Свечи бош fr7dcx применяемость

Многие веставоды жалуются на неустойчивую работу двигателя на холодную. Данная проблема не обошла и меня. Решил начать с простого и заменил оригинальные свечи BRISK SUPER DR15YC-1 на ЭЗ Yttrium FR7DCX+ Что же Вы думаете?! Двигатель работает ровно с первых секунд после запуска! Ни намека на троение! В общем, ниже предлагаю вашему вниманию замер сопротивления оригинальных свечей и новых — Yttrium, кстати, очень напоминают V-Line от NGK.

+ для своих подписчиков публикую пару секретов для установки свечей по фен-шую)

16V:
Для уверенного воспламенения топливно-воздушной смеси, рекомендуется устанавливать свечи искровым зазором в сторону ВПУСКНЫХ клапанов, а при невозможности оставить затяжку свечей при вкручивании в этом положении — установить искровым зазором поперек впускных клапанов, продольная ось отрицательного электрода должна быть вдоль продольной оси двигателя. Сделать это очень просто! Перед вкручиванием свечи, поставьте метку маркером на ключе:

Артикулы:
Свечи ЭЗ Yttrium, 16мм, зазор 1,1мм №F01H7B0146
Ключ свечной ДЕЛО ТЕХНИКИ 16мм х 280мм с резиновой вставкой №547216
Медная смазка №1911

Если понравилось, жми ЛАЙК)
До новых встреч!

Купить свечу зажигания BOSCH YTTRIUM FR7DCX+

Характеристики свечи зажигания BOSCH YTTRIUM FR7DCX+

Отзывы о свече зажигания BOSCH YTTRIUM FR7DCX+

Не дорогие, инновационные, в них есть Иттрий !

За такую цену — не обнаружил)

Здравствуйте Дорогие Друзья, автомобилисты и владельцы 8 клапанных моторов инжекторного типа! Ценна данных свечей зажигания составляет 240 рублей, что очень дёшево. Я решил почитать об этих свечах по подробнее и теперь хочу поделится с вами информацией. В составе данных свечей зажигания находится элемент Иттрий — как утверждает производитель, он уменьшает возможность коррозии поверхности — для свечей это очень важно, ведь постоянный нагар не редко заставляет свечи ржаветь. Центральный электрод у этих свечей шлифуется с завода для формирования острой кромки. Внутри есть ложбинка, сточенная под треугольную форму! Данный способ увеличивает искраобразование — но я думаю, эта ложбинка будет изрядно засорятся, так что спорный вопрос. Как мы видим продукт фирмы Bosch, но почему то на прилавке обычный Bosch и YTTRIUM отличаются ценой рублей в 300, что заставляет задуматься. Производитель уверяет что данные свечи изготавливаются только на немецком оборудовании, хотя завод находится в Москве, изготовитель Роберт Бош Саратов, чему верить я не знаю:D

Свеча чуть больше обычных, тем самым её легче скрутить с места, куда она устанавливается, это явно плюс! Отлично сидят в движке и при запуске автомобиля не возникло никаких проблем, думаю отходят долго!
Мне понравилось, что в списке я не нашёл автомобиля ВАЗ 2104 8 клапанный инжектор, ведь эти свечи идеально подошли и хорошо работают!
Всем советую данные свечи, думаю они вас не подведут за свои 240 рублей;)

Не дорогие,стойкие к коррозии(нагару)

Каждый, не много разбирающий в технике, водитель знает и понимает, что одна из основных причин в не стабильной, плохой работе двигателя, являются не качественные свечи зажигания.

Вот и у меня были проблемы с инжекторным двигателем моего автомобиля(ВАЗ 2115 седан):плохой запуск, вибрация, медленный набор оборотов, скорости, пока не стал использовать свечи зажигания BOSCH YTTRIUM WR7DCX+(ИТТРИУМ).

Уже только по названию свечи YTTRIUM (ИТТРИУМ) становится ясно, что основной используемый элемент свечи, это наличие в центральном электроде иттрия, химического элемента, известного многим специалистам, своей прочностью. Использование иттриевого сплава в электроде свечи, позволяет значительно повысить его стойкость к коррозии(нагару), что несомненно увеличивает стабильность работы свечи и продлевает срок ее службы. И что не мало важно, эти свечи зажигания не дорогие, с адекватной ценой, и по карману любому автолюбителю.

После установки свеч зажигания BOSCH YTTRIUM WR7DCX+(ИТТРИУМ)на свой автомобиль, двигатель работает ровно, чисто, пропали проблемы с запуском и наблюдается значительная экономия топлива.

Эффективная мощность свечи зажигания YTTRIUM WR7DCX+(ИТТРИУМ) на порядок больше, чем у других аналогов, за счёт этого увеличилась сравнительно мощность двигателя. Это я сразу заметил, автомобиль на много быстрее стал набирать обороты(скорость), хорошо преодолевать всевозможные подъёмы и ухабы. Ресурс эксплуатации у свечи зажигания YTTRIUM WR7DCX+(ИТТРИУМ)на много больше, чем у аналогичных продуктов.

С использованием этих свеч зажигания, у меня, вернее у моего авто, исчезли проблемы не только с запуском двигателя летом, но и зимой. Я доволен свечами зажигания BOSCH YTTRIUM WR7DCX+(ИТТРИУМ).

Описание

Свечи зажигания BOSCH GROUP YTTRIUM FR7DCX+, 4 шт. предназначены для установки в автомобили с катализатором. Центральный электрод изделий имеет специальную остроконечную форму, которая способствует увеличению образования искр. Он изготовлен из сплава, в состав которого входят никель и редкоземельный металл иттрий.
Благодаря этому компоненту свечи имеют повышенную износостойкость и продолжительный срок эксплуатации. Кроме того, иттрий снижает вероятность коррозии изделий вследствие появления нагара. Сердечник изготовлен из меди и для защиты от ржавчины помещен в хромированную оболочку.
Приобрести свечи зажигания BOSCH GROUP YTTRIUM FR7DCX+, 4 шт. можно в Нижнем Новгороде в торговом центре METRO.

Сторона установки: сторона впуска.
Тип катализатора: для автомобилей с катализатором.
Замена по километрам: 30000.
Расстояние между электродами: 1,1 мм.
Момент затяжки: 28 Nm.
Внешняя резьба: 14 мм.
Шаг резьбы: 1,25 мм.
Длина резьбы: 19 мм.
Ширина зева гаечного ключа: 16.
Зазор между электродами: 3 мм.
Количество полюсов: 1 полюс.