Щиток приборов форд фокус 1 американец

Страница 13

Контрольная лампа подушек

ремней безопасности
При включении зажигания

) эта контрольная лампа

загорается на короткое время,

системы.
Если эта контрольная лампа загорается

во время движения, это указывает на

Состояние двигателя должно быть как

можно скорее проверено

Рекомендуется обращаться на

авторизованные СТО компании Ford.
За дополнительной информацией

обратитесь к разделу Подушки

Контрольная лампа неполного

закрывания дверей
Эта контрольная лампа загорается, если

одна из дверей или багажное отделение

автомобиля закрыты неправильно.

Контрольная лампа указателей

поворота
Эта контрольная лампа мигает во время

работы указателей поворота. Внезапное

увеличение частоты мигания указывает

на перегорание одной из ламп

наружных указателей поворота.

Контрольная лампа дальнего

света фар
Эта контрольная лампа загорается во

Содержание статьи:

На этот раз речь пойдет о разъеме подключения приборной панели Ford Focus 1, фишки, штекера или колодке подключения, кто как называет.

Разъем подключения уже в самом креплении

Проблема была в том, что приборная панель жила своей жизнью, она гасла, информационный дисплей своевольно отключался или показывал "——", скидывая при этом суточный пробег. При второй установке сигнализации мы разобрались в чем было дело. Сам разъем состоит из двух частей: непосредственно из колодки подключения и зажима (белого), именно этот зажим отсутствовал, а как выяснилось позже, его просто сломали, и решили, что колодка и без него будет нормально выполнять свои функции.

Установили и проверяем, все ли работает

После разбора своей приборки, кстати, разбирается она на раз два, путем откручивания нескольких болтиков, нашел разъем на разборе по фордам. Привезли панель от донора, с треснутым стеклом, при ее подключении пробег был 111900, хотели установить плату вместо моей, но я отказался, ибо горжусь родным пробегом, да и ставить приборку с битой машины вообще не хотелось.

Сверху — моя, снизу — от донора

В итоге, установив колодку в защелку, мы собрали всю приборную панель, все стало работать как надо.

2. Покраска центральной панели Ford Focus 1

В данной записи речь пойдет о покраске центрального пластикового элемента Форда Фокус 1, именно он собирает первые взоры людей, а значит он должен быть в отличном состоянии.

Но увы, время сжирает все на своем пути, и даже при аккуратном отношении к салону, данная пластиковая панель поддалась издевкам времени, и начала потихоньку облезать, открывая на всеобщее обозрение голый пластик. Естественно проблема была замечена уже давно, но пару месяцев я искал альтернативу краски, хотел сделать нечто оригинальное. Сначала я начал искать панели от комплектации Ghia, но поиск был безрезультатным, и за адекватную цену вариантов не было. Далее я хотел найти виниловую пленку под дерево, но за неимением опыта в оклейке подобного рода я отказался от этой затеи. Шпон? Шпон — это круто, но достаточно дорого, да и самостоятельно сделать не представляю возможным. Самый верный и доступный способ остается краска, дешево и сердито, легко и быстро. Остановился я на этом варианте, краску нашел довольно быстро, решил найти стоковый цвет, или близкий к нему, купил простой баллончик KUDO Эмаль серый металлик 1025 (190 руб.), для затирки старой краски взял абразивную бумагу 400 (15 руб.)

Эмаль KUDO 1025 Алюминий

Процесс снятия панели предельно прост. Вытаскиваем магнитолу вместе с рамкой, откручиваем 4 самореза, и аккуратно дергаем на себя панель, держится она на защелках. После этого отсоединяем все разъемы, я заодно вытащил блок управления климата, дабы почистить датчик.

Панель снимается достаточно легко, защелки металлические

Читайте также: Toyota минивэн 7 мест

После снятия, несем панель домой для дальнейших манипуляций. Немного повозившись с прикуривателем, я наконец-то его вытащил, всего лишь нужно было надавить отверткой на ушки внутри.

Панель в оригинальном окрасе, со снятым прикуривателем, на боках можно заметить следы стертой краски

Далее берем 400 абразив и начинаем матировать поверхность, убирая с нее старую краску. Очень важно очистить всю поверхность, я этому не придал значение и у меня при нанесении новой краски старая начала разбухать и осыпаться хлопьями. Лучше все зачистить один раз, нежели два)

Первый раз зашкурил не до конца, второй раз уже убрал все следы старой краски

Вот так выглядит новая краска на фоне старой, зачищать нужно все

На вторую зачистку панели я уже потратил куда больше времени, зачищая каждый уголок пластикового элемента. После повторной зачистки панели был нанесен первый слой, а затем еще 3, итого получилось 4 слоя.

На панели четыре слоя эмали, цвет получился очень светлым

Выглядит хорошо, но панель стала намного светлее, летом однозначно будет перекрас, т.к. качество покраски меня расстроило, краска легла не слишком ровно и быстро царапается. Но первый опыт радует, а в будущем будет намного лучше!