No Image

Рулевая рейка митсубиси аутлендер xl

СОДЕРЖАНИЕ
40 просмотров
15 ноября 2019

Hello! About 3 months ago, at the next inspection of the suspension, I noticed a big backlash in the steering rack. Yes, I myself felt that something was wrong with the steering system, because the summer tires were eating well, although I did the balancing before the summer season and checked the entire suspension. In short, after reading the forums, I decided to tighten the rail as many do and go to the very last, but before doing this I stopped by a local master who is mainly engaged in racks and find out the approximate price of a complete repair and the opportunity to tighten it to me. After the initial examination, he said that pulling it up I will make it worse and it will fail even faster. He said that it is necessary to remove it, grind a new sleeve, change the seals and put it in place. All work together with materials will be released to me at 12,000 rubles. He showed me a similar rail (and he had a lot of them there at the service station) and specifically my failure and showed by example what would happen if I just pulled it up. In general, after a couple of hours of reflection, I decided not to put off this breakdown and still make repairs. The car stood for repair for two days due to the fact that everything was unscrewed very badly and, plus everything, they immediately advised me to change the torn rear engine mount, I also had to look for it for a while. During the repair, I drove there and they showed me which sleeve I had and what they put, of course there are heaven and earth in size.

Читайте также:  Крышки ступицы на штампованные диски

After the repair, the first thing I did was make a wheel alignment and to be honest, the sensations were piston-like. The steering wheel returned to the central position only by force, it turned tight and the road was very bad to drive, literally had to control the steering wheel every second, because it turned on a bump, it turned, but again it returned only by force. I called the master, he said that the sleeve will rub in for about 1-2 weeks and about 500-1000km. And the fact that the steering wheel is spinning tightly advised me to change the liquid to good, because he bought Hi-Gear and did not bother. After changing the fluid, the steering wheel began to spin much better, but the feeling was still not very good when driving, especially on the highway. As I drove it got better and better and now I don’t feel any problems in the steering wheel, but lapping was certainly far from 1000 km and not 1-2 weeks. Exactly about 2000km and about 1.5 months.

And now the most important thing: From the moment of buying the car and until the rack was repaired, I had a problem with the steering wheel beating at a speed that I just have not tried for these 3 years: there were 2 sets of wheels and 3 sets of rubber, steering rods with tips changed, the rubber was rebalanced an uncounted number of times, and still there was a beating anyway. Only on the last set of discs and tires it became a little better. Therefore, I stopped on these discs and did not buy others for the winter. Duck, this is what I will say, after repairing the rail, the steering wheel stands rooted to the spot no matter what rubber and at what speed. Therefore, those who suffer from a beating steering wheel, I advise you to check the rail first. Yes, I agree that the repair is not cheap, but for that it is very effective.

Читайте также:  Вентилятор охлаждения газель некст

Ремонт рулевой рейки Mitsubishi Outlander XL может рано или поздно понадобиться, так как всем механизмам свойственно утрачивать свои рабочие ресурсы. Для большинства владельцев расстаться на несколько дней с автомобилем не представляется возможным. Обращаясь в АВТОГИДРОЦЕНТР, профессионалами ликвидируются проблемы в минимальное время, что избавит от ожиданий и неудобств.

Если появился стук при езде по мелким неровностям, который уменьшается при повороте руля в крайние положения — это сигнал о неисправности рулевой рейки. Затягивая с ремонтом, придется менять сложный и дорогостоящий механизм на новый. Замена рулевой рейки Аутлендер ХЛ предлагается клиентам, только в крайних ситуациях, когда это действительно необходимо.

Модели / модификации ремонт рулевой рейки, руб. снятие и установка, руб.
Mitsubishi Outlander XL 7000 5000

Почему выбирают нас?

Комплексное предложение на ремонт рулевых реек Mitsubishi Outlander XL

Замену рулевых реек на Митсубиси Аутлендер ХЛ рекомендуют производить при достижении пробега свыше 100 тыс. км. В реальности сроки могут быть значительно короче. Сокращение продолжительности работоспособности данного элемента провоцируют внешние факторы и несвоевременное сервисное обслуживание.

По следующим моментам можно определить, что рейка нуждается в срочной замене:

  • в рулевом управлении появились постукивания;
  • масло или трансмиссионная жидкость подтекают;
  • рулевые колеса туго поворачиваются;
  • отмечается увеличенный люфт руля.

Отметив наличие хоть одного из вышеперечисленных пунктов, следует безотлагательно обратиться в сервис – центр.

Запишитесь на ремонт рулевой рейки сегодня и получите скидку 5%!

Гарантия на ремонт рулевой рейки до 2 лет!

Этапы ремонта рулевых реек Мицубиси Аутлендер ХЛ

Машину необходимо доставить на станцию, после чего мастера приступают к выполнению следующих действий:

  • диагностированию и дефектовке. Данные мероприятия позволяют выявить причину, после чего производят снятие рейки и ремонт;
  • демонтированную конструкцию разбирают и приступают к восстановительным работам (токарного и полировочного характера, изготовление втулок, гильзование корпуса, установка новых сальников). При невозможности ремонта совершает установка новой;
  • закончив замену, специалисты производят сборку;
  • тестирование на специальных стендах;
  • установка,
  • тестирование авто.
Читайте также:  Keyid 2457 version 3483

Специалисты рекомендуют лицам, совершающим ремонтные работы реек, принять во внимание актуальность одновременной промывки гидроусилителей, замены масла и прокачки систем.

Привилегии клиентов АВТОГИДРОЦЕНТРА, являющимися владельцами Mitsubishi Outlander XL

АВТОГИДРОЦЕНТР гарантирует всем клиентам:

  • высокий профессионализм при решении задач любого уровня сложности;
  • оперативное устранение дефектов;
  • гарантию качества. Мы отдаем предпочтение оригинальным элементам от ведущих производителей;
  • выгодную стоимость. Независимо от оказываемых услуг, цена отличается доступностью.

К сожалению, ваш браузер не поддерживает сайт euroauto.ru

Подбор запчастей и запись на СТО с 9:00 до 21:00 по Москве:

Санкт-Петербург +7 (812) 703-15-15

Москва +7 (499) 703-15-15

Другие города 8 800 333 4554

Или пишите в мессенджер:

Установите последнюю версию браузера для работы с сайтом

Комментировать
40 просмотров
Комментариев нет, будьте первым кто его оставит

Это интересно
No Image Автомобили
0 комментариев
No Image Автомобили
0 комментариев
No Image Автомобили
0 комментариев
No Image Автомобили
0 комментариев
Adblock
detector