Приветствую, коллеги Драйвовчане!
Последнее время форсунки омывателя лобового стекла стали лить омывашку куда угодно, но не в нужное место. Регулировка шариков давала эффект, но очень не на долго. Регулировать приходилось каждую неделю. Видимо, пластик высох и шарики стали легко двигаться в теле форсунки. От чего, создавали неудобство, особенно, когда утром брызгали нормально, а через пару часов, при езде по оживлённой трассе, где даже негде остановиться, вдруг струйки начинали лить мимо стекла. Решено было заменить форсунки омывателя. Штатные форсунки двух струйные. Приобрёл трёх струйные. Артикул: 98630-ZZ000.
Для замены, на обратной стороне капота, короткие части шлангов, идущих к форсункам от тройника:
Не так давно у меня откровенно запоролась щётка заднего стеклоочистителя, купленная и установленная где-то в конце лета (то есть хватило её месяца на 4). То есть она не просто перестала чистить, а стала чистить какими-то кусками, при этом издавая жуткие звуки зарапающегося стекла. Беглый осмотр щётки позволил сделать выводы, что она частично стёрлась. Данный факт заставил меня призадуматься, как бы увеличить срок службы столь полезного в эксплуатации девайса. Покурив форум, блоги и прочие мануалы, выход был найден:
1) Установить небезызвестный обратный клапан от Toyota, зарекомендовавший себя на многих автомобилях и имеющий номерок 85321-26020. Вот он какой:
2) Заменить заднюю форсунку омывателя. На этот раз на помощь нам придёт не старый добрый колхоз, а ближайший друг геца, можно даже сказать старший брат, hyundai tucson. Форсунка Тушканчика абсолютно идентична форсунке гетца за одним исключением — в ней два выходных отверстия, против одного у гетца. Номерок у неё такой: 98930-2E000. Вот, а выглядит она так:
Пару слов об установке:
Устанавливается всё это дело очень легко и быстро, в следующей последовательности:
1) Открываете багажник
2) Находим вот такую фитюльку:
3) Вынимаем переходник и ставим вместо него наш обратный клапан:
4) Снимаете защитный козырёк с дополнительного стоп-сигнала
5) Снимаете сам стоп-сигнал, открутив два винта.
6) Форсунка крепится изнутри на двух защёлках, подобраться к которым можно только через отверстие под дополнительным стоп-сигналом, именно за этим мы его и снимали. Просто сжимаем их (способов много, но руками это сделать врядли получится) и вытягиваем форсунку на себя. Берём новую, натягиваем на неё трубочку от старой, и вставляем на место.
Форсунки омывателя лобового стекла.
И вот когда с задним стеклом решили, начинают чесаться руки сделать что-нибудь и с передним омывателем. Появилось желание поставить веерные форсунки. Варианта нашёл три — форсунки от Great Wall в сочетании с небольшой долей колхоза, форсунки от Volvo и универсальные форсунки. Почитав отзывы, пришёл к выводу, что всё это не фонтан по разным причинам. Решил опять поискать помощи у Huyndai, нашёл форсунки с номером 98630-3J000, вот такие:
P.S. Форсунки омывателя лобового стекла снимайте зажимая защёлки из-под капота. Прочитав совет, я пытался снять форсунку, стянув защёлки леской. В итоге в теле форсунки образовалось микроскопическое отверстие, в результате чего она приняла Ислам. Отсюда вывод — с дури можно и писюн поломать))) Так что не повторяйте чужих ошибок.
Всем, кто читал — почёт и уважение) Спасибо вам.
Для идентификации автомобиля и достоверного подбора форсунки омывателя Hyundai Getz I TB Хэтчбек, следует внимательно выбрать модификацию транспортного средства. Для этого используйте уточняющую информацию с данными содержащими: мощность, измеряется в лошадиных силах (пример 103 л.с.), объем двигателя (пример 1,6 литра), тип (пример бензиновый) и модель + код двигателя, как правило, данный параметр редко используется, но найти его можно только в ПТС, так же можно обратить внимание на ось привода (бывают задний, передний или полный), ну и обязательный параметр — дата выпуска, разделяет модель т/с на рестайлинг, дорестайлинг, первый и последний год производства.
Эти данные служат для уникализации устанавливаемых запчастей в определенный период выпуска, так как производители постоянно модернизируют автомобили с конвейера.
Выберете модификацию т/с для поиска форсунки омывателя
Двигатель: объем — 1.1 л., мощность — 63 л.с., тип — бензиновый, модель — G4HD. Привод: передний. Год выпуска: 2002-2005
Двигатель: объем — 1.1 л., мощность — 67 л.с., тип — бензиновый, модель — G4HD. Привод: передний. Год выпуска: 2005-2009
Двигатель: объем — 1.3 л., мощность — 82 л.с., тип — бензиновый, модель — G4EA. Привод: передний. Год выпуска: 2002-2004
Двигатель: объем — 1.3 л., мощность — 83 л.с., тип — бензиновый, модель — G4EA. Привод: передний. Год выпуска: 2004-2009
Двигатель: объем — 1.3 л., мощность — 85 л.с., тип — бензиновый, модель — G4EA. Привод: передний. Год выпуска: 2003-2005
Двигатель: объем — 1.4 л., мощность — 97 л.с., тип — бензиновый, модель — G4EE. Привод: передний. Год выпуска: 2005-2009
Двигатель: объем — 1.5 л., мощность — 99 л.с., тип — бензиновый, модель — G4EC-G. Привод: передний. Год выпуска: 2003-2005
Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 106 л.с., тип — бензиновый, модель — G4ED-G. Привод: передний. Год выпуска: 2002-2005
Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 106 л.с., тип — бензиновый, модель — G4ED-G. Привод: передний. Год выпуска: 2005-2009
Двигатель: объем — 1.5 л., мощность — 82 л.с., тип — дизель, модель — D3EA. Привод: передний. Год выпуска: 2003-2005
Двигатель: объем — 1.5 л., мощность — 88 л.с., тип — дизель, модель — D4FA. Привод: передний. Год выпуска: 2005-2009
Двигатель: объем — 1.5 л., мощность — 102 л.с., тип — дизель, модель — D4FA. Привод: передний. Год выпуска: 2004-2005
Двигатель: объем — 1.5 л., мощность — 110 л.с., тип — дизель, модель — D4FA. Привод: передний. Год выпуска: 2005-2009
На следующем шаге для расширенного выбора, можно ввести Vin код автомобиля для перехода в иллюстрированные каталоги, где можно найти раскладку деталей до болтика и дубли отсутствующие в каталоге аналогов.
