Было куплено:
09283-40037 Сальник раздаточной коробки передач передний
29283-66J30 Сальник раздаточной коробки заднего выходного вала
Motul Масло трансмиссионное минеральное "HD 80W-90" 4 литра
Машину купил с текущем сальником раздатки, т.к. полез туда, решил заодно набить карданы смазкой и заменить масла. Главное правило, если снимаете кардан, то обязательно надо собрать в точной последовательности, иначе можете попасть на балансировку, которая тоже не факт, что поможет. У Тайоты слышал, что используют специальные балансировочные болты, возможно не только Тайота так делает… Поэтому несколько раз все помечаем, желательно контрольно еще нацарапать канцелярским ножиком на деталях, т.к. маркер легко стирается. Особенно непонятны были пластины на переднем кардане, похожи на балансировочные.
В отпуске нас ждал сюрприз, за 2000км. от дома, перед поездкой заменили внутренний и задний сальники, а в пути потек передний!
Его номер — 0928340037, стоит копейки, меняется на яме за полчаса — час.
Цена вопроса: 1 000 ₽
Suzuki Grand Vitara 2008, 140 л. с. — своими руками
Машины в продаже
Suzuki Grand Vitara, 2011
Suzuki Grand Vitara, 2007
Suzuki Grand Vitara, 2008
Suzuki Grand Vitara, 2006
Смотрите также
Комментарии 37
А задний тогда это который? Вы меняли?
В теме я про это тоже писал.
Но там со снятием раздатки — я у тех же ребят дома и сделал, поэтому номеров не знаю.
Да, но в схеме на дроме и экзисте мне почему то выдает 09283-40027
Мне местные тоже другой номер называли, а ребята из сервиса по сузукам — по телефону сказали брать этот:)
Подскажите пожалуйста, в сервисе сказали течет сальник раздатки переднего кардана, какой у него номер не пойму. Ни как не могу найти (кузов tl52w, двигатель j20a, комплектация HH)
Эм, на фото и в теме номер указан вообще-то.
Подскажи точно ли это Сальник раздатки переднего кардана?
В моем случае да, точно. Лучше не гадать, а поднять машину и посмотреть где течет.
Снял сальник раздатки переднего кардана на нём нет номера! в магазинах разводят руками говорят хрен знает какой там сальник! Ищу уже 3 день не кто точно не может сказать. Машина на подъемнике мертвым грузам стоит! Спасибо заказал по твоему номеру буду ждать:)
А, в этом смысле. Да, это точно номер этого сальника. Было отличие в номерах, насколько помню разница в бортике внутреннего диаметра. Типа усиленное. Удачи:)
сальник вытаскивается отверткой правильно? и как туда его посадить? говрят есть какие то оправки, мне предстоит замена сальника раздатки, в двух сервисах сказали что сопливит. по факту может сапун плюеет. А летом когда жарко прям запах масла идет
Не претендую на правильность, но:
— выдернув кардан, старый остался на хвостовике — просто снял его руками и все.
— вытерев все насухо тряпкой так же руками одел на тот же хвостовик новый. До того места где он сидит
— вставил все обратно
Проехал уже прилично — все сухо. 🙂
одному реально значит поменять, а то мне на сервисе говорят там кучу всего снимать надо типа глушак и еще чето …будетстоить щзамена сальника от 3 500 р
Нет, если мы говорим про этот сальник, то там все в открытом доступе. Защиту, если надо только снять)
мы о нем говрим?
Вот теперь я запутался — то ли я менял)))
Да не, вроде все то, вот — s51.radikal.ru/i133/1004/5c/2f72da4ae94e.jpg
Да, точно оно!
Снимал я только стальную поперечину, поэтому пришлось подпирать раздатку стойкой. Ах да, еще нужно снять пластиковую хрень — но она вообще на клипсах.
Ничего такого сложного, вторые руки могут только понадобиться — придержать раздатку. когда будешь все собирать.
эээээээээ…уже все усложняется))ямы нет)) я хотел заехать на бруски десятку и поковырять в одни руки.а тут катко все сложно, стойка…((
Заедь — посмотри сам что там надо и реши.
Кажется на этой стальной мондуловине и держится раздатка.
Еще с лета начала отпотевать раздатка со стороны переднего кардана. Долго тянул с заменой сальника, просто иногда проверял уровень масла в раздатке. Все закидало маслом вокруг кардана у раздатки. Все таки решил заменить сальник. Заказал сальник 0928340037. Работы проводил один в гараже с тех.этажом.
Ставим коробку в нейтраль, затягиваем ручник, поддомкрачиваем одно из передних колес, чтобы свободно вращать кардан. Для ослабления винтов блокируем вращение кардана — коробку в паркинг или опускаем колесо.
Ставим метки перед тем как снять кардан. Открутить винты не так уж просто, посажены на заводской фиксатор резьбы. Использовал такую торцевую головку на 8 на 1/4 дюйма. На 1/2 дюйма будет упираться в кардан и нормально не встанет на винт. Нужно сильно прижимать головку к винту. Все 6 винтов лучше ослаблять постепенно, или же вся нагрузка ляжет на последний винт. Его же я и сорвал, пришлось чуть деформировать торцевую головку и вбивать в винт.
Открутив винты кардана со стороны раздатки, не имея опыта, у меня не получилось снять его с раздатки. Тогда открутил кардан со стороны переднего диффа, выбил его рукой вбок и положил на подрамник. Почему-то в хвостовике переднего диффа все было в масле.
Далее через брусок выбиваем кардан из раздатки. Бьём в выступ, на фото отметил стрелкой.
