No Image

Почему сгорает реле регулятор напряжения

78 просмотров
15 ноября 2019

Всем привет! После небольшой эпопеи с генератором и заменой сгоревшего регулятора напряжения на новый, вроде думал радоваться, но через пару дней опять отказал новый регулятор. Напряжение стало скакать до 16,8-17 Вольт по замерам с мультиметра, на панели загорелся "чек энджин", что грозило выходом из строя всей электрики.

Пришлось включать всех потребителей, чтобы хоть как-то сбить напряжение до 14-15 В и дотянуть до дома. Снова снял генератор, но теперь отнес знакомому слесарю на проверку, тот подтвердил мои догадки что иногда "снаряд падает в одну лунку" и снова сгорел регулятор и его надо менять. Вот этот.

Подумав, что в следующий раз опять, может быть, придется разбирать полмашины, чтобы снять несчастный генератор, решил поставить выносной регулятор или, на крайний случай, перепаять стандартную таблетку. Но вспомнил, что в интернете многие ставят вместо нее "трехуровневый регулятор", поискав инфу, решил все же купить его на первый раз, благо в продаже имеются. Съездил, купил. Продается вот в такой коробочке, кстати, для каждого генератора свой и отличается не только щеточным узлом, но и начинкой.
Купил для "десяточного" генератора со Шнивы, который установлен у меня, хотя в списке подходящих его и не нашел, но люди ставят именно такой, да и щетки не обманут. Дается на него гарантия 1 год.

Сгорел регулятор напряжения. После замены, почти сразу, пробило диодный мост. После этого поменял весь генератор на новый. На новом, через 2 дня, пробило регулятор напряжения(при повышении оборотов напряжение до 18-20 В).После замены регулятора, нового хватило также на 2 дня.Мне везет с запчастями или есть еще где поискать проблему?Машина 21054 (инжектор), генератор 73А. Все предохранители целы, все остальное работает исправно.

Читайте также:  Кпп ямз 239 фото

  • Закипает аккумулятор ВАЗ 2107 – 2 ответа
  • Сгорает реле регулятор в ВАЗ 2107 – 1 ответ
  • Почему мог накрыться новый генератор? – 6 ответов
  • Почему быстро садится аккумулятор ВАЗ 2107? – 6 ответов
  • Нет зарядки – 5 ответов

Вы катаетесь без защиты? Возможно на генератор попадает вода, грязь, снег. Дополнительных нагрузок, типа 2-ых противотуманных фар, музыки, не стоит? Возможно плохой контакт на силовой провод, из-за окисления клеммы. Из-за чего идёт перегрев и выход из строя комплектующих генератора.

Лампа аккумулятора горит, или не горит? Без снятия генератора не прозвонишь диодов. Проверьте еще раз подключение реле. И силовые провода. А может и действительно — совпадение на счет запчастей(только не в обиду).

Посмотрите еще возможные варианты проверки «шоколадки» по ссылке:

Первый генератор — выход из строя выпрямителя после замены регулятора, скорее всего совпадение. А вот со вторым очень велика вероятность брака.

Скорее, в диодном мосту, пробило диод до пробивания реле. Возможно аккумулятор не соответствует параметрам для данного генератора.

Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

я редко этим занимаюсь ..просто неохота. .

но однажды друзья пригнали посм машину. .
так вот хозяин ездил менял их в магазин аж 4 раза. .
плюнули на этот магазин. купили в другом. .
и сразу пошло как надо
вот так бывает. .

а так. . когда поставите четвуртую надо вольтметром убедиться

что все напряжения стали в норму. .

и сама она не греется .. прикручена толком. .

Комментировать
78 просмотров
Комментариев нет, будьте первым кто его оставит

Это интересно
No Image Автомобили
0 комментариев
No Image Автомобили
0 комментариев
No Image Автомобили
0 комментариев
No Image Автомобили
0 комментариев
Adblock
detector