Экспедиционный багажник, это такой важный аксессуар, который делает из любой машины, даже самой ушатанной, настоящего покорителя просторов и расстояний. Зачастую это элемент устанавливается чуть ли не в первую очередь, еще на него сразу цепляют хай джек, даже если машина не обладает местами для подъема этим чудо домкратом, обязательно нужно не забыть кучу света повесить, ну и т.д. по списку, вы и сами все знаете лучше меня. Да, чуть не забыл, лучше его сварить самому из подножного металлолома и покрасить из баллончика, чтоб на 100 % быть уверенным в качестве и надёге конструкции. Я по сути не такой брутальный мужик и есть куда применить свое свободное время, а багажник хотелось уже давно, вот только не мог я понять "На кой хер он мне нужен?". И вот в феврале месяце в моей голове все образы сошлись в единую картину. Я распределил свои выезды на два типа: 1) С семьей на дальняк. Поскольку состав мой семьи расширился, соответственно увеличится и количество вещей, нужно осваивать не освоенные территории! Обычно я использовал бокс, в него паковался весь шмурдяк, который не нужен в быстром доступе.
Бокс вещь очень удобная и практичная, но вся остальная площадь крыши не используется, это плохо, т.к. из багажного отсека нужно будет убрать ещё часть шмурдяка, типа канистр, тросов и т.д. 2) Без семьи в пампасы. Тут бокс не нужен, на бездоре ему быстро придет конец! Но вещи которые нужно убрать из салона у нас есть, например когда я еду один или со штурманом, я предпочитаю ночевать в машине, а не палатке и тут на помощь приходит экспедиционный багажник. В дополнение к нему, по хорошему, нужно купить сумку чехол, типа Telawei там вещи будут в сухости и сохранности. Для первого и второго случая багажная платформа нужна! Надо брать. И тут как обычно начинается поиск… В первую очередь рассмотрел предложение общеизвестных контор и "тюнинг ателье", но к сожалению я не нашел нужного сочетания эргономики и АХЕРЕВШИХ цен, ищем дальше. Так бывает, что в критической ситуации мозг выдает информацию из глубин сознания, так случилось и у меня! Я вспомнил что на Полной Чухломе увидел интересный вариант багажника, который был установлен в сочетании с релингами, исполнение мне очень понравилось тогда. Фирма производитель это чудного багажника расположена в Брянске и носит гордое имя КИТТ.
Для себя так-же решил брать багажник в сочетании с релингами, почему так? Не охота снимать релинги это гемор и лень, вторая причина: один хер релинги пригодятся! и вот найдена нужная модель, цена у нее более чем привлекательна. Пишем производителю… и получаем информацию, изготовят за неделя, пришлют, с помощью ТК, за 3-4 дня, вроде все устраивает, поехали! Вот только я попросил ребят доработать переднюю часть багажника под мой Lightbar, скинул им файл с чертежами оного, попросил убрать с фронтальной стороны поперечины и крепеж для точечного света и приварить новые для балки.
Каталог запчастей
Контакты
Багажник на УАЗ Патриот изготовлен из высокопрочного металлического профиля. Второе название — « экспедиционный ». Подходит на крышу автомобилей Патриот, Пикап начиная с 2015 года выпуска. Легко крепится на крышу в водосток с сохранением рейлингов. Благодаря точным расчетам и чертежам крепежей на производстве, установка занимает около 1 часа, специальные навыки и умения не требуются.
Возможны несколько вариантов окраски и покупка дополнительных креплений и кронштейнов за отдельную плату.
Специалисты Интернет-Магазина «Техномир» НЕ рекомендуют покупать БУ продукцию на различных барахолках и пытаться собрать изделие своими руками – это опасно при эксплуатации! Наши багажники изготавливаются профессионалами, с многолетним опытом, под клиента. Всегда новые, без ржавчины и сколов, что гарантирует долгую службу над потолком вашего автомобиля УАЗ.
Производство под заказ от 1 до 3 дней
Доставляем в любой населенный пункт транспортной компанией и Почтой РФ.
Багажник на «УАЗ-Патриот», пикап
Наружный багажник размещается на крыше автомобиля «УАЗ-Патриот» и обеспечивает дополнительное пространство для перевозки грузов и хранения вещей. Это удобное решение для транспортировки крупногабаритных предметов, таких как чемоданы и дорожные сумки, лыжи, сноуборд, велосипед, туристическое снаряжение, рыболовные снасти и удочки.
Виды наружных багажников
Эти приспособления могут быть:
• экспедиционными – самый популярный и вместительный вариант, рассчитанный на походное и спортивное снаряжение с дном-решёткой и бортами, которые позволяют перевозить грузы без дополнительных креплений. Он имеет интересный внешний вид: обтекаемая задняя часть сочетается с заострённой передней и смотрится аккуратно и брутально, дополняя общий облик автомобиля. Такую конструкцию выбирают благодаря её надёжности, повышенной грузоподъёмности и прочности. Усиленные крепления гарантируют долгий срок службы и надёжную защиту как автомобиля, так и груза. Единственный недостаток – снижение аэродинамических свойств авто и неизбежное повышение расхода топлива.
Виды крепления
Крепление осуществляется при помощи рейлингов через отверстия в крыше. Это оптимальный вариант, так как рейлинги выдерживают нагрузку до 45 кг. Перед установкой требуется вымыть и высушить крышу автомобиля, чтобы исключить появление ржавчины.
У нас вы можете заказать надёжные модели на «УАЗ-Патриот» (пикап) от лучших производителей по самым выгодным ценам. В наличии самые востребованные модели, которые отличаются заводским качеством. Мы также предлагаем широкий выбор креплений и кронштейнов, в том числе для канистры, запасного колеса, домкрата. У нас всегда можно купить качественное оснащение для пикапа с доставкой по всей России.
