Озадачился я тут на днях произвести самостоятельную дезинфекцию климата в салоне Тигры. Для производства сего ритуального действия предварительно нужно извлечь и потом заменить фильтр вентиляции салона. Конечно, у каждого производителя свои нюансы по замене фильтра. У Mazda CX-5 этот процесс максимально упрощён и занимает несколько секунд, у Renault Megane 2 для извлечения фильтра нужно вооружиться инструментами, снять несколько панелей, вытащить бардачок — в общем, нужно пол-автомобиля разобрать. У ХС60 сей процесс не столь трудоёмок как у Megane2, но трудоёмкость значительно больше, чем в СХ-5. Согласно официальной инструкции выглядит это довольно сложно и для восприятия и для выполнения.
На форумах и на страницах драйва поиском можно найти много описаний данного процесса, но все эти описания по сути своей почти полностью бесполезны, т.к. малоинформативны и ненаглядны. Для человека, который это делал сам — такие статьи уже не нужны, а для тех, кто ещё сам не менял фильтр в ХС60 — непонятны, т.к. написаны с точки зрения человека глаголящего для публики уже знакомой с процессом. Я в первый раз собрался произвести замену, но почитав эти самопальные инструкции мало что понял. Порой задаю себе вопрос — а нафига люди пыжатся и пишут эти "парустрочные" темы ни-о-чём, лишь бы просто что-то запостить? А кому это полезно и нужно? Говорят, что на западе очень примитивное образование в школе. Но, глядя на такие беспомощные инструкции местных "писателей", я скорее всего об убогости образования могу сказать о наших школах. Т.к. именно на "западном" форуме я нашел самую полезную, подробную, информативную, простую и понятную даже просто по картинкам инструкцию по замене салонного фильтра. Учитесь! Иногда лучше вообще ничего не писать, чем писать ни-о-чём.
Оригинальная вольвовская инструкция достаточно понятна, но слишком заморочена. В реалии салонный фильтр можно менять намного проще и быстрее. Попробую изложить это максимально понятно.
Оригинальный фильтр угольный Volvo с артикулом 31390880 в текущее время стОит совсем не антикризисно — 2400 руб. Аналогов существует великое множество, например:
Bosch 1987432405 — 1286 руб,
Knecht LAK387 — 1388 руб,
Mann CUK2733 — 968 руб.
Filtron K1237A — 660 руб.
RAF Filter RF001LRXY — 1150 руб.
Я купил аналог оригинального фильтра фирмы Mann-Filter с артикулом CUK2733 — стоимость 968 руб. По сути Mann и есть головной производитель оригинального фильтра для Volvo. Mann-Filter для ХС60 производит аж 3 вида фильтра для салона:
— артикул CU2733 — это обычный фильтр (не угольный), стоимость примерно 850 руб.
— артикул CUK2733 — фильтр с активированным углем, стоимость около 970 руб.
— артикул FP2733 — 3-слойный антиаллергенный фильтр FreciousPlus, стоимость примерно 1800 руб.
"И тут Остапа понесло." Решил еще пост накатать.))
Так вот, осуществил я как-то, собственноручно, замену фильтра салона.
Заменил на неоригинал. Фото упаковки, к сожалению нет, но обошелся рублей в 500.
По порядку замены. Многие ругаются, мол проблематичная замена. Имхо, по результатам, не все так сложно, как некоторые пишут… Разве что изгибаться приходится в три погибели.))
По порядку:
1. Снимаем обшивку тоннеля, со стороны пассажира.
В этих целях рукой беремся за правый край и тянем. Крепления по одному отходят.
2. Снимаем блок предохранителей.
Заглядывая под бардачек обнаруживаем два блока предохранителей. Нас интересует расположенный вертикально.
Замена салонного фильтра Volvo XC60 ( данная модель 2017 года) по праву называется «адовым адом» по мнению многих водителей с ней столкнувшихся. На большинстве авто поменять фильтр салона не составит большего труда, но здесь доступ к нему весьма затруднен — понадобится снять даже блок предохранителей в салоне. Цена на подобную процедуру в сервисе достигает нескольких тысяч рублей.
Когда менять и какой салонный фильтр Вольво ХС60 ставить
Периодичность замены салонного фильтра Вольво ХС60 (после 2008 года) составляет 20,000 км пробега. Ввиду тяжелых условий (запыленность и задымленность окружающей среды) эксплуатации, фильтр салона стоит проверять на 15,000 или 10,000 км пробега и продувать или даже менять, если он сильно загрязнен.
Номер оригинального салонного фильтра Volvo — 31366124 (пылевой) и 31366123 (угольный). Аналоги: MAHLE LAK387 (угольный), MAHLE LA387 (пылевой), MANN CUK2733 (угольный), MANN CU2733 (пылевой) и другие.
Как поменять салонный фильтр Вольво ХС60
Единственный инструмент, который понадобится для доступа к фильтру — звездочка Торкс Т25. Салонный фильтр находится под бардачком слева, добраться к нему весьма непросто.
Сначала надо снять коврик на полу переднего пассажира, крепится он парой кнопок-фиксаторов. Далее потребуется снять панель под бардачком, для этого нужно выкрутить пару винтов и снять панель с трех зубчатых креплений. Затем, отсоединить зеленый разъем питания и убрать панель в сторону.
Чтобы получить доступ к фильтру, придется снять меньший из двух блоков предохранителей в салоне, который расположен слева, вблизи белой пластиковой крышки салонного фильтра. Сначала надо отсоединить синий разъем питания, сжав фиксатор, затем отогнуть край коврового покрытия центральной консоли сбоку. Блок предохранителей крепится на кронштейне тремя выступами (один вверху и два внизу) вставленными в отверстия. Снимать надо с верхнего.
Сняв блок предохранителей, можно демонтировать крышку салонного фильтра, которая держится на трех клипсах. Теперь можно вытащить край фильтра и, выгибая, вытащить из корпуса. Далее все делается в обратном порядке, есть только один момент — какой стороной ставить салонный фильтр. Для этого на нем нарисована стрелочка, которая при установке должна быть обращена к задней части авто (фото 42).
