Ремонт порога поло седан

После снегопада ехал по извилистой колее на одной из улиц соседнего города и зацепился порогом за один из вазонов, которые по весне раскидали "ценители прекрасного" из администрации этого города, чтоб их… Вот такое я увидел, когда припарковал машину.

Вроде мотался всюду по дорогам и вне дорог, по горам, по полям и по лесам, но обходился без повреждений ЛКП по кузову, а тут посреди одной из центральных городских улиц такая засада… За два дня, в течение которых улица не убиралась, одну сторону злополучного вазона прилично раздолбали (Видно я был не одинок, и вазон нашел мне ещё товарищей по несчастью). ОД зарядил за ремонт 20 000. Пришлось послать их подальше. В результате обратился к человеку, который занимался кузовным ремонтом моего предыдущего автомобиля. Нареканий к работе не было, поэтому решил обратиться к нему и с Поло. Когда впервые обращался, то услышал странный на тот момент для себя вопрос: "На продажу, или чтобы ездить?". Сейчас же я заранее знал ответ на этот вопрос. Первый вариант по стоимости, естественно, дешевле, но он нам не подходит, т.к. при этом акцент делается на минимизацию толщины ЛКП (и забивается, соответственно, на все остальное), чтобы добиться одинаковой толщины слоя с заводским ЛКП. Так место повреждения выглядит после ремонта

Вот что показывает прибор в том месте, где было повреждение

А такие цифры прибор показывает по заводскому ЛКП в том же месте на левом пороге

Машину не видел четыре дня. С момента покупки машины (04.2016) без руля из дома практически вообще не выходил, из-за чего езда на маршрутках стала шоком. Так что сейчас, даже не смотря на расставание с деньгами за ремонт, счастью нет предела!
Рихтовка 3000, окраска 6500.

Volkswagen Polo Sedan

Производим ремонт порогов Фольксваген Поло Седан с покраской:

Наши преимущества

• используем профессиональное итальянское оборудование MaxMeyer
• попадаем в цвет
• цена на ремонт порога Фольксваген Поло Седан юзао одна из самых низких при неизменном качестве
• более высокий уровень, чем у официальных дилеров
• опыт 15 лет (всё время находимся по одному адресу)
• гарантия
• скидки (куда же без них)

Общая информация

Большинство современных автомобилей оборудовано съемными металлическими или пластиковыми порогами, поэтому их починка не представляет особой сложности. Весь ремонт порогов Фольксваген Поло Седан заключается в том, что поврежденная деталь снимается и рихтуется на специальном оборудовании. Либо просто заменяется на новую, как это происходит с одноразовыми защитными пластиковыми порогами.
Другое дело, если порог жестко закреплен на кузове авто или является основной частью его конструкции. При наличии сквозных отверстий, глубоких вмятин, оторванных частей и прочих крупных повреждениях целесообразно полностью заменить пострадавший участок. Его просто вырезают и приваривают на освободившееся место соответствующую по размерам конструкцию. Впрочем, небольшие проржавевшие участки можно просто закрыть аккуратными стальными латками, которые привариваются в месте повреждения – так осуществляется простейший ремонт порогов авто.

Для устранения вмятин в порогах авто делается несколько отверстий, через который внутрь вводятся инструменты и проводится рихтовка поврежденного участка. Не рекомендуется осуществлять такой ремонт порогов автомобиля своими руками – это чревато большими осложнениями. Также можно приварить к порогу стальной прут, за который вмятая часть вытягивается до первоначального состояния, после чего прут срезают. Но таким методом можно исправить только незначительные повреждения.

Антикоррозионная обработка после ремонта порогов авто

Существуют два основных способа создания антикоррозионной защиты после ремонта порогов автомобиля. Первый заключается в использовании автохимии – специальных лаков, мастик и пропиток. Это простой, весьма эффективный, но недешевый способ, так как качественные расходные материалы стоят очень дорого, и требуется их немало. А дешевые не всегда совместимы с материалами, из которых сделаны пороги иномарок.
Второй способ называется электрохимической защитой. При ремонте порогов своими руками его сделать крайне проблематично, поэтому лучше обратится в специальный сервис. Суть этой защиты в том, что на установленные в области порогов электроды подается небольшой постоянный ток, из-за чего они притягивают к себе влагу. То есть вместо порогов ржавеют электроды, которые через полгода-год эксплуатации заменяются на новые. Это дешево и просто, но эффективность такой защиты на наших дорогах относительна – износ электродов происходит очень быстро.
Также в профессиональном автосервисе вам предложат сэкономить на ремонте порогов авто и установить защитные пластиковые накладки на пороги. Они стоят очень дешево и легко заменяются, но в тоже время довольно неплохо защищают стальные детали от грязи и влаги.

Напонимаем, что ремонт порога Volkswagen Polo Sedan в клубном сервисе АвтоМотоСервис (ЮЗАО) — недорогой, при неизменном качестве.

ВИДЫ РАБОТ

• Кузовной ремонт
• Покраска
• На стапеле
• После ДТП
• Ремонт сколов на кузове
• Ремонт бампера
• Ремонт переднего бампера
• Ремонт заднего бампера
• Ремонт капота
• Ремонт крыла
• Ремонт переднего крыла
• Ремонт заднего крыла
• Ремонт двери
• Ремонт передней двери
• Ремонт задней двери
• Ремонт крышки багажника
• Ремонт порогов
• Ремонт спойлера
• Ремонт крыши

КАТАЛОГ

Моделей для которых производим вышеперечисленные услуги:

На данном VW Polo седан был выполнен ремонт правого порога, пострадавшего при наезде на препятствие. Порог является силовым элементом кузова Поло седан и изготовлен из особо прочного металла — поэтому, не всегда поддается легкому ремонту. Автомобиль устанавливают на стапель и с помощью специального инструмента вытягивают поврежденный металл, без нарушения целостности детали. Если вмятина на пороге Поло небольшая, ремонт производится без установки на стапель, но тем же методом без вскрытия.

2 дня — столько времени потребовалось для ремонта порога Поло седан.

6750 рублей — такова стоимость ремонта порога Поло седан без вскрытия с применением специального инструмента. В эту стоимость также входит полное восстановление лако-красочного покрытия детали.