Развальные рычаги киа сид

Для сидоводов запись далеко не новая, Америку здесь явно не открою.
Где-то на пробеге 70 тысяч стали появляться трещинки на внутренних сайлентблоках развальных рычагов, и мастер сход-развала порекомендовал готовиться к замене. Но так как сход-развал он выставил четко, меня этот вопрос около года не беспокоил. Готовясь к большому ТО-90 тысяч (запись www.drive2.ru/l/525733684918091924/ здесь, в ней я привел краткую историю моего автомобиля за этот пробег и даю свои рекомендации по обслуживанию) были закуплены запчасти для работы по подвеске. Уверен, без замены можно было ездить еще долго, так как были только надрывы на сайлентах, но предстоит замена летней резины и хотелось выставить сход-развал четко.
Выбор запчастей проводил на основании полезных записей от JeeGan056
— www.drive2.ru/l/501892699415118102/ часть 1 (зад)
— www.drive2.ru/l/502205785351128409/ часть 2 (перед)
и SER767
— www.drive2.ru/l/488651006003905050/
спасибо еще раз за полезные материалы.
Работы проводил в подвесочном сервисе.
Запчасти:
— 55215A2000 внутренний сайлентблок поперечного рычага — 1200 рублей х2 = 2400 руб.
Является официальной заменой сайлента под номером 55215A6100, стоимость на который сейчас около 2500 рублей за штуку. Для тех, кто будет планировать замену советую записать номер. Подходит идеально, стоит вменяемо. Есть и другие замены, но оригинал стоит адекватных денег.
— 552603R000 болт эксцентриковый, 720 руб х2 = 1440 руб.
Скорее всего поднадобится при замене всем. Родной болт прикипает внутри сайлентблока и выбить его уже невозможно, поэтому мне при замене его срезали. Поставил новый. Стоит дорого, к сожалению, замен нет. Советую сидоводам с малыми пробегами при ближайшем сход-развале выбить этот болт и смазать, чтобы в будущем не было проблем с его заменой. Смазал себе керамической пастой 3418 Liqui Moly (411 рублей).
626184D000 — гайка 74 рубля х2 = 148 руб.
Так как мой болт срезали, взял новую гайку. Возможно не понадобится.
CQKH90 — CTR верхний рычаг (отвечающий за схождение колес) 1360 руб х 2 = 2720 руб. Левый и правый без разницы. Судя по тому, что было снято с моей машины — в оригинале идет как раз CTR. Решил заменить сразу рычаг, чтобы не менять в оригинальном сайлентблок, работа выйдет дороже и муторней.
54640A6000 — болт верхнего рычага — 490 руб х2 = 980 руб., на случай если не открутится. У меня открутились оба, но поставил новые все равно.

Стоимость работ по замене сайлентблоков и рычагов — 2500 рублей.
Сход-развал у официалов с калибровкой центрального положения ЭУР — 2400 рублей.

Запись подготовил с опозданием, текущий пробег почти 95 тысяч, машина переехала вместе со мной в Москву, уже тут сделаны некоторые доработки и проведена межсервесная замена масла, об этом расскажу в следующих записях.

О боже наконец то это произошло, кому нибудь может понадобится данная информация.

Безумно стучало что то сзади, именно тогда когда машина опущена (в сервисе на подъёмнике когда колеса вывешены тишина), и отдавала по всему кузову, безумно бесячий звук, сперва я думал что это задний ступичный подшипник, но никакого звука не было, ну ладно заказал ступицу в сборе, в чем я очень сильно ошибся 🤣🤣🤣 фото особо не делал о его замене хотя стоило бы, на драйве у ребят есть интересные и понятные записи по замене ступицы, в общем поменял и результата 0 расстроенный пошел домой, в итоге стал искать в чем может быть причина, и бинго нашел на драйве запись как проверять развальные рычаги, и по описанию симптомы точно как у меня, ничего не остается как заказать рычаги развальные к ним сразу заказал шпильку, гайку, решил раз полезу в заднюю подвеску и сход развал нужно будет делать решил сразу сделать регулируемые верхние рычаги, заказал рычаги, потом поехал на авторынок (тазорынок)

покупать:
1. 2108-3414054 "SP44016C4" Муфта рулевых тяг 2108
2. 2110-3414054 Стяжка соед. рулевых тяг ВАЗ-2110

Сварочника у меня нет, по этому я отдал очень хорошим мужикам которые вварили мне все что нужно.

И вот настал тот день все менять, безумно замаялся пытаться выбить прикипевшие шпильки развальных рычагов, по итогу спилили болгаркой ( кстати к слову в сервисе за замену 1 рычага берут 1300 руб. И 900 за замену верхнего рычага итого: 4400 за замену, блин да это капец просто. ) обратно все собрать было не трудно главное хорошо смазать (чтобы было)😊

И вот итог заехал на сход развал, мастер смотрел и говорит ничего не выйдет, в этот момент я напрягся, говорю как не выйдет давайте пробовать, ну ладно давайте попробуем, итог я к сожалению не сфоткал потому что телефон забыл в машине а она на подъемнике 🤣🤣

Но результат все показатели в зеленой зоне заводских характеристик 😊

1. 2108-3414054 "SP44016C4" Муфта рулевых тяг 2108 — 4шт. 65,00 ₽/шт.

2. 2110-3414054 Стяжка соед. рулевых тяг ВАЗ-2110 — 2шт. 65,00 ₽/шт.

3. FEBEST рычаг верхний задний 2225CDR1 — 2шт. 1 402,00 ₽/шт.

4. NSP NSP02552501H000 Рычаг развальный — 2шт. 563,00 ₽/шт.

5. DOMINANT HY5502202H000 Болт — 2шт. 113,00 ₽/шт.

6. HYUNDAI/KIA 552294D000 Гайка — 2шт. 42,00 ₽/шт.

7. ENA WP029 Шайба — 2шт. 45,00 ₽/шт.

8. HYUNDAI/KIA 1360212007K Шайба — 2шт. 8,00 ₽/шт.

9. Руки сварщика — 2 шт. Бесценно!

Безумно помог Тесть, за что ему огромное спасибо ! 😊😊😊