Наконец то я сделал двойной выхлоп.
Покупать представленные варианты на нынешним рынке были просто не варианты !
требования : как обычно цена, и равномерное раздвоение, что бы выхлопные газы равномерно выходили.
1)раздвойка mg-race под фокус 2 регулируемая во всех положениях, мне понравилась, но цена не для меня
10. и это без насадок.
2) непонятный производитель, как штатная труба, только у ней длинный сосок на вторую сторону, и расстояние такое, что в диффузор (назовем его так) не встанет как у меня а по уголкам и низко, выхлоп будет с одной стороны идти, цена 5р, с такой порнушкой я бы не смог. — "Выхлоп который не смог"
3) Звонит друг, говорит я трубы тебе нашел, а то ты меня за***л со своим выхлопом, приходи смотри.
Ого ! бегу к нему, забираю, болгаркой кромсаю, подгоняю, крепления изобретаю.
Показал знакомогу сварщику, ну что слепишь говорю моё извращение? =) уууууу говорит! легко Саня!
Ну я обрадовался, не зря пилил думаю) Андрюха сделал все как нужно))) большое ему спасибо !
Диффузора не будет, делал под штатный бампер.
-труба 60мм.
-фланец на 51мм к штатной системе: Андрюха притащил, говорит смотри что я привез тебе! твой хомут это порнуха. и правда, с ним получилось достойно.
-2 резинки глушителя от приоры.
-2 насадки по 75мм
-бананы, шучу, не бананы.
За кадром выхлоп педантично был отрегулирован, (возможно на фото заметите что правая сторона чуть ниже, уже исправлено) и сварные швы были окрашены жаростойкой краской.
Всем привет !
Вот и настало время заняться фордом)) и решил я что нужно сделать выхлоп которого так ему не хватает )))
Были куплены 4ре газелевские трубы и 2-е газеливские подушки для кронштейнов.
процесс не сложный но сцука трудоемкий! Прикидываем как это все промерно будет и отрезаем все лишнее)) с запасом разумеется. после размечаем как вам больше нравиться расстояние и начинаем уже высчитывать точность !)) Для работы понадобится 1-2 круга по металлу, болгарка очки, сварочник маска и электроды, и чертилка или маркер)
Самое сложное это правильно и точно отметить и отрезать раздвоение выхлопа! а так же сделать в ручную изгиб от выхлопа на штатную трубу, надо будет делать из 3-4 одинаковы небольших кусочков чтобы предать нужный угол ! и так разметив все как это будет начинаем потихоньку сваривать меж собой после зачищаем швы, и можно покрыть термокраской но это чуть позже когда все будет готово финиш!
Итак представляю вам свой вариант пока тока сам выхлоп без установки !на авто т.к нужно теперь выбрать насадки а это будет не просто )))
Готовый результат и все нюансы а также более подробно изложу в части 2 если кому будет интересно)
Установка раздвоенного выхлопа на Форд Фокус 2 поколение – это возможность увеличить мощность автомобиля, улучшить его аэродинамические показатели и придать стильный спортивный вид. Однако работа предполагает значительное вмешательство в конструкцию транспортного средства, поэтому обратитесь к опытным мастерам центра выхлопных систем RamFlow в Москве. На установку двойной выхлопной трубы предоставляется гарантия. Автосервис открыт ежедневно с 9:00 до 22:00.
Раздвоение выхлопной системы – это решение, которое можно встретить только в спортивных машинах и авто премиум-класса. Однако у него есть несколько неоспоримых преимуществ. Разведение трубы глушителя на две стороны даёт возможность:
- получить прибавку в мощности мотора;
- сделать звучание выхлопной системы более объёмным и «басистым»;
- улучшить пропускную способность выхлопной системы.
Монтаж раздвоенного глушителя может быть выполнен двумя способами. Возможна установка накладки. Это решение является сугубо эстетическим. Можно расположить трубы глушителя по обе стороны. Этот способ более дорогостоящий, однако имеет большее количество преимуществ.
