Комментарии
Откуда я знать могу что 1 секунда время реакции? В какому пункте ПДД оно указано?
А то что 90км/ч = 25 м/с я на калькуляторе считал. Мне его на экзамен брать можно или хотя бы "в столбик"?!
Какое отношение эти вопросы к БДД имеют? Что за треш.
Откуда я знать могу что 1 секунда время реакции? В какому пункте ПДД оно указано?
А то что 90км/ч = 25 м/с я на калькуляторе считал. Мне его на экзамен брать можно или хотя бы "в столбик"?!
Какое отношение эти вопросы к БДД имеют? Что за треш.
Ответ или решение 1
Нам нужно перевести числовые значения скорости из км/ч в м/с.
Мы помним, что 1 километр равен 1000 метрам.
В одном часе 60 минут, а в одной минуте 60 секунд.
Значит, 1 час = 60 минут * 60 секунд = 3600 секунд.
Для перевода, нам необходимо километры выразить в метрах, а часы выразить в секундах.
60 км/ч = 60 * 1000 м / 3600 с = 16,7 м/с;
90 км/ч = 90000 м / 3600 с = 25 м/с;
120 км/ч = 120000 м / 3600 с = 33,3 м/с.
Ответ: проезжает 16,7 м; 25 м; 33,3 м соответственно.
ОСТАНОВОЧНЫЙ И ТОРМОЗНОЙ ПУТЬ
Остановочный путь (О) – расстояние, которое проходит автомобиль с момента обнаружения водителем опасности (в нашем случае пешехода) до полной остановки.
Тормозной путь (Т) – расстояние, которое проходит автомобиль с момента нажатия водителем на педаль тормоза до полной остановки.
Путь, пройденный за время реакции водителя (Р) – расстояние, которое проходит автомобиль с момента обнаружения водителем опасности до нажатия на педаль тормоза
1 сек – это среднее время, которое необходимо водителю,
чтобы оценить обстановку и принять правильное решение.
Остановочный путь складывается из трех составляющих:
— путь, проходимый автомобилем за время реакции водителя
— путь, проходимый автомобилем за время срабатывания привода тормозов
Величина Т определяет состояние тормозов.
Время реакции водителя – время, необходимое для зрительного восприятия какого-либо препятствия и принятия решения об объезде его или торможении автомобиля.
Таким образом, это время включает в себя восприятие, осознание опасности, передачу импульса и выполнение ответного действия. Это время составляет в среднем 0,5 – 1,2 сек (для расчетов – 0,8 сек).
Время срабатывания привода тормозов – время с момента нажатия на педаль тормоза до момента полного прижатия тормозных колодок к тормозным барабанам.
Это время зависит от типа, конструкции и технического состояния тормозного привода (для гидравлического привода – 0,2 – 0,3 сек, для пневматического – 0,5 –0,6 сек).
Путь торможения зависит от скорости движения автомобиля и состояния дороги, характеризуемого коэффициентом сцепления шин с дорогой.
для сухого асфальтобетонного покрытия – в среднем около 0,7
для мокрого асфальтобетонного покрытия – 0,4
для укатанного снежного покрытия – 0,2
Остановочный путь легкового автомобиля (м)
