Расскажу о своем способе подключения видеорегистратора в машину.
Мне кажется, что способ должен многим понравится, так как при нем НЕ НУЖНО РЕЗАТЬ ШТАТНУЮ ПРОВОДКУ АВТОМОБИЛЯ. Поэтому расскажу максимально подробно.
В сборе все выглядит вот так:
Я изначально задался целью сделать все с минимальным вмешательством в проводку машины. В качестве места подключения рассматривал 3 варианта:
1. классический, от плафона освещения салона (есть во всех комплектациях)
2. зеркало с автозатемнением (опционально)
3. датчик дождя (опционально)
Итак, ранее писал про подключение видео регистратора к плафону освещения. Но потом понял, что сделал ошибку и удалил запись. Сразу напишу в начале для тех кто в теме припаиваться нужно к 1 и 5 контакту считая справа налево.
Теперь подробнее о том же.
Наверное, тема достаточно уже рассосанная, однако, решил добавить своих 5 копеек.
У читающих эту тему обязательно возникнет вопрос, почему именно плафон освещения, он же далеко от лобового стекла. И, наверное, будут правы. Однако, я пошёл именно этим путём.
Во-первых у меня не получилось разместить предохранитель и адаптер на 12/5 В в бороде лобового стекла, так как помимо датчиков света и дождя у меня там обнаружилась достаточно большая антенна GPS, то есть места там только для проводов. После этого были мысли подключиться там же в разрыве датчика дождя или света, и более длинными проводами все потроха затащить под крышу в район потолочной консоли. Однако, идея мне показалась не очень удачной, так как тогда уж лучше подключиться к самой консоли, на которой точно есть 12 В
Во-вторых, ко всему выше сказанному, мне не хотелось ни резать штатную проводку, ни снимать изоляцию и подпаиваться (ну вот, такой у меня бзик). Как то, всегда хочется сделать так, чтобы потом можно было при желании убрать все вмешательства без следа. Тогда бы пришлось покупать разъёмы или городить их самому.
И тут я наткнулся на фото плафона освещения с тыльной стороны, это единственный элемент в котором я обнаружил оголённые элементы разъёма к которым можно было бы подпаяться.
И так, вопрос куда подключаться закрыт.
Далее, что нам понадобится (что понадобилось именно мне).
1) Так как видеорегистратор на 5 В, нужен адаптер питания 12/5 В. Многие ломают родной адаптер, многие покупают такой же китайский и ломают его… Мы не ищем лёгких путей, я остановился на адаптере купленному на али, в виде коробочки и двумя проводами, один просто два проводка, другой провод с Mini USB (загнутым на 90 градусов) на конце.
2) Паяльник, с жалом потоньше.
3) Отвёртка с торкс 25 кажется, для снятия консоли.
4) Маделин.
5) Предохранительное гнездо с предохранителем на 2-3 А.
6) Проводки, желательно уже с разъёмами, ниже будет фото и ссылки.
Так же понадобится Мультиметр, пару кусочков двустороннего скотча 3М, сантиметров 50 одножильного провода например медного 2.5 мм кв. для протаскивания проводов и термопистолет.
Ну, выбираем тёплый день с хорошей погодой, заниматься этим зимой не стал и вам не советую.
Первым делом снимаем плафон освещения и тупо забираем его домой.
ford focus 3 подключение видеорегистратора(антирадара) через датчик дождя
На мой взгляд прикуриватель в Ford focus 3 расположен крайне неудобно и подключать к нему видеорегистратор, антирадар или навигатор просто нереально.
Так сложилось что ездить без навигатора мне просто не комфортно, т.к. я считаю что на наших дорогах это просто необходимая вещь. Итак, есть проблема будем ее решать. После небольших поисков в интернете нашел несколько вариантов. Основные идеи это подключение к плафону и подключение к датчику дождя. Второй вариант подходит только тем у кого соответственно есть датчик дождя. К счастью у меня таковой имелся и делать я решил через датчик дождя. Этот вариант хорош тем что нет необходимости врезаться в проводку т.к. вы просто ставите промежуточный тройник. Таким образом, в случаи поездки официальному дилеру ford все легко и бесследно снимается.
На датчики дождя 12В появляются с момента снятия с сигнализации и пропадают через 30 минут после постановки на охрану.
И так снимаем защитный кожух с датчика дождя. Снимается он легко, просто аккуратно тянем его на себя. Кожух состоит из 2 половинок, которые защелкиваются в центре. Фот что мы получим после снятия кожуха.
слева на фото, мы видем нужный нам датчик дождя
Вот так выглядит родной разъем
Найти такие же разъемы не удалось, зато нашлись совместимые разъемы
Разъем «мама»: BLS-3
Разъем «папа»: PLS-3 (если нет по 3, можно и больше например pls-40)
для работы нам понадобятся:
1. Паяльник
2. Желательно мультиметр (
3. провод 2х0.5
4. Предохранитель на 1А и гнездо для него
5. BLS, PLS разъемы
6. Термоусадка
нам нужно собрать вот такую схему
Если не хотите паять и разбираться, где плюс где минус, можно просто купить готовый провод . >>>>
если у вас устройство работает от 12В то вам нужно просто припаять разъем для соединения с устройством. Если же устройство работает от USB, то у вас 5В и вам нужна плата понижения. Проще всего во втором случаи взять USB прикуриватель, разобрать его и взять плату из него, что я собственно и сделал. Вот, что у меня получилось.
Плату нужно заизолировать изолентой или термоусадкой. Не того не того у меня под рукой не было поэтому я просто обрезал корпус прикуривателя и засунул плату в него. Получил вот такую штуку.
подключаем и проверяем что все работает.
Все прекрасно встало на место
Если пишет низкий заряд, то похоже вы перепутали левый и правый провод
