Всем привет, недавно в комментариях у кого то в бж я спорил что при чистке ДЗ не нужна адаптация, а многие ее делают говоря что это обязательно. Глушат, заводят, ждут по 10минут, зачем все это, можно просто скинуть клемму АКБ и спокойно почистить, но тут опять многие спорят что так не откроешь саму заслонку (не откроешь педалью газа, потому что машина без зажигания на скинутом АКБ). Да многие леняться открутить саму ДЗ и чистят без снятия нажимая на педаль газа. А я вот опять же на фото докажу что так ее не прочистишь, да и как вы не боитесь моющего средсва набрызгать во впуск!
И так, Дроссельную заслонку я чищу после каждой зимы, потому что считаю это самым оптимальным временем. Зимой машина часто греется на автозапуске, а у нас картерные газы идут прямо перд ДЗ и засоряют ее. Для чистки нужно скинуть клемму АКБ, ослабить два хомута впускного патрубка и снять его, открутить 4 болта ДЗ и скинуть фишку. Да там еще шланги ОЖ (но у меня они отключены, закольцованы в системе. От этого только плюсы). Далее чистим любым очистителем карбюратора, но даже он порой не справляется с наплывом грязи именно в месте соприкосновения заслонки с корпусом, там тряпочкой оттираем. Заслонка спокойно двигается усилием пальцев, и возвращается в исходное положение.
Далее собираем все в обратной последовательности. А теперь смотрите фото, напомню что в них я попытаюсь доказать что чистка ДЗ без снятия приносит лишь маленькую пользу.
Всем привет. Вот и я повелся на эту модную нынче штуку как "Очистка дроссельной заслонки" :)))
Пробег у меня уже 67000, и за всё время она так ни разу и не чистилась…
Честно вам скажу, я хз нафига её вообще чистить, но теоретически машинке дышаться полегче :))
Спасибо за помощь в проделанной работе 400s
В общем вот мой мини-отчет:)
1. Что нам понадобится:
Жидкость для очистки карбюратора ABRO(с трубочкой как у WD-40)
Трещетка
Головка на 10
Удлинитель к трещетке
Плоскогубцы
2. Как все откручивать:
Откручиваем воздушный фильтр. Всего 3 болта.
Далее откручиваем трубку идущую от ВФ(воздушного фильтра) к ДЗ(дроссельной заслонке)
Отстегиваем шланг выходящий с этой трубки при помощи плоскогубц:
Откручиваем заслонку:
Нужно отстегнуть пластиковую фишку с проводами и открутить 4 болта.
Сама заслонка держится на 4 болтах:
3. Прочистка:
Берем наш баллон ABRO, одеваем трубочку и начинаем промывать её. С одной стороны, с другой, приоткрывает заслонку руками… в общем моем качественно и тщательно:)))
Далее прикручиваем её обратно и пристегиваем фишку обратно, трубки не вешаем пока. Даем проветриться ей минут 5-10. Заводим машину и при помощи товарища или кирпича поддерживаем 1,5-2 т./оборотов, чтоб машина не заглохла. Ну и в приоткрытую заслонку еще немного попшикаем…
Инструменты:
- Гаечный ключ торцевой Г-образный 10 мм
- Отвертка крестовая средняя
Детали и расходники:
Примечание:
В этой статье описана чистка дроссельной заслонки Хендай Солярис.
1. Ключом «на 10» ослабьте затяжку гайки и снимите клемму провода с «минусового» вывода аккумуляторной батареи.
2. Снимите корпус воздушного фильтра, как описано в этой статье.
3. Ослабьте затяжку крепления шланга подвода воздуха к дроссельному узлу.
Примечание:
Стрелками показаны крепления к дроссельному узлу и к воздушному фильтру.
4. Сожмите плоскогубцами хомут крепления шланга и отстегните выходящий шланг со шланга подвода воздуха.
5. Снимите шланг подвода воздуха к дроссельному узлу и к корпусу воздушного фильтра.
6. Сожмите фиксаторы колодки жгута проводов системы управления двигателем и извлеките колодку из блока управления дроссельной заслонкой.
Разъем дроссельной заслонки Хендай Солярис.
Фиксатор колодки системы управления двигателем.
7. Подденьте и извлеките держатель жгута проводов электронной педали газа из кронштейна на дроссельном узле.
8. Открутите четыре болта крепления дроссельного узла не отсоединяя шланги.
9. Возьмите любой очиститель карбюратора.
Очиститель карбюратора ABRO.
10. Возьмите дроссельную заслону рукой и немного приоткрывайте заслонку, а с передней стороны наносите очиститель карбюратора.
Чистка дроссельного узла Хендай Солярис.
Предупреждение:
Желательно избегать попадания средства на пластиковый корпус дроссельной заслонки Хендай Солярис и на электрический разъем.
11. Отодвиньте дроссельный узел, чтобы получить доступ к задней стороне дроссельного узла и аналогично очистите заднюю сторону дроссельного узла.
12. Протрите дроссельную заслонку чистой ветошью и при необходимости повторите очистку.
Чистая дроссельная заслонка Хендай Солярис.
Примечание:
При необходимости, можно снять дроссельный узел, как описано в этой статье и провести очистку в удобном месте.
Снятая дроссельная заслонка.
13. Высушите дроссельный узел и установите все снятые детали в порядке, обратном снятию.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Фото деталей и расходников
