Сальник гур камаз 4310 размер

Код товара: 126.340.221

Описание Характеристики

Характеристики

Внимание! Изображение товара, включая цвет, могут отличаться от действительного внешнего вида. Комплектация так же может быть изменена производителем без предварительного уведомления. Обращаем ваше внимание на то, что все приведённые выше характеристики товара носят исключительно информационный характер и не являются публичной офертой, определенной п.2 ст. 437 Гражданского кодекса Российской федерации. Для получения подробной информации о характеристиках данного товара обращайтесь, пожалуйста, к сотрудникам нашего отдела продаж или в Российское представительство данного товара.

Основная задача, которую выполняют сальники КамАЗ (как и любого другого автомобиля), это уплотнение соединений, включая и соединения подвижные. Проще говоря, данный элемент должен не пропускать внутрь узла (механизма, агрегата) грязь, пыль и прочий, ненужный внутри мусор. Плюс, они же отвечают за то, чтобы смазочный материал изнутри не просачивался наружу, тем самым, гарантируя меньший износ подвижных деталей, защиту от коррозии всех деталей без исключения и нормальное вращение (движение) отдельных элементов, где такое предусматривает конструкция.

Для примера, сальник коленвала КамАЗ, а точнее сальники, так как их два (по обоим концам), устанавливаемым между картером ДВС КамАЗ и коленчатым валом в месте крепления, не дает мусору попасть внутрь двигателя и «держит» смазку. Точно так же «работают» сальники на других валах двигателя, коробки передач, раздаточной коробки. А еще есть сальник ступицы задней КамАЗ и ступицы передней, сальники балансиров КамАЗ, клапанов и полуосей, редукторов, балансиров и многих других частей автомобиля.

В зависимости от испытываемых нагрузок (давление внешнее и внутреннее, наличие подвижного соединения и так далее) материал для сальников может быть самым разным. Но для таких тяжелых авто, как камские грузовики, предпочтения в основном отдается армированной резине. Чаще всего сальник выполнен в форме манжеты, фактически – кольца с разными геометрическими пропорциями, что вполне оправдано, ведь используются они для разных деталей, а значит, и размеры сальников КамАЗ должны быть разными.

Плотность уплотнения должна быть максимальной, поэтому подбор этих «маленьких резиновых штучек» должен выполняться не менее тщательно, чем при выборе «полноценных» деталей. Стандартная маркировка сальника выглядит примерно так – АхБхС, где буквы, это целые числа в миллиметрах и означают номинальный размер вала, наружный диаметр сальника и ширину соответственно. Но иногда встречается маркировка с геометрическими размерами самого сальника, обычно цифры в ней не целые и вместо номинального диаметра вала здесь указан конкретный внутренний диаметр манжеты.

Консультация по техническим вопросам , приобретению запчастей 8-916-161-01-97 Сергей Николаевич

Уважаемые покупатели! Запланирован выезд машины по направлению Челябинск, Екатеринбург на 28.10.2019 г. подробнее
УБЕДИТЕЛЬНАЯ ПРОСЬБА предоставить заказы не позднее 24 октября 2019 г. Заказы, полученные после даты загрузки автомобиля, будут отправлены Транспортной Компанией (по согласованию с покупателем) или другим ближайшим автомобилем, следующим в Вашем направлении.

На 28.10.2019 г. запланирован выезд машины по направлению
Пугачев, Чапаевск, Самара, Бузулук, Оренбург, Бугуруслан, Октябрьский, Уфа, Благовещенск, Аша, Златоуст, Миасс, Челябинск, Каменск-Уральский, Арамиль, Екатеринбург, Нижний Тагил.

УБЕДИТЕЛЬНАЯ ПРОСЬБА предоставить заказы не позднее 24 октября 2019 г.

Заказы, полученные после даты загрузки автомобиля, будут отправлены Транспортной Компанией (по согласованию с покупателем), или другим ближайшим автомобилем, следующим в Вашем направлении.