ЗАМЕНА ЛАМП ПОДСВЕТКИ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ
Откручиваем саморезы крепления консоли рычага МКПП по одному с каждой стороны.
Поддеваем и вынимаем заглушку.
Выкручиваем саморез крепления.
Для снятия заглушки необходимо открутить два самореза. Сверху заглушка держится при помощи защёлок.
Так же откручиваем пару саморезов внизу рамки, сверху защёлки пластиковые. Дефлекторы снимать нет необходимости.
Вот так выглядит лампа подсветки приборов. Лампа имеет маркировку W2x4,6d и мощность 1,2 Вт . В продаже имеются лампы мощностью 2,0 и 2,3 Вт, рекомендую приобретать 2,0 Вт будет в самый раз. С лампами 2,3 Вт слишком яркая подсветка получается.
Запасные части для любимого автомобиля можно приобрести в проверенных интернет-магазинах:
В общем уже достаточно давно подсветка управления климатом стала гореть тускнее, особенно слева. А подсветки прикуривателя у меня вообще не было с самой покупки авто. Решил исправить это дело. Вроде все легко и понятно, но не думал, что на деле будет настолько тяжело все это выполнить! Столько мата пришлось извергнуть из себя в процессе замены…
Купил 3 лампочки:
OSRAM W2W 12V (2W) W2x4,6d (Артикул: 2722) — 18р х 3 = 54р
Стандартно ставятся на 1.2Вт, но я решил все же поставить на 2Вт.
Особо расписывать процесс не вижу смысла, есть ведь уже много инструкций по замене, например с сайта proalbea. Да и фоток толком не сделал все равно. Но расскажу о трудностях с которыми я столкнулся.
Снял кожух вокруг КПП, снял заглушку пепельницы, потом снял облицовку блока отопителя вместе с диффузорами. Использовал крестовую отвертку и биту TORX Т25. Вытащил провода из прикуривателя, потом пришлось немного помучиться с выниманием патрона с лампочкой из паза прикуривателя, все-таки удалось подцепить шилом и благополучно вытащить. Дальше меня ждал АД — замена ламп в блоке климата! Хотел отделаться легким способом, вытащив с обратной стороны патрон вместе с лампочкой, но сколько бы я ни дергал, сколько ни старался, все было тщетно. Тянул руками, пробовал плоскогубцами, пинцетом. Итог — прищемил руку соскочившими плоскогубцами и уляпал все кровью, да и в процессе был риск откусить провода случайно, потому что на патроне плоскогубцы упорно не хотели держаться.
Потеряв надежду сделать все этим способом, принялся за второй. Не получается сзади, попробуем спереди. Но и тут меня ждало новое испытание. Снять накладку вокруг крутилок климата занятие ох какое-то непростое. Не знаю, что за дьявольские защелки там сделали, но как же сильно я матерился. Может быть виной всему еще и холод, поэтому такой пластик неподатливый, хотя не думаю, что летом было бы проще. Пробую снять, как результат — только штырьки защелок деформируются, ну ладно, кое как подцепил, сверху и с боков снял, а внизу, ну никак. Думаю, ну капец, сейчас точно все раскурочу. В итоге отделался легкими жертвами, сломал одну защелку только, ну и покоцал немного остальные.
Собственно дошли руки и до замены лампочек в регуляторах режимов отопителя. Скажу сразу: Верхнюю часть снимать не нужно. 1. Под пепельницей есть три самореза с головками под звездочку, откручиваем их. 2.
Панель аккуратно отодвигаем в сторону салона и сдергиваем в направлении вниз. 3. Снимаем черную накладку со всеми циферками и делениями.
4. Снимаем прозрачный пластик (светорассеиватель). 5. Достаем старые лампочки.
