Испытать Рено Дастер на бездорожье пытались довольно часто. В подтверждение этому в сети можно обнаружить массу видео, где Duster проходит всевозможные препятствия. Но выдержит ли машина реальный off road 4х4? На эту тему мы сегодня и порассуждаем. Во первых, главная особенность отличающая городской кроссовер от настоящего внедорожника, это наличие рамы. У Дастера этого нет, там несущий кузов, который при диагональном вывешивании не показывает хороших результатов на скручивание.
Второй важный момент, эта трансмиссия. Настоящий внедорожник может похвастать блокировками межосевых дифференциалов, а еще более крутые вездеходы имеют еще и межколесные дифференциалы. Естественно на Дастре ничего подобного нет. Схема полного привода Duster 4х4 подробно описана здесь, то есть главный элемент полного привода одновременно является самым слабым местом.
Прямого привода от переднего редуктора к заднему нет. Между ними стоит электромагнитная муфта, которая передает крутящий момент за счет трения. То есть в случае серьезных нагрузок муфта перегреется, а фрикционы будут вращаться не передавая момент на задние колеса. Мало того муфта даже не имеет датчиков перегрева, поэтому угробить транмиссию Дастер в грязи можно без особых сложностей.
Однако, при всех «внедорожных» минусах Рено Дастер обладает и плюсами. К ним можно отнести приличный дорожный просвет, короткие свесы и большие углы въезда и съезда. Даже имея в своем арсенале ограниченные возможности, умелый водитель на плохих дорогах (или при их отсутствии) может творить чудеса.
Видео тест драйв Рено Дастер в полной комплектации с имитацией блокировок.
Сравнительный тест-драйв Renault Kaptur против Рено Дастер на бездорожье, забавное видео.
Ну и на десерт видео Рено Дастер в глубоком снегу. Без такого теста в России никуда.
Кстати, если вы еще не видели. Видео Renault Duster 2 поколения на испытаниях в Европе! Презентация серийного Дастер 2018 модельного года все ближе.
Заведомо можно предположить, что никакой разницы во внедорожных способностях на "механическом" и "автоматическом" Дастере быть не должно. Клиренс один и тот же, бамперы и свесы такие же, подвески одинаковые, моторы одинаковые, муфта с принудительным режимом блокировки одна и та же. Ну и пусть, что на одном передачи переключаешь сам, а на другом это делает автоматика.
Однако есть одно "но". А как выяснилось уже в ходе теста — даже не одно. Дело в том, что механическая трансмиссия Дастера специально создавалась под внедорожную езду — невероятно короткая первая передача фактически заменяет собой "понижайку", очень эффективно имитируя работу демультипликатора. Именно эта особенность неоднократно спасала нас от необходимости вызывать помощь на предыдущих тестах Renault Duster.
Кроме того, у механических коробок — передач шесть, а у "автомата" — всего четыре. Это означает, что попадать точно в пик тяги в той или иной ситуации на "механике" куда удобнее.
Очень популярный кроссовер в России Рено Дастер давно стал героем видео роликов на Ютубе. Масса тест драйвов, видео обзоров и “покатушек” на бездорожье наполнили видео хостинги.
Сначала предлагаем видео краш-тест Renault Duster от EuroNCAP. Скажем сразу показатель в три звезды за безопасность очень не радует. Все таки основа компактного кроссовера Дастер бюджетный Логан, который тоже не блещет в плане краш-тестов. Смотрим видео.
Далее довольно интересный видео обзор и тест-драйв Рено Дастер от Автовестей.
Подробный тест-драйв Renault Duster с мощным бензиновым двигателем рабочим объемом 2.0 литра и механической 6 ступенчатой коробкой передач.
Совсем недавно появился Рено Дастер с полным приводом 4х4 с автоматической коробкой. Уже успел появится видео ролик с участием полноприводдного Renault Duster с АКПП 4. Смотрим видео.
Ну и самое интересное, это испытание внедорожных качеств Рено Дастер за городом.
В продолжении темы бездорожья видео Рено Дастер на бездорожье off road.
Кроме отечественных любителей тестировать бюджетный французский кроссовер, есть масса видео из Европы. Однако наша грязь вряд ли может сравнится с постриженными газонами ЕС, куда обычно вывозят тестировать Рено Дастер.
Добавить комментарий Отменить ответ
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.
