Зрелищные автомобильные обзоры от Антона Воротникова (он же Anton Avtoman), которые не оставят без внимания настоящие любители автомобилей. Настоящие, не проплаченные сравнительные тест драйвы машин различных классов, как зарубежных, так и отечественных производителей. Частое обновление канала, качественные видео и многое другое обещает своим подписчикам Антон Воротников.
Если у вас есть свой канал на видеохостинге youtube.com , где вы размещаете видеоролики автомобильной тематики, предлагаем вам СОВЕРШЕННО БЕСПЛАТНО. принять участии в специальной программе «Прокачай свой видеоканал», цель которой — продвижение видеоконтента для увеличения аудитории подписчиков . Как стать участником программы — ознакомится с правилами и подключиться
Полный» обзор не на ютубе 🙁
Смотрите также
Комментарии 10
А как по вашему он должеть тестить салонный нульс мобиль ? Мне лично всё ясно ! это 95% его способностей, Если утопить его в метровый брод после отжигов ну и привет турбе
Красавец Субарь ! И Волга красавица. как давно я не был на Волге…-(
Парни, я там на своей Легаси GT проехал бы спокойно!
И не раз это делал))
Я считаю сто для форя не очень интересный тест!
Всем мира и добра!
Гыы, в последних покатушках уаза и гелика, люди писали, что они бы на своей девятке там проехали, где застрял уаз и хтрейл в этом тесте. после этого антон в своих тестах подкалывает, что разумеется вы бы там проехали на девятке))) уверен, что турболегась проехал бы играючи, так к слову…
Я готов поехать туда )Можно и шашлыкинг устроить и тест))
Очередное видео от Антона Автомана, но сегодня это не тест драйв, а новый проект, который будит состоять из нескольких частей.
Изначально ставилась задача купить хороший быстрый автомобиль с ограниченным бюджетом в 500-600 тысяч рублей и чтобы это был не ТАЗ.
Автомобиль был куплет за сумму чуть более ста тысяч рублей, а остальные деньги пойдут на его доработку и восстановление. Что это за автомобиль узнаете из видео от Антона.
Часть вторая: трансмиссия и подвеска.
Часть третья: подготовка кузова и прочие мелочи.
>
