Добрый вечер друзья ! Спасибо всем за советы особенно по месторасположению блока и его демонтажу. Итак расскажу как было сэкономлено примерно 5-15 тысяч рублей при восстановлении своего блока а при покупке нового и адаптацией его через диллера цена будет просто праздничная )))
Для начала слева в блоке предохранителей у двери водителя вытаскиваем предохранитель 26 при выключенном зажигании но для полной уверенности можете скинуть плюсовую клемму аккумулятора.
После этого потребуется вытащить ящик из бордачка простым движением вверх, после этого откручиваем 2 болта торкс которые крепят центральную панель с регуляторами пневмы и раздатки. Далее вытягиваем вверх хромированную окантовку кулисы акпп и открыв отсек прикуривателя отщелкиваем на себя центральную накладку. Так же рекомендую поставить селектор в N.
Отстегиваем все разьемы прикуривателя и модуля управления зеркалами дифференциалом и пневмой и убираем в сторону и видим сам блок внутри консоли.
Блок крепится к кузову 3 гайками на 10, меня предупреждали по поводу провода массы но у меня его нет и масса берется на прямую с кузова на блок. Откручиваем блок и вытаскиваем красную защитную клипсу в разъеме и снимаем разъем блока.
Дальше нужно извлечь плату из стального корпуса отвернув болты на задней крышке блока. После чего увидим такой блок
Инженерами производителей современных автомобилей большое внимание уделяется системам безопасности автомобиля. Одна из наиболее эффективных с точки зрения безопасности водителя и пассажиров автомобиля – системы защиты подушками безопасности AIRBAG или SRS. Именно блок управления подушками безопасности, блок AIRBAG получив сигнал, переданный датчиком от удара, дает команду на срабатывание подушек и ремней безопасности.
Блок управления подушками и ремнями безопасности фиксирует в памяти информацию о столкновении, возникшей в результате аварии, наезда на препятствие. Почти всегда в случае срабатывания подушки безопасности или преднатяжителя ремня безопасности блок управления AIRBAG (SRS) приходит в нерабочее состояние, а электроника блока, зафиксировав ошибки информирует вас горящей лампой индикатора AIRBAG на панели приборов — горит "подушка безопасности".
На безопасности экономить не рекомендуется и при ремонте подушек безопасности блок управления AIRBAG подлежит замене. Но если Ваш бюджет не позволяет сейчас выделить средства для покупки блока SRS AIRBAG, мы можем предложить альтернативу – ремонт блока подушки безопасности. Этой процедурой ремонта выполняется восстановление настроек памяти блока SRS AIRBAG в первоначальное заводское состояние, удаляя при этом коды ошибок, зафиксированные в случае срабатывания подушек безопасности. По своему принципу, во многих моделях блоки SRS AIRBAG рассчитаны только на одно срабатывание, после которого «использованный» блок можно только заменить на новый. Дилерские центры ремонт блоков SRS AIRBAG не выполняют, хотя блокировка CRASH DATA, предусмотренная заводом-изготовителем и не снимается обычным диагностическим оборудованием, ремонт блока AIRBAG все же выполняется перепрошивкой блока. Для такой прошивки блока SRS AIRBAGпосле срабатывания подушек необходимо обеспечить доступ к памяти процессора блока с использованием профессиональных средств отладки и настройки оборудования автомобиля.
Когда может потребоваться ремонт блока SRS?
После срабатывания подушек безопасности или после попытки запуска двигателя с разряженным АКБ в блок SRS записываются данные об аварии — Crash Data и модуль блокируется. Так как блок выходит из строя не физически, а программно, нет никакой необходимости покупать новую дорогостоящую деталь. Достаточно перепрошить старый блок SRS. После ремонта, блок будет снова работать в штатном режиме, как это было до аварии. Прошивка блока SRS — верное решение, так как в модуле хранятся индивидуальные данные об автомобиле.
Для ремонта электронных модулей мы используем только качественное и современное оборудование. Благодаря этому, мы можем программировать блоки SRS с процессорами Infineon MAC Motorola Nec SPC560 Renesas, а также работать со многими модулями через диагностический разъем, не снимая их с автомобиля, что существенно экономит время и деньги. Чтобы узнать точную стоимость ремонта Вашего блока, выберите марку автомобиля в таблице. Обращаем ваше внимание, что в списке представлен не весь перечень блоков SRS, с которыми мы работаем. Также, рекомендуем посмотреть раздел НАША РАБОТА, где мы регулярно публикуем фото отчеты о проделанной работе.
Признаки неисправного блока SRS
— На панели приборов горит индикатор SRS
— На панели приборов моргает лампа AIRBAG
— Компьютерная диагностика выдает ошибки:
● B107E — Блок управления заблокирован
● B107F — Блок SRS требует замены после ДТП
● B1015 — Неисправен блок SRS
● B1139 — Ошибка блока управления SRS
● B1193 — Блокировка модуля управления Airbag
● B1206 — Зафиксировано столкновение в модуле RCM
● B1231 — Зарегистрирован удар в модуле RCM
● B2477 — Конфигурация модуля не произведена
● B1342 — Неисправность блока SRS
● B1620 — внутренняя неисправность модуля SRSCM
● B1649 — Обнаружение столкновения в блоке SRSCM
● B1650 — Обнаружение столкновения в блоке SRSCM
● B2000 — Неисправен блок управления Airbag
● B200000 — Неисправен блок управления Airbag
● DF194 — Замените блок SRS после аварии
