но менять в случае «травмы» весь не логично. Даже Рено подумало об этом ! Места распилов указаны кернением на трубе :

Так, с Рено разобрались. Не бюджетно. Так чем будем чинить ?

На помощь приходят два производителя : Bosal и Fischer . Каталоги обоих компаний очень хорошие, на русском. В Bosal ищем детали Выпускной системы, резинки, хомуты, соединители. Всего очень много и на разные диаметры. У Fischer самих глушителей нет, но там просто бесконечное кол-во крепежа, шпилек, гаек, болтов, хомутов, гофр, кронштейнов и резинок. Легко задается фильтр по производителю авто и модели.
Каталог Bosal. Каталог Fischer.
Сложнее всего с Каталитическим Нейтрализатором. Замен нет. Вариантов немного :
1. Берём оригинал от Рено.
2. Ищем на разборке с аварийного Дастера.
3. Вырезаем его, ставим пламягаситель и перепрошиваем «мозги».
UPDATE :
Благодаря альтруисткой деятельности неравнодушного Валерия kvazi91 , есть бюджетное решение по Катализатору : Bosal 099-948, бьётся в Автодок, цена примерно 3 500 руб ! Понадобятся муфты-переходники, с 45 мм на 50 мм. Но их легко найти по каталогам Bosal или Fischer.