- Кузов: Лифтбек
- Количество дверей / мест: 5 / 5
- Класс автомобиля: B
- Страна производитель: Чехия
- Сборка: Россия, Чехия
- Годы выпуска: С 2012 по наст. время
Ниже вы можете ознакомиться с подробными техническими характеристиками различных модификаций Шкоды Рапид лифтбек, доступных в России на момент 2015 года. Для наглядного сравнения характеристик разных модификаций можно посмотреть данные в виде сводной таблицы. Расход топлива указан в диапазоне от минимального в загородном цикле до максимального — в городском. В скобках указаны значения, актуальные для моделей с автоматической коробкой передач.
В кредит от 5 485 ₽ /в мес. в месяц
- Основные характеристики
- Описание
- Мощность 125 л/с
- Разгон до 100 км/ч 9.0 с
- Расход на 100 км 4.1-6.1 л
- Максимальная скорость 208 км/ч
Качество и надежность
Пять звезд за безопасность от Euro NCAP, 530 л. грузового пространства, возможность выхода в интернет, дизайн кристаллической четкости — все это и многое другое есть у лифтбэка Rapid 2019 от компании Шкода! Пережив обновление, чешский автомобиль стал еще более практичным и симпатичным, и теперь про него однозначно можно сказать — он один из лучших в классе. Новый Рапид — настоящий семьянин!
Конфигуратор Обмен авто Тест-драйв
Только до 21 Октября
Получите скидку на покупку Skoda Rapid
Шкода Рапид Технические характеристики
Xарактеристики
В нашей стране Rapid 2017 продается с тремя бензиновыми двигателями. Движки те же, что и раньше: речь идет об «атмосфернике» MPI объемом 1,6 л., который выдает 90 или 110 л.с., в зависимости от модификации, и об 1,4-литровом 125-сильном турбомоторе TSI с прямым впрыском топлива. Первый двигатель работает в паре с пятиступенчатой МКПП, либо с шестиступенчатой АКПП (коробка-автомат — привилегия 110-сильной версии), а второй сочетается лишь с семиступенчатой трансмиссией DSG. Средний расход топлива — около 6 л., причем реальная цифра почти не отличается от «паспортной».
Габариты
- длина — 4.483 м;
- ширина — 1.706 м;
- высота — 1.461 м;
- колесная база — 2.6 м;
- клиренс — 170 мм;
- объем багажника — 550 л.
Технические характеристики
| Характеристики | 1.6 MPI MT | 1.6 MPI MT | 1.6 MPI AT | 1.4 TSI DSG |
|---|---|---|---|---|
| Тип двигателя: | Бензиновый | Бензиновый | Бензиновый | Бензиновый |
| Объём двигателя: | 1598 | 1598 | 1598 | 1390 |
| Мощность: | 90 л.с | 110 л.с | 110 л.с | 125 л.с |
| Разгон до 100км/час: | 11.0 с | 9.8 с | 11.3 с | 9.0 с |
| Максимальная скорость: | 187 км/ч | 200 км/ч | 189 км/ч | 208 км/ч |
| Расход в городском цикле: | 8.0/100км | 8.9/100км | 10.2/100км | 6.1/100км |
| Расход в загородном цикле: | 4.5/100км | 4.9/100км | 6.0/100км | 4.1/100км |
| Расход в смешанном цикле: | 5.8/100км | 6.4/100км | 7.5/100км | 4.8/100км |
| Объем топливного бака: | 55 л | 55 л | 55 л | 55 л |
| Длина: | 4483 мм | 4483 мм | 4483 мм | 4483 мм |
| Ширина: | 1706 мм | 1706 мм | 1706 мм | 1706 мм |
| Высота: | 1461 мм | 1461 мм | 1461 мм | 1461 мм |
| Колёсная база: | 2602 мм | 2602 мм | 2602 мм | 2602 мм |
| Клиренс: | 170 мм | 170 мм | 170 мм | 170 мм |
| Масса: | 1150 кг | 1150 кг | 1195 кг | 1236 кг |
| Объём багажника: | 550 л | 550 л | 550 л | 550 л |
| Трансмиссия: | Механическая | Механическая | Автомат | Автоматическая с двумя сцеплениями |
| Привод: | Передний | Передний | Передний | Передний |
| Передняя подвеска: | Независимая — McPherson | Независимая — McPherson | Независимая — McPherson | Независимая — McPherson |
| Задняя подвеска: | Полузависимая — торсионная балка | Полузависимая — торсионная балка | Полузависимая — торсионная балка | Полузависимая — торсионная балка |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Барабанные | Барабанные | Барабанные | Барабанные |
| Производство: | Калуга | |||
| Гарантия: | 2 года без ограничения пробега |
Воспользуйтесь возможностью дополнительно сэкономить до 70 000 ₽ на покупке, сдав Ваш старый автомобиль по программе обмена.
. Соответственно, по общей длине кузова Rapid также имеет превосходство – 4483 мм против 4390 мм. Подвеска автомобиля скомпонована из передних стоек МакФерсон и задней полузависимой торсионной балки. Пакет для плохих дорог позволил увеличить дорожный просвет модели до 170 мм.</p>
<p>Имеющиеся в распоряжении Шкода Рапид силовые установки почти повторяют моторную гамму того же Поло за небольшим исключением. Причем с момента начала продаж линейка была пересмотрена. Автомобиль вышел на российский рынок в 2014 году со следующими моторами:</p>
<ul>
<li>1.2 MPI 75 л.с., 112 Нм. Начальный агрегат с небольшим литражом, тремя цилиндрами и распределенным впрыском топлива.</li>
<li>1.6 MPI 105 л.с., 153 Нм. Атмосферный мотор с распределенным впрыском.</li>
<li>1.4 TSI 122 л.с., 200 Нм. Самый мощный из доступных Рапиду двигателей оснащается чугунным блоком цилиндров, компрессором с давлением наддува 1.8 бара и системой изменения фаз на впускных клапанах.</li>
</ul>
<p>В 2015 году в Калуге началось производство модернизированных 1.6-литровых «атмосферников» семейства EA211. Были переработаны головка блока цилиндров, сам блок, поршни, шатуны, выпускные клапаны, масляный и водяной насосы. Обновленные двигатели мощностью 90 и 110 л.с. пополнили линейку двигателей Шкода Рапид, а «младший» 1.2 MPI, напротив, был исключен. Плюс к этому отдача турбированного 1.4 TSI была увеличена со 122 до 125 л.с.</p>
<p>На сегодня лифтбек от Skoda можно приобрести в следующих конфигурациях:</p>
<ul>
<li>1.6 MPI 90 л.с, 155 Нм с 5-ступенчатой МКПП;</li>
<li>1.6 MPI 110 л.с., 155 Нм с 5-ступенчатой «механикой» или 6-диапазонным «автоматом»;</li>
<li>1.4 TSI 125 л.с., 200 Нм с роботизированной трансмиссией 7DSG.</li>
</ul>
<div style=)
